Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par ZeusRS » 11 déc. 2010 01:15

Et voici (enfin) mes photos en vrac...

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Et regardez qui j'ai croisé en rentrant! :D
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Alster, je VEUX les photos que ton pote hurluberlu a prises depuis le toit ouvrant, non négociable!! :mrgreen:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par boboracingteam » 11 déc. 2010 10:40

Ils n'attachent pas les voitures ???
Une BMW ? Demande Alexandre...

pierre
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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par pierre » 11 déc. 2010 10:49

J'allais poser la même question!...

EDIT: visiblement, c'est courant. :wink:
Dernière édition par pierre le 11 déc. 2010 10:58, édité 1 fois.

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par Leuen » 11 déc. 2010 10:51

Que les 4RM si je me souviens bien.

Merci pour les photos Zeus :o

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par boboracingteam » 11 déc. 2010 12:15

Bizarre mais bon ils doivent savoir ce qu'ils font je pense ! Quand j'avais passé ma 968 Clubsport chez Audi à Crissier, ils l'avaient sanglée.
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par Leuen » 11 déc. 2010 12:27

Oui je pense qu'ils savent ce qu'ils font. En tout cas on a pas assisté à ça :


:oops:

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par ZeusRS » 11 déc. 2010 14:11

Celui qui a fait le "pull" a du se faire une jolie frayeur!! :shock:

Pas eu besoin d'attacher non, je pense que ça vient du fait que faux plancher descend et que du coup la voiture est bien calée avec les roues entre les rouleaux...
En tout cas, du coup, les passages s'enchaînaient plus vite...
Ah et c'était appréciable, ils faisaient toujours en sorte que les voitures même très basses ne frottent jamais... (Regardez ma Megane ou la NSX par ex...)
-=Black is Right=-

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par ZeusRS » 11 déc. 2010 14:15

Pour mémoire!
ZeusRS a écrit :Et voici (enfin) mes photos en vrac...

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Alster, je VEUX les photos que ton pote hurluberlu a prises depuis le toit ouvrant, non négociable!! :mrgreen:
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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par Melon » 12 déc. 2010 17:02

La M5 e34 c'était une 3.6L ou une 3.8L ?

Des infos sur la configuration du moteur et les résultats obtenus ?

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par Alster » 12 déc. 2010 19:07

Pour la M5, je ne me souviens plus du tout du chiffre, mais je sais que c'était plus de 300cv mais moins de 335.
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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par wheepy » 13 déc. 2010 14:31

boboracingteam a écrit :Bizarre mais bon ils doivent savoir ce qu'ils font je pense ! Quand j'avais passé ma 968 Clubsport chez Audi à Crissier, ils l'avaient sanglée.

Désolé mais Audi Crissier n'a jamais été une référence niveau banc... au contraire, j'en ai entendu que du mal. En voilà peut-être la preuve...
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Moto : Yamaha FZ6 Fazer 2006
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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par wheepy » 13 déc. 2010 14:40

Alster a écrit :Pour la M5, je ne me souviens plus du tout du chiffre, mais je sais que c'était plus de 300cv mais moins de 335.
320 CV, de tête... Vu que j'espérais faire au moins aussi bien --'
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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par Melon » 14 déc. 2010 10:10

C'était une 3L8 qui a un peu perdu ou une 3L6 qui a un peu gagné alors :-)

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par fredz72 » 14 déc. 2010 11:20

Chaque foi que j'ai passé une voiture au banc on me l'a sanglé, même si le faux plancher descends. Bon faut dire que je suis toujours allé chez le même gars, justement à côté de Bienne :wink:

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Re: Sortie banc TCS de Bienne - 30.10.2010

Message par boboracingteam » 14 déc. 2010 11:44

wheepy a écrit :
boboracingteam a écrit :Bizarre mais bon ils doivent savoir ce qu'ils font je pense ! Quand j'avais passé ma 968 Clubsport chez Audi à Crissier, ils l'avaient sanglée.

Désolé mais Audi Crissier n'a jamais été une référence niveau banc... au contraire, j'en ai entendu que du mal. En voilà peut-être la preuve...
Merci pour eux mais je ne vois pas bien en quoi le fait de sangler une auto qui va rouler à passé 200km/h sur des rouleaux à 10 mètres d'un mur soit une preuve d'incompétence ?

Leur matériel est de dernière génération, ils ont été formés. Après si les résultats ne sont pas probants c'est peut-être du côté de l'auto qu'il faut chercher non ?
Une BMW ? Demande Alexandre...

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