Les Ferrari, c'était même pas bien avant

[Diavolorosso]

Je rappelle que mon intervention faisait écho d'une part au titre volontairement, du moins je l'espère, provocateur de ce topic pour demander simplement de rendre à Cesar ce qui lui appartient et deuxièmement pour informer ou rappeler à tous
ceux qui n'ont pas la chance de rouler en Ferrari et
qui préfèrent acquérir d'autres belles autos plus ou
moins performantes pour la simple raison qu'ils
pensent que rouler et entretenir une Ferrari leur
coutera un œil, qu'ils de trompent ou se voilent la
face ou n'osent tout simplement pas l'assumer de
peur d'être considérés, dans ces temps où il faut
faire profil bas, comme de vilains capitalistes...
Ensuite, il est évident qu'il existe d'autres marques prestigieuses au passé glorieux qui méritent toute notre admiration et qui nous font tous rêver... mais pas autant que la marque au cheval cabré!...

[Haratchi]

Permettez-moi de vous dire que je trouve le titre de ce topic scandaleux! C'est un crime de lèse-majesté qui ne peut rester impuni!...
Blagues à part, je pense sincèrement qu'avec ce que Ferrari a apporté depuis les origines de la marque comme rêve et passion au monde automobile en particulier et plus globalement à tous les amateurs et passionnés d'auomobiles aux quatre coins du globe, il serait juste de lui rendre hommage en évitant de comparer Ferrari à toute autre marque automobile encore en activité à ce jour, même si GM a droit à toute notre considération et respect.
Si on considère l'automobile depuis ses origines, quel constructeur peut s'enorgueillir de pouvoir distiller autant de magie et de rêves que Ferrari depuis que l'automobile existe? À part peut-être Bugatti, je n'en voit aucun...

Juste pour info, je n'ai jamais créé ce topic.......

[Haratchi]

C'est sûr, je connais beaucoup de caissières de la Migros qui ont acheté une Ferrari...biensûr en occasion

Date d'immatriculation 10.1982
Kilomètres 79'600 km
Expertisée Oui
Prix CHF 22'900

Ferrari quand même

ok je
http://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari- ... &vehtyp=10

Ensuite tu mets la même somme pour l'entrenir durant les 3 prochaines années Bon je

[Haratchi]

Je rappelle que mon intervention faisait écho d'une part au titre volontairement, du moins je l'espère, provocateur de ce topic pour demander simplement de rendre à Cesar ce qui lui appartient et deuxièmement pour informer ou rappeler à tous
ceux qui n'ont pas la chance de rouler en Ferrari et
qui préfèrent acquérir d'autres belles autos plus ou
moins performantes pour la simple raison qu'ils
pensent que rouler et entretenir une Ferrari leur
coutera un œil, qu'ils de trompent ou se voilent la
face ou n'osent tout simplement pas l'assumer de
peur d'être considérés, dans ces temps où il faut
faire profil bas, comme de vilains capitalistes...
Ensuite, il est évident qu'il existe d'autres marques prestigieuses au passé glorieux qui méritent toute notre admiration et qui nous font tous rêver... mais pas autant que la marque au cheval cabré!...

Je le répète, je n'ai jamais créé ce topic..... qui a été créé de toutes pièces depuis un autre topic...
Ferrari ne ma absolument jamais fait rêvé, même gamin.....
Ce n'est pas le cas de Porsche....qui m'a tout de suite séduit....pour son côté indestructible !

La fiabilité des pré-F430 en est sans doute la cause, tout comme leur finition bâclée au niveau des intérieurs.....à ce niveau de prestige...
Je suis persuadé que Ferrari a maintenant corrigé le tir !
Ce qui est un minimum, vu les tarifs demandés !

Beaucoup rêvent de Ferrari; car peu ont/auront les moyen d'en acheter une neuve...... et de passer du rêve à la réalité....

Pour moi il est plus intéressant de passer à la réalité, certes avec des vhc moins huppés !

[hgt_evo]

Ne me dit pas qu'une auto genre F40 ne te fait pas rêver!

[Haratchi]

Ne me dit pas qu'une auto genre F40 ne te fait pas rêver!

Je suis trop cérébral....et le manque de fiabilité de ces Ferrari me tue le rêve......

Même si j'avais les moyens illimités.... je me tournerais vers d'autres cieux......
Je pense que j'achéterais des Porsche de collection..... 911 RSR, 911 2.7 RS, 993 GT2 etc....
Bon j'ai déjà commencé avec une 993 RS

[Igor]

Si je dis qu'une 599 GTO me fait rêver, j'ai tout bon la

[_nicolas]

Si je dis qu'une 599 GTO me fait rêver, j'ai tout bon la

Yes !

