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Savait pas pour la project One qu'une des difficultés est "tout simplement" de lui faire tenir le ralenti sous 1250 t/min, alors que le moulin n'est pas conçu pour tourner sous les 4-5000 t/min.

ze_shark a écrit : ↑

18 nov. 2020 23:36

Savait pas pour la project One qu'une des difficultés est "tout simplement" de lui faire tenir le ralenti sous 1250 t/min, alors que le moulin n'est pas conçu pour tourner sous les 4-5000 t/min.

Ca promet des envolées de RPM très agressives, car c'est la faute des AAC/injecteurs pas modérés.

J'avais le même soucis sur la Civic d'un pote qui prenait 11'000rpm, mais calait sous les 1500rpm au ralenti.

Les dimensions d'une Boxster, de la place pour trois adultes, un V12.



Dommage que le style soit si fade.