mac laren f1
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ZeusRS
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Re: mac laren f1
Je remonte le topic... 
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J'adooooore!
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Avgas
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Re: mac laren f1
Une anecdote concernant la F1.
Le Dr. Thomas Bscher en avait acheté une de route sur les conseils insitants de M. Ron Dennis pour pouvoir accéder à une GTR de course qu'il engagea par la suite, avec succés, dans les courses BPR.
Seulement voilá le Dr. Bscher utilisa sa F1 de route tous les jours pour faire Cologne Francfort et retour et devenait ainsi un des privés avec le plus gros kilométrage en F1.
Un beau matin, il monte dans sa F1, contact... et rien ne se passe. Désabusé il appelle les gens de McLaren à Woking. Les gars de Woking lui demandent d'ouvrir une trappe sur une des portes de la voiture et de connecter son mobile au cable se trouvant dans la trappe et de rentrer tranquilement à la maison prendre un café. Une dizaine de minutes plus tard, Thomas Bscher qui était dans sa maison entend un coup de klaxon de sa McLaren et le vrombissement du moteur qui démarre, sans que personne soit près de la voiture. Cela avait été fait depuis Woking après qu'ils aient vidé la mémoire d'acquisition de données de la voiture qui était pleine en raison du fort kilométrage parcouru.
Le Dr. Thomas Bscher en avait acheté une de route sur les conseils insitants de M. Ron Dennis pour pouvoir accéder à une GTR de course qu'il engagea par la suite, avec succés, dans les courses BPR.
Seulement voilá le Dr. Bscher utilisa sa F1 de route tous les jours pour faire Cologne Francfort et retour et devenait ainsi un des privés avec le plus gros kilométrage en F1.
Un beau matin, il monte dans sa F1, contact... et rien ne se passe. Désabusé il appelle les gens de McLaren à Woking. Les gars de Woking lui demandent d'ouvrir une trappe sur une des portes de la voiture et de connecter son mobile au cable se trouvant dans la trappe et de rentrer tranquilement à la maison prendre un café. Une dizaine de minutes plus tard, Thomas Bscher qui était dans sa maison entend un coup de klaxon de sa McLaren et le vrombissement du moteur qui démarre, sans que personne soit près de la voiture. Cela avait été fait depuis Woking après qu'ils aient vidé la mémoire d'acquisition de données de la voiture qui était pleine en raison du fort kilométrage parcouru.
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ZeusRS
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Re: mac laren f1
Excellente anecdote!!!
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_nicolas
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mac laren f1
L'anecdote rapportée par Bscher lui-même dans Car Magazine à l'époque était différente.
D'abord, il expliquait que malgré les perfs de sa Porsche Turbo, il perdait un temps fou pour aller au boulot. Raison principale de l'achat de la McLaren...
Ensuite, l'histoire est que les gars de Woking pensaient que la voiture de Bscher souffrait d'un bug car le diagnostic montrait très régulièrement des pointes à plus de 340 km/h...
Dans l'interview, Bscher regrettait aussi que la F1 n'était pas équipée de GPS, car rouler à plus de 300 km/h dans la mauvaise direction faisait vite perdre beaucoup de temps...
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D'abord, il expliquait que malgré les perfs de sa Porsche Turbo, il perdait un temps fou pour aller au boulot. Raison principale de l'achat de la McLaren...
Ensuite, l'histoire est que les gars de Woking pensaient que la voiture de Bscher souffrait d'un bug car le diagnostic montrait très régulièrement des pointes à plus de 340 km/h...
Dans l'interview, Bscher regrettait aussi que la F1 n'était pas équipée de GPS, car rouler à plus de 300 km/h dans la mauvaise direction faisait vite perdre beaucoup de temps...
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Nicolas
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
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Tom63
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Re: mac laren f1
En effet, Nico.
Je me souviens avoir dévoré la reprise de cet article dans le Sport-Auto français à l'époque.
Je ne me souviens pas de la Porsche Turbo, mais de la référence à une série 7, dont il se servait encore par mauvais temps, et qui était, elle, équipée d'un GPS. Il trouvais celà fort utile.
A l'époque, dans les années 90 ce n'était pas très courant d'avoir un GPS embarqué.
