Sortie Zenith à Adria
- ze_shark
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Sortie Zenith à Adria
Message par ze_shark » 19 sept. 2005 19:06
Malgré une ponctualité toute valaisanne, un week-end très sympa à Venise et Adria, dont un aperçu est visible dans la section circuits.
L'oeuvre de master TT est encore en cuisine, mais voici quelques amuse-gueule.
L'oeuvre de master TT est encore en cuisine, mais voici quelques amuse-gueule.
- SebM
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Message par SebM » 20 sept. 2005 06:12
Coooool.... vivement toutes les photos et tous les details...
Pour ma part ce WE j'etais sur le circuit d'Ales, le Pole Mecanique... et retour par les Gdes Alpes... petit reportage des que possible...
Pour ma part ce WE j'etais sur le circuit d'Ales, le Pole Mecanique... et retour par les Gdes Alpes... petit reportage des que possible...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Lapin Agile » 20 sept. 2005 19:06
boaf toutes ces Ferraris... ça ne vous lasse pas, vous ? On se croirait dans une concession Opel .
Peut être que ces voitures nous paraîtraient moins intéressantes si tous les parkings ressemblaient à ceux-ci... hé hé.
Chouettes photos, en tout cas, et vivement la suite des aventures du Shark, de sa Sharkette et du photographe attitré.
Peut être que ces voitures nous paraîtraient moins intéressantes si tous les parkings ressemblaient à ceux-ci... hé hé.
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Message par ze_shark » 20 sept. 2005 20:10
J'ai posté qques photos de plus mais beaucoup sont malheurement sous-ex, ça fait pâle figure (au propre comme au figuré) par rapport au travail de TT. Ca nous apprendra à faire joujou avec les réglages du 300D, l'oublier immédiatement, et faire toutes les photos avec 1 diaf de pas assez. Avec un ciel et un paddock couvert, point de salut.
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Message par ze_shark » 20 sept. 2005 21:40
Très bien ... sauf pour faire des photos d'autos en mouvement.
Trop de limitations de firmware artificielles introduites par Canon pour empêcher de faire trop d'ombre au 10D à l'époque.
Résultat: seul le sport mode permet l'AF-servo et le shoot en rafale. Irritant car le sport mode force des hautes vitesses d'obturation, impossible de faire des fonds filés, ce qui donne des photos comme celle de la 355 GTS jaune, figées.
Le 350D a le défaut d'être un petit boîtier, pas ergonomique, mais corrige les carrences du 300D. Il existe des firmwares pirates sur le web, mais ils ne corrigent pas tout.
Trop de limitations de firmware artificielles introduites par Canon pour empêcher de faire trop d'ombre au 10D à l'époque.
Résultat: seul le sport mode permet l'AF-servo et le shoot en rafale. Irritant car le sport mode force des hautes vitesses d'obturation, impossible de faire des fonds filés, ce qui donne des photos comme celle de la 355 GTS jaune, figées.
Le 350D a le défaut d'être un petit boîtier, pas ergonomique, mais corrige les carrences du 300D. Il existe des firmwares pirates sur le web, mais ils ne corrigent pas tout.
Message par TT » 21 sept. 2005 01:15
Mince à chaque fois ce truc du 300D me donne le boules.. moi avec mon Pro 1 je peux faire à peu près tout et il ne s'agit que d'un apn "amateur".. faudrait pas "brider" un très bon apn comme le 300D sous pretexte de ne pas faire de l'ombre aux modèles de pointe
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
Message par pierre » 21 sept. 2005 08:03
Au risque de paraître banal: superbes photos!
Un pote utilise le 350D pour de la photo en chute libre. Pas mal non plus: www.hookturn.net/blazi
Les images en haute résolution sont... canon! (oops, pardon...)
--Pierre
Un pote utilise le 350D pour de la photo en chute libre. Pas mal non plus: www.hookturn.net/blazi
Les images en haute résolution sont... canon! (oops, pardon...)
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