Bugatti VEYRON

[Rilblue-TTs]

c'est la vidéo ou il est sur le circuit allemand (l'anneau avec l'énorme ligne droite), et qu'il pousse la voiture à 407 km/h ?

c'est démentiel cette accélération

Et d'entendre le commentaire, tu imagines les contraintes physiques dues à cette haute vitesse ! ca fait rêver quand même

[GT Driver]

c'est la vidéo ou il est sur le circuit allemand (l'anneau avec l'énorme ligne droite), et qu'il pousse la voiture à 407 km/h ?

c'est démentiel cette accélération

Et d'entendre le commentaire, tu imagines les contraintes physiques dues à cette haute vitesse ! ca fait rêver quand même

Il pousse bien plus loin que 407km/h la deuxième fois !

[pierre]

[...] le circuit allemand (l'anneau avec l'énorme ligne droite), [...]

C'est là.

[Rilblue-TTs]

c'est la vidéo ou il est sur le circuit allemand (l'anneau avec l'énorme ligne droite), et qu'il pousse la voiture à 407 km/h ?

Il pousse bien plus loin que 407km/h la deuxième fois !

euh, quelle deuxième fois ?

[...] le circuit allemand (l'anneau avec l'énorme ligne droite), [...]

C'est là.

Wahou, merci. Bel endroit, avec au moins 3 circuits le long de la ligne droite

[ZeusRS]

Ce n'est pas James la 2e fois, mais le pilote Bugatti... Le record est la moyenne des deux runs...

[GT Driver]

euh, quelle deuxième fois ?

James va 2 fois sur ce circuit. Une fois avec une Bugatti normale, une fois avec la SuperSport. Avec la Veyron normale il mont à 407km/h, avec l'autre il va encore plus vite.

[Rilblue-TTs]

Ce n'est pas James la 2e fois, mais le pilote Bugatti... Le record est la moyenne des deux runs...

Ah oui ok, mais donc la, on ne parle plus de la même chose (top gear), mais que de la Veyron. Ok, j'était au courant pour la nouvelle référence faite par la nouvelle Veyron

Au fait, vous pensez quoi du modèle sortit par Mansory :

Cette fois, le préparateur suisse a tout misé sur le style. Le résultat se nomme Vincero Linea d'Oro.



Comme son nom l'indique, l'or est l'élément clé des modifications. Calandre, jantes, rétroviseurs, intérieur et autres détails sont recouvert d'un alliage spécifique, de la couleur de l'or.
Les panneaux de carrosseries sont presque tous refaits par Mansory, dans une trame spécifique mêlant carbone et fil de cuivre pour l'esthétique. Mansory en a profité pour raccourcir le capot, élargir les entrées d'air latérales, créer un nouveau diffuseur et ajouter une rampe de feux diurnes à diodes à l'avant.
Ce modèle unique s'inscrit parfaitement dans la lignée des productions de Mansory : finition impeccable mais goût discutable.

Bugatti a donné son avis en tout cas :

Chez Bugatti, on préfère hausser les épaules et répéter qu’un préparateur comme Mansory est libre de faire ce qu’il veut. La marque française, propriété de Volkswagen, a simplement interdit que son sigle officiel figure sur la «Vincero d’Oro». Pas question de tolérer le moindre amalgame entre l’élégant original et son excentrique copie.

[GT Driver]

Si si, le nouveau record a été établi par James et le pilote d'essai Bugatti: http://www.finalgear.com/shows/topgear/15/5/

[Rilblue-TTs]

"James takes the Bugatti Veyron Super Sport to 259 MPH and the Stig races it around the Top Gear track "

Ah ok, je ne suis pas du tout à jour

Merci pour la news

[Falcon]

Souvent trop bling bling Mansory ...

[Pharaon]

Aujourd'hui à Monaco :



Les 3 au même propriétaire.

... il en a encore 3 autres ...

[GT Driver]

Déjà 2 Grand Sport

[ZeusRS]

[Lambo8]

Ça sert à rien !

[ZeusRS]

C'est pour prêter aux copains pauvres (Ne pas confondre avec pauvres copains, qui pourrait être considéré comme de l'ironie)