Asphalte.ch

Les jantes en carbone sont techniquement impressionnantes mais dommage que le design soit si banal, magnifique auto toutefois !

Peut-être que les contraintes sur le carbone ne permettent pas de faire des branches fines et/ou incurvées?

blake_ch a écrit :Peut-être que les contraintes sur le carbone ne permettent pas de faire des branches fines et/ou incurvées?

Dymag le fait très bien me semble t'il.

Comparaisons side by side avec une Porsche 918 Spyder: même pas peur ...



Ca carbure au bläbär ...

La différence est juste énorme. Même pas besoin de sortir la One.

Pas tenu plus d'un dixième de la vidéo tant c'est horriblement filmé et ennuyeux mais la différence est impressionnante. Toujours est-il que ça ne me donne pas plus envie d'une Koenigsegg.

ooooh 'taaaaaaaaain mais c'est dingue!
Je la trouve plus belle que toutes les autres hypercars perso
Design plus classique en un sens mais plus efficace à mon goût!
Et puis pour ce qui est du reste... j'aurais jamais l'occasion d'en essayer une de toute façon on donc à quoi bon

Koenigsegg annonce une "megacar" nommée Regera et une version RS de l'Agera. Préparez vos mouchoirs...

On aime ou pas mais la finition est hallucinante (encore plus flagrant avec la vidéo upscalée en 4K sur mon TV 55")