Ferrari P80/C

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Corsugone
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Ferrari P80/C

Message par Corsugone » 25 mars 2019 16:06

Le nouveau one-off de la marque qui se veut le plus sportif jamais réalisé. Pour le style, chacun appréciera ..... ou pas.



Son propriétaire basé à Hong-Kong

Cette fabuleuse initiative nous vient de Hong-Kong, et plus précisément de l’un de ses richissimes insulaires ayant passé commande de cet impressionnant « one-off ». A quelques heures du levé de voile, l’heureux futur propriétaire indiquait sur son compte Instagram : « @ferrari et moi. Lundi », histoire de faire monter la pression sur les réseaux sociaux.

Un projet Ferrari hors norme

De son côté, le concessionnaire local au Cheval Cabré, nommé Blackbird, a tenu à produire lui-même la vidéo « teaser » dévoilant les courbes de la bête, tandis que la maison mère Ferrari annonçait sur sa page facebook la révélation du « projet spécial le plus extrême jamais réalisé jusqu’ici ».

Une genèse inspirée du passé

L’objectif était de créer un prototype sportif moderne inspiré de certains des modèles les plus emblématiques de l’histoire de Ferrari, tels que les 330 P3 / P4 et Dino 206 S des années 1960 – des voitures très radicales à leur époque et des icônes instantanées. Bien que conçus comme des voitures de piste, leur influence s’étendra bien au-delà des circuits, inspirant toute une série de Ferrari de route.

Un projet démarré en 2015

Le projet Ferrari P80/C a connu la plus longue période de développement de tous les modèles uniques de Ferrari à ce jour, puisque les travaux ont commencé en 2015. Pourquoi fallait-il tant de temps? Parce que l’équipe a fait un investissement énorme dans la recherche, à la fois en termes de conception et d’ingénierie. Chaque élément de performance et d’aérodynamique a été minutieusement analysé, dans un processus qui distingue cette voiture des précédentes Ferrari.

Une base de Ferrari 488 GT3

Si généralement, de tels projets tendent à être des réinterprétations stylistiques de modèles actuels de la gamme Ferrari, la démarche de la P80/C est très différente: c’est une pure voiture de piste où les performances maximales sont un facteur majeur. Cela a non seulement inspiré l’équipe de conception en termes de style, mais l’a également amenée à choisir la Ferrari 488 GT3 comme base de travail, avec un empattement 5 cm plus long.

La Ferrari 488 présente une configuration classique avec son cockpit positionné au centre de la voiture, vu de côté. Le châssis GT, en revanche, permet de mettre davantage l’accent sur la cabine, avec une extrémité arrière allongée, conférant à la voiture un caractère extrêmement agressif.

Prix Ferrari P80/C

Le tarif de la Ferrari P80/C n’a pas été révélé, mais doit probablement dépasser plusieurs millions d’euros, en raison de son caractère ultra-exclusif. Et si c’était tout simplement la Ferrari neuve la plus chère du monde ?
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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