Asphalte.ch

Amis du circuit bonjour,

Nous organisons avec notre garage une sortie à Bresse le 31 mai, à la base pour nos clients mais aussi ouvert à toute autre personne avec véhicules de toutes marques. (pour le moment y a plus de Porsche inscrites que de BMW mais on a aussi des Mini, des série 1,... de tout quoi !)

La particularité de cette journée vient du fait que nous avons loué les deux pistes, donc le circuit de vitesse mais aussi la piste sécurité et les moniteurs qui vont avec.

L'année passée nous avons eu beaucoup de succès avec celle-ci car ils ont fait des exercices fun (tenir un drift sur un anneau arrosé, plaque mouvante qui fait partir l'auto en ligne droite, etc...).

Vous pouvez naviguer librement entre les deux pistes (Au début de la journée nous faisons des groupes mais très vite cela devient de l'open pit lane car la plupart viennent pour essayer une fois le circuit sans vouloir ruiner leur auto). C'est la journée idéale pour ceux qui n'ont jamais osé franchir le pas car là il y aura peu de monde et des pro pour encadrer (ma copine l'a fait l'année passée avec sa 135 et elle a adoré !)

Le prix est de 380.- avec un repas de midi inclus. (30.- par repas supplémentaire)

Plus d'infos et inscription sous : http://www.janautos.ch/bresse-2011
ou par MP évidemment.



Quelques photos de l'année passée...

il me reste en gros 2 mois pour trouver la mienne.....

je te recontacte en mp alex

a+

jerome

Inscrit ! Je ne sais pas encore avec quelle voiture par contre

J'ai vu Bruno ! Super ! Tu as trouvé la petite nouvelle ?

C'est en cours

31 mai, pourrais-je conduire à 100%

Ca donne très envie cette sortie...

Allez, on accepte même les Audi ! Tu pourras nous montrer comment ça drifte sur un rond point ces Haldex !

boboracingteam a écrit :Allez, on accepte même les Audi ! Tu pourras nous montrer comment ça drifte sur un rond point ces Haldex !

C'est gentil J'me ferais un plaisir de tester ça.

N'ayant (enfin) plus de platre, me reste à faire un peu de physio, et ça va être tout bon pour fin mai.

J'regarde ce week-end pour m'y inscrire.

Petite question :

Mes pneus ne sont pas en parfait état (je dirais même plutôt en fin de vie)

Pour la sortie circuit, qu'est ce qui est le mieux ?

- terminer ces pneus
- en acheter 2 neufs pour l'avant (histoire de pouvoir au moins tenir une trajectoire, quitte à perdre l'arrière)
- acheter 4 neufs (peu dommage), et les changer rapidement dès qu'usés ?

Vous feriez quoi ?
Merci pour vos avis avisés

Surtout ne jamais aller sur circuit "finir" ses pneus... C'est le meilleur moyen de rentrer sur la toile (vive les crevaisons ou aquaplanings) ou de devoir trouver en urgence un marchand de pneu et de prendre ce qu'il a en stock pas toujours au meilleur prix...
Je serai toi, je mettrai 4 pneus neufs avant d'y aller...

Pareil, c'est un peu comme aller faire du ski avec de vieilles lattes pas fartées et sans carres.

Si tu détruis tes pneus sur la piste, c'est qu'ils ne sont pas du tout adaptés à l'usage, te coûtera probablement moins cher de monter des gommes adaptées, et t'amènera bien plus de plaisir. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, les pneus typés piste tiennent beaucoup plus de tours que les pneus routiers en usage circuit. C'est naturellement l'inverse en alignant des milliers de km sur route.

Ok, alors alors je me fais installer des pneus (route) neufs avant de sortir sur circuit. Je me vois mal faire l'acquisition de pneus + jantes "circuit" pour une (voir deux) utilisations.

Bonne résolution!
En plus, tu aura beaucoup plus de plaisir avec des pneus frais qu'avec des "savonnettes"...

Alors selon Amag, mes pneus ne sont usé qu'à 50%

Donc, je ne change pas. Et puis au moins, la voiture glissera un peu, sympa pour apprendre comment gérer ça pour le jour où ça devrait m'arriver.

Y aller en pneus neufs, avec la "piste mouillée", et avoir trop d'adhérence, c'est presque inutile aussi.

Alors, je ferais attention, et ne changerais qu'après

Très belle journée ! Non pas par le temps mais pour le bilan... 42 voitures qui sont rentrées à la maison en une seule pièce et le sourire sur tout les visages !

Pour ma part j'ai fait des baptêmes de piste avec la GT3... en glisse la plupart du temps ! Pas moyen de faire autrement sous la pluie avec des Pilot Sport Cup à moitié usés ! Malgré tout j'ai été bluffé par la tenue sous une pluie continue que je m'appliquais à ne pas glisser... De plus ma voiture était réglée pour le sec avec des barres stabilisatrices quasiment au max de la dureté. Je n'ai pas allumé l'Alphano de la journée vu les conditions et réglages.

Merci aux participants de leur sérieux sur piste qui nous a évité de la casse et rendez-vous l'année prochaine !

Quelques photos (pourries) pour illustrer ce déluge :