Asphalte.ch

Passe pas trop tard, ils annoncent l'abaissement de la limite des chutes de neige à 2300m entre lundi et mardi. Le col est à 2260m ...

D’après les webcams, pluie et brouillard au Susten, je n’ai pas tenté le diable : autoroute jusqu’à Chur puis Lenzerheide et le Julierpass.
Pas de photo au sommet du Julierpass car il y avait des trombes d’eau, des rigoles et flaques et du brouillard dense et 6,5 ° C !! Grâce aux Michelin tous neufs pas trop de glissades


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Le Grimsel samedi, on se serait cru à la Costa Brava, sauf la température, donc envahi de monde, pas grave, j'étais vraiment en mode ballade plutôt que sortie sportive. Par contre, à la descente direction Meiringen, j'ai vu les motards deux fois. Lorsqu'ils m'ont dépassés, puis quand ils ont dû s'arrêter à causes des trombes d'eau.

Bonjour,

Pourriez vous, s'il vous plait, me préciser la durée approximative pour parcourir le Col du Grand Saint Bernard? Des conseils où s'arreter?

Je vous en remercie par avance.

Cordialement.

Aosta - Martigny par le col du St-Bernard c'est environ 1h30, mais ça dépend pas mal du trafic car avec deux trois camping cars et quelques cyclistes ça prend vite une demi-heure de plus.
La route est belle sur tout le versant italien, le côté suisse est plus étroit dans la partie finale entre le col et l'embranchement pour le tunnel.
Au sommet il y a un petit lac et l'hospice du St-Bernard, c'est sympa - mais souvent venteux, il faut donc prévoir une petite laine si on sort de la voiture.

L'alternative du tunnel permet de gagner ~10 min pour la somme de CHF 30.-, ce qui fait cher la minute si la météo permet de passer par le col, et on loupe pas mal du panorama ...mais y'a pas de cyclistes

Bonjour Momo,
Je vous remercie pour votre aimable message.
Cela fait longtemps que je desire passer par ce col, j'ai vu de tres jolies photos et le coin a l'air bien sympa. Et puis je profiterai pour faire le plein de 100 octanes a mon gros cube, qui a l'air de l'apprecier!
Est ce qu'il faut prevoir un temps d'arret a la frontiere?
Cordialement.

Normalement y'a plus de douane ouverte au col, donc si on a des choses à déclarer faut passer par le tunnel - donc pas d'attente au col.
Il peut y avoir des contrôles volant sur les routes du col comme aux abords de toutes frontières suisses
"la confiance n'exclut pas le contrôle" reste un précepte de rigueur

Merci, je vous racconterai

Quelqu'un reconnaît ce col ?

Une Classe A 45AMG et une Tesla Model 3 Performance en ballade dynamique
(2 pilotes pro au volant)

Bonjour,
C'est un miracle qu'il n'y ait pas eu d'accidents! Le pilote de la Mercedes est peut etre britannique, il roule souvent a gauche

torrentmt a écrit :Quelqu'un reconnaît ce col ?

Montée de Flaine.
Voie sans issue parfaite pour faciliter le travail de la police qui a un poste au début de la montée.

Ps: ca a l’air vraiment sans saveur d’arsouiller en Tesla...

Balade hier dans les Alpes. Départ 9h, retour 21h00

Photo prise entre Disentis/Muster et le Lukmanier Conso: 10l/100km

Excellent. On avait fait la même chose en juin :
https://asphalte.ch/forum/viewtopic.php ... 80#p453889

Bonsoir your momo, Bonsoir à tous,

De retour de ma virée Helvétique, j'ai beaucoup aimé le Grand Saint Bernard (comme le précisait your momo, le coté italien est très bien entretenu, on dirait de rouler sur un billard). Retour par le Simplon, (très joli, que je connaissais déjà) et là c'est le coté Suisse qui est très bien entretenu, aucune comparaison possible avec l'Italie!
Coté carburant (je sais, c'est l'eternel débat...) je suis parti avec un plein de Vpower 100 et, pour ma part, j'ai l'impression que ce carburant a été conçu pour mon V8....Moteur plus "rond" et consommation en légère baisse.

Faudra que j'essaye sur le moteur de la RS6, depuis qu'il fait 700cv c'est déjà un avion avec du 98.