Lamborghini Aventador [ex Jota rempl. Murcielago]
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Re: Lamborghini Aventador [ex Jota rempl. Murcielago]
Message par Avgas » 02 juin 2011 22:10
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Message par Lambo8 » 04 juin 2011 18:46
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Message par Thilo2 » 06 juin 2011 19:54
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Re: Lamborghini Aventador [ex Jota rempl. Murcielago]
Message par Superstato » 06 juin 2011 22:03

Lamborghini LP 700 / Mclaren mp4-12c :
0-100 = 2.9 / 3.1
0-200 = 8.9 / 10.0
0-300 = 24.5 / 28.9
Source : http://www.zeperfs.com/match3336-2979.htm
http://www.autoweek.com/article/2011050 ... /110509981
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Message par Corsugone » 07 juin 2011 08:14
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Message par Thilo2 » 08 juin 2011 18:12
En général EVO fait des tests vérifiés avec des voitures de clients, pas des voitures de presse.
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Lamborghini Aventador [ex Jota rempl. Murcielago]
Message par _nicolas » 06 juil. 2011 11:38
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Message par Corsugone » 14 juil. 2011 10:27
Quand la qualité de fabrication devient un argument de vente .... après le fiasco médiatique de la Gallardo "compressée" par un client Chinois, Lamborghini réagit en vantant la production de l'Aventador.
ARTICLE très intéressant de PistonHeads sur le sujet, à lire.
Underlining the production complexity, each Aventador is made up of over 2,000 individual items, sourced from over 500 suppliers, operating in over 30 countries.












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Message par Rilblue-TTs » 19 juil. 2011 12:29
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Message par Lambo8 » 21 juil. 2011 19:52
A part les orange de présentation... et des couleurs y'en a ?
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Message par Corsugone » 01 août 2011 11:42
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Message par Lambo8 » 04 août 2011 14:09
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Re: Lamborghini Aventador [ex Jota rempl. Murcielago]
Message par sylvain007 » 04 août 2011 14:36
Après le reportage, ils se foutent bien de la gueule de la remarque "Pas assez émotive" sur le plateau donc je n'y prêterais que peu d'attention.Corsugone a écrit :L'essai Top Gear démontre que cette Aventador est une réussite .... à un bémol prêt, elle souffrirait du syndrome Mclaren "Pas assez émotive". A croire que les journaleux sont blasés. Je suis dubitatif. La comparaison avec une Audi semble bizarre surtout à la vue des images. Si tel est le cas, autant s'offrir une Caterham ... A noter que l'Aventador avec Stig au Volant tourne en 1.16'.5'' contre 1.16.2" pour la 12C et 1.16'8" pour la Veyron. Résultat plus qu'honorable pour un truc ne distillant pas d'émotions.
En tout cas, cela a l'air d'encore un beau monstre
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