Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par bence » 09 mars 2016 08:23

C'est vrai qu'elle m'a coûté un grand service 997 Carrera S! :wink:

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Corsugone
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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par Corsugone » 24 mai 2016 20:54

Beaucoup de mal à comprendre comment on peut apprécier un bousin pareil.

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par Pharaon » 25 mai 2016 00:54

étonnamment, même si j'y allais pour voir des anciennes, je dois dire que c'est celle qui m'a le plus "impressionné" !
Je suis de ceux qui apprécient ce Concept et suis ravi de l'avoir enfin vu ! :D
..............................
Plus rien
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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par _nicolas » 09 févr. 2017 10:27

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Bugatti Chiron: les livraisons

Message par ze_shark » 03 mars 2017 21:34

Les 3 premières voitures ont été livrées:

Image
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Re: Bugatti Chiron: les livraisons

Message par _nicolas » 04 mars 2017 14:13

Belle vidéo !
ze_shark a écrit :Les 3 premières voitures ont été livrées:

Image
Magnifique livrée à droite.
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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par asylum » 04 mars 2017 16:23

Belle couleur extérieure. Mais l'intérieur piscine :?

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Bugatti Chiron à Genève

Message par ze_shark » 06 mars 2017 17:45

Inauguration du showroom de Genève et inspection en détail de la Bugatti Chiron:

Image

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Re: Bugatti Chiron: les livraisons

Message par Yvan » 08 mars 2017 14:28

_nicolas a écrit :
ze_shark a écrit :Les 3 premières voitures ont été livrées:

Image
Magnifique livrée à droite.
J'ai de la peine personnellement avec cet intérieur bleu ciel
N 27° 48.849' E 33° 55.222' -98.4 ft

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Message par ze_shark » 09 mars 2017 12:52

Détails amusant, les Chiron sont numérotées 1 of 500. Pas de numérotation incrémentale. Trop de prises de tête, du style je veux la X ou je ne veux pas la Y.
Par contre, il suffit d'ouvrir la porte pour voir le no de châssis, et les trois derniers chiffres semblent significatifs. Celle du salon est la ... 007.

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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par Mangetsu Ginkei » 09 mars 2017 21:00

C'est un détail amusant, bien pensé.
D'ailleurs sur la photo, celle tout à droite est celle exposée au salon. Les clés seront remises au propriétaire à l'issue du salon, ce dernier ayant souhaité avoir une "show car" exposée à Genève, livrée "Bleu Royale". Si il y a des amateurs, il en reste encore 248 :lol: Préparez vous pour 10 ans de versions "spéciales".

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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par blake_ch » 10 mars 2017 10:07

Ben moi j'aime bien certains détails visuels, notamment sur la photo de la noire au dessus, la forme de cette ligne grise qui traverse depuis l'avant, puis le côté, et revient sur la ligne du toit. C'est vraiment très beau. Et c'est donne une découpe bi-ton sympa comme sur la bleue du milieu.

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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par bacchus » 10 mars 2017 11:08

Pour le 1 of XXX c'est comme ça chez Ferrari aussi. Ou en tout cas j'avais vu ça sur plusieurs 599 GTO

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Re: Bugatti Chiron (a.k.a. Veyron 2)

Message par Corsugone » 24 mars 2017 19:50

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Bugatti Chiron

Message par alainp » 30 mars 2017 10:10

ze_shark a écrit :Détails amusant, les Chiron sont numérotées 1 of 500. Pas de numérotation incrémentale. Trop de prises de tête, du style je veux la X ou je ne veux pas la Y.
Par contre, il suffit d'ouvrir la porte pour voir le no de châssis, et les trois derniers chiffres semblent significatifs. Celle du salon est la ... 007.
Alors si l'argument officiel pour ne pas le faire c'est "Trop de prises de tête", je trouve complètement débile donc... Ils font une voiture à 2.5 millions où ils passent des années a optimiser la moindre pièce et n'arrive pas à gérer l'impression et le collage d'une plaque uniquement pour 500 modèles.... Ca me fait soucis donc ... Il doit y avoir une meilleure explication.

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