Sauf erreur de souvenir de ma part, à la question "Que changeriez vous dans la McLaren", Bscher avait répondu :
"Je rajouterais un GPS. Car rien ne peut vous mettre plus en retard que de rouler à 370km/h dans la mauvaise direction".
Reste que le Sieur Bscher et ses petits camarades Owen-Jones, Maury-Laribierre et consorts nous ont offert du beau spectacle en BPR à l'époque!
Je me souviens avoir dévoré la reprise de cet article dans le Sport-Auto français à l'époque.
Je ne me souviens pas de la Porsche Turbo, mais de la référence à une série 7, dont il se servait encore par mauvais temps, et qui était, elle, équipée d'un GPS. Il trouvais celà fort utile.
A l'époque, dans les années 90 ce n'était pas très courant d'avoir un GPS embarqué.
Sauf erreur de souvenir de ma part, à la question "Que changeriez vous dans la McLaren", Bscher avait répondu :
"Je rajouterais un GPS. Car rien ne peut vous mettre plus en retard que de rouler à 370km/h dans la mauvaise direction".
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Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Re: mac laren f1
Ah, lui aussi?... Je sais donc maintenant ce qu'il me reste à faire...Nico997 a écrit : D'abord, il expliquait que malgré les perfs de sa Porsche Turbo, il perdait un temps fou pour aller au boulot. Raison principale de l'achat de la McLaren...
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Tom63
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Re: mac laren f1
pierre a écrit :Ah, lui aussi?... Je sais donc maintenant ce qu'il me reste à faire...Nico997 a écrit : D'abord, il expliquait que malgré les perfs de sa Porsche Turbo, il perdait un temps fou pour aller au boulot. Raison principale de l'achat de la McLaren...
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_nicolas
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Re: mac laren f1
Thilo est demandé à la réception !pierre a écrit :Ah, lui aussi?... Je sais donc maintenant ce qu'il me reste à faire...Nico997 a écrit : D'abord, il expliquait que malgré les perfs de sa Porsche Turbo, il perdait un temps fou pour aller au boulot. Raison principale de l'achat de la McLaren...
En plus, c'est tout près de chez toi, non ?
Nicolas
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Re: mac laren f1
Ouais, je m'étais d'ailleurs invité à la présentation de la 12C. Mon nom n'était pas sur la liste des invités, donc je l'ai fait ajouter sur place. 
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Re: mac laren f1
Ahaha, j'adoreNico997 a écrit :Dans l'interview, Bscher regrettait aussi que la F1 n'était pas équipée de GPS, car rouler à plus de 300 km/h dans la mauvaise direction faisait vite perdre beaucoup de temps...
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Re: mac laren f1
Énorme !
j'avais également lu une interview d'un propriétaire dans un Sport Auto il me semble, et je ne sais pas si c'était la même personne car j'ai souvenir qu'il faisait mention d'un trajet Paris/ville d'Allemagne (et c'était peut-être bien Francfort).
Il racontait ses pointes de vitesse de l'époque, le temps ridicule parcouru pour un tel trajet, et quelques anecdotes sympas.
De mémoire il me semble qu'il était à la tête d'une grande banque.
Et évidemment, je ne saurais remettre la main sur ce magazine qui doit dormir au fond d'un carton...
j'avais également lu une interview d'un propriétaire dans un Sport Auto il me semble, et je ne sais pas si c'était la même personne car j'ai souvenir qu'il faisait mention d'un trajet Paris/ville d'Allemagne (et c'était peut-être bien Francfort).
Il racontait ses pointes de vitesse de l'époque, le temps ridicule parcouru pour un tel trajet, et quelques anecdotes sympas.
De mémoire il me semble qu'il était à la tête d'une grande banque.
Et évidemment, je ne saurais remettre la main sur ce magazine qui doit dormir au fond d'un carton...
[URL=https://datesnow.life]Authentic Damsels[/URL]
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mac laren f1
Ben c'est Thomas Bscher justement...
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Nicolas
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Re: mac laren f1
Merci ! C'est ce qui me semblait. Mais ça remonte à tellement loin que j'avais un doute. 
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Pharaon
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Re: mac laren f1
Il y a quelques jours, j'ai eu la chance de monter en passager avec Sir Kidston à bord de sa fabuleuse F1 !
Mes impressions et quelques photos supplémentaires ici : http://mclf1.free.fr/Roadcar/007/007ride.htm
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