Asphalte.ch

hmmm... Pour faire suite à la petite discussion de hier soir après le karting, voici un petit update.

La photo ci-dessous était mon premier essai avec le pied au fond. Pas mal. Avec passager et bagages.




L'an passé, j'ai fait pas mal de km à 319 km/h en Allemagne. A fond de 6e, aucune chance de pousser plus. La voiture ne voulait pas plus vite.

Ce matin, me suis levé à 5h et je suis allé affronter le brouillard et le froid allemands. L'intérêt était de tester le nouveau moteur et de déboucher un peu l'échappement... Verdict: 323 km/h (indiqués), et y'avait encore un peu de potentiel. (Désolé, j'étais seul, donc pas de photo) Mais plus d'essence et trop de brouillard... Les pneus d'hiver sont au programme de la semaine, donc le prochain essai aura lieu au printemps prochain...

Hop!
--p

323...ouf!!

Bon tu doit maintenant être rassuré pour ton nouveau moteur !! Dis moi, t'as fais ça ou exactement en Allemagne?

En tous cas j'imagine que ce matin a cette heure là tu devais avoir la route pour toi tout seul?

Sinon pour le 313, avec un appareil photo dans une main, ça vaut bien un 323 avec les 2 mains sur le volant...

tchao

Wouawwwww.... heureusement que tu precise que c'est en Allemagne

hemmm , 323 km / h c'est un peu rapide, ça.

et 5h du mat c'est... tôt .

Je ne sais pas si je me vois vraiment dans le siège du passager, à ces allures là.

Ca fait sérieusement vite, tu vas où pour ce genre de run ?

Après Basel il y a un peu de travaux sur 35 km mais après c'est ouvert et la route est belle...
Ca pousse fort en tout cas

Wow. Et je soutiens que le 313 avec l'appareil vaut le 323 sans

La grenouille a écrit :Après Basel il y a un peu de travaux sur 35 km mais après c'est ouvert et la route est belle...
Ca pousse fort en tout cas

En plus, c'est direction Stuttgart, destination idéale pour une 996TT

J'ai pris ce troncon 2 fois, mais en pleine journée, pas moyen de dépasser 255kmh compteur à cause du traffic...
Mais en meme temps, la voiture doit avoir sa bride électronique de toute facons...

La grenouille a écrit :Après Basel il y a un peu de travaux sur 35 km mais après c'est ouvert et la route est belle...
Ca pousse fort en tout cas

Ce tronçon est limité à 130 km/h ? Non ?

Je me souviens y avoir avoir fait un 280 km/h en allant à l'Anneau du Rhin en 2000 ou 2001 et un radar sur trépied était en train d'être installé juste au moment ou nous sommes passés.

Avec un peu d'avance sur le retard prévu, voici quelques réponses...

J'ai fait "ça" plus ou moins entre Stuttgart et Singen. Commencé par quelques runs à 260-280 pour reconnaître la piste - heu... la route - et vérifier que tout allait bien dans la voiture et dans la tête du tordu au volant. Pas trop de problèmes, mais bcp de bancs de brouillard qui empêchaient de rouler longtemps très vite. A ce propos, il y a des gens qui doivent avoir des yeux incroaybles! Certains roulent aussi vite dans le brouillard qu'en conditions normales... J'ai dépassé un gars qui se baladait à env. 170 par bonne visibilité. Ben il m'a repassé dans le brouillard, alors que je me traînais à 130... No comprende. Bref.

Et ouais, c'était pas la grosse foule sur la route. Après Schaffhausen, j'étais seul de chez seul dans la nuit noire et froide. En arrivant à la frontière, j'ai vu le gars sortir de son bureau pour venir me dire coucou. La première chose qu'il m'a dite était: "ben vous, on vous entend venir de loin!"... ahem... Mais très sympa. On a d'ailleurs papoté 2-3 minutes, et il aurait bien échangé 2-3 de leurs voitures de services contre la mienne...

Et ouais, 323, c'est vite. Pour quelqu'un qui roulerait à un bon 120 bien légal et qui se ferait dépasser, cela équivaudrait à être au bord de la route et à voir passer une voiture à 200. Quand on y pense comme ça, c'est fou!... C'est d'ailleurs pour cela que je ralentis toujours quand je dépasse quelqu'un. (Marrant, cette phrase...)

Juste après Basel, la route est 'ouverte' sur 16-17km, je crois. Ensuite, il y a un long secteur limité à 120 qui s'ouvre de nouveau vers Freiburg, sauf erreur. J'aime pas trop. Bcp de trafic, camions, etc. En plus, trop de ... Suisses et de Français qui sortent à gauche sans trop regarder derrière. De quoi faire de bons tests de freinage à haute vitesse.

Une autoroute superbe pour la vitesse est la A7 entre Kassel et (plus ou moins) la Suisse. ouhouuuu!... L'été passé (2004), j'ai y ai tenu les 300+ pendant des dizaines et des dizaines de km. Jamais roulé aussi vite aussi longtemps.

Bon. Assez blablaté pour l'instant. Au boulot!

--p

Donc, content de ton nouveau moteur ? tu as eu (le temps, le courage, la force) de regarder la conso à cette vitesse ?
Quand on pense que la Bugatti engouffre 100l au 100 à 400km/h....
ca fait court l'autonimie !

Aaaaahh oui, ca c'est vite....vraiment vite. meme en enlevant un 5 % d'optimisme du compteur, ca reste impressionnant. Tres tres impressionnant.

J'ai pas fait aussi vite.

je suis monté à 205 km/h sur national en conducteur, 250 km/h en passager mais 323 km/h, le pied.
la concentration doit être au maximum

,

313km/h <=> mon max. speed avec le Seat 195km/h + suisse speped limit of 120km/h

stmoritzer a écrit : ,

313km/h <=> mon max. speed avec le Seat 195km/h + suisse speped limit of 120km/h

Ca pousse cette bête. On dirait pas comme ça mais c tres bon

quand on est sur nos Vmax, 230 conducteur, 260 passager.