[Diavolorosso]

J'ai l'impression qu'on tourne un peu en rond...
Chacun a le droit, Dieu merci, de rêver à ce qu'il veut.
On a même le droit de rêver des automobiles Renault à partir du moment où on reste en quarantaine et on ne contamine personne
Porsche, Aston, Jaguar, Mercedes, Lamborghini (liste non exhaustive...) ont fait et continuent de produire des automobiles de rêve tant elles sont exceptionnelles de par leurs conceptions, leurs technologies et leurs designs...
Pourtant, comme l'a démontré ze_shark de manière sobre et pragmatique, il n'y a pas une marque à travers le monde qui peut prétendre atteindre le niveau de popularité, de notoriété et de prestige ( au bon sens du terme) que Ferrari.
Voilà pourquoi je pense que Ferrari c'était bien avant, c'est bien pendant et qu'il y a de fortes chances que ce soit bien après.
En ce qui concerne la fiabilité des modèles pré-F430. Là encore je conteste cette vue de l'esprit qui consiste à penser que les productions de Maranello étaient peu fiables avant l'avènement de la remplaçante de la Modena.
J'ai eu une 550 Maranello qui ne m'a jamais posé un seul problème et ze_shark (encore lui) a produit quelques reportages sur l'utilisation au long cours de son exemplaire et témoigne d'une efficacité, d'une fiabilité et même d'une certaine sobriété en terme de coût d'utilisation du modèle en question.
Je viens d'acquérir une 360 Modena de toute beauté qui, de l'avis même d'un spécialiste indépendant Ferrari qui officie non loin de Montreux, est consideré "solide comme un camion" pour peu que l'on respecte un certain nombres de points importants afin de préserver la mécanique de cette auto.
Il est vrai que les mécaniques des Testarossa, 348 (ou Mondial T qui partageait la même mécanique et architecture moteur que la berlinette) ou encore la F355, sont beaucoup plus compliquées à entretenir du fait notamment de devoir sortir le moteur de l'auto pour changer les courroies, faisant de ces dernières de véritables gouffres à €$¥£ pour leur propriétaire. Mais hormis ces cas, le coût d'entretien et d'utilisation des autres modèles de la marque reste relativement correct au regard de la technicité et des performances de ces autos d'exception.
Ok, une 911 sera plus fiable et nettement moins chère à entretenir, plus polyvalente et moins "show-off", mais elle ne pourra jamais prétendre à la même aura que n'importe quel modèle marqué du Cavallino, pas même d'une Mondial...

[raphael_px]

J'étais d'accord avec toi jusqu'au point sur la 911, t es rude la quand même^^

J'échange pas une 911 pour une mondial! Une F355 à considérer...

[Diavolorosso]

J'étais d'accord avec toi jusqu'au point sur la 911, t es rude la quand même^^

J'échange pas une 911 pour une mondial! Une F355 à considérer...

... Je parlais juste d'aura, d'images et de parts de rêve que peuvent produire ces autos...
Je te comprends et je respect ton avis et tes choix, d'autant plus que tu seras d'accord d'admettre que Porsche n'a produit qu'en seul "chef d'œuvre", la 911 et ses déclinaisons alors qu'on ne compte plus les joyaux de Maranello tant ils sont nombreux et divers.
Je suis par contre certain que tu échangerais bien volontiers une 924 ou une 944 contre une mondial...

[Diavolorosso]

Je connais des portugais qui ont eu des mondial parce que c'était leur rêve d'avoir une Ferrari et ils en prenaient particulièrement soin et elles ont pas eu des problèmes faramineux. Et si elle avait des tuiles ils avaient toujours une clef sous la main et des bons potes prêts a se pencher sur le problème. Il y a beaucoup de gens qui essaye de trouver d autre solution que de forcément la ramener a la concession

... Et moi je connais des portugais qui pourraient se payer sans aucun problème une F12 ou une LaFerrari

[raphael_px]

Je connais des portugais qui ont eu des mondial parce que c'était leur rêve d'avoir une Ferrari et ils en prenaient particulièrement soin et elles ont pas eu des problèmes faramineux. Et si elle avait des tuiles ils avaient toujours une clef sous la main et des bons potes prêts a se pencher sur le problème. Il y a beaucoup de gens qui essaye de trouver d autre solution que de forcément la ramener a la concession

... Et moi je connais des portugais qui pourraient se payer sans aucun problème une F12 ou une LaFerrari

Moi aussi j aimerais bien m'en payer!

[Diavolorosso]

Moi aussi j aimerais bien m'en payer!

... Quoi des 944 et 924 ?!?

[Haratchi]

J'étais d'accord avec toi jusqu'au point sur la 911, t es rude la quand même^^

J'échange pas une 911 pour une mondial! Une F355 à considérer...

... Je parlais juste d'aura, d'images et de parts de rêve que peuvent produire ces autos...
Je te comprends et je respect ton avis et tes choix, d'autant plus que tu seras d'accord d'admettre que Porsche n'a produit qu'en seul "chef d'œuvre", la 911 et ses déclinaisons alors qu'on ne compte plus les joyaux de Maranello tant ils sont nombreux et divers.
Je suis par contre certain que tu échangerais bien volontiers une 924 ou une 944 contre une mondial...

Une 944 c'est une sacrée bonne auto, surtout la Turbo S de 250 CV ! (j'ai possédé ce dernier modèle.....ainsi q'une 968 CS)
Une Mondial n'y arrive pas à la cheville.....

Maintenant, niveau "aura", il y a tellement de Ferrari et tellement de Porsche sur les routes en Suisse et même en France pour les Porsche.... que les gens ne se retournent pratiquement plus dans la rue....

Par contre avec la Z06, c'est de la folie furieuse..... (authentique) La caissière de la station service qui me drague, des gens qui s'y arrêtent exprès pour me poser un tas de questions, les enfants qui viennent entourer l'auto en permanence..... Et en France, un nombre de personnes hallucinant qui prennent des risques pour me prendre en photo en conduisant...... C'est pas ça aussi l'aura ? Au niveau capital sympathie, la Z est aussi devant !