Asphalte.ch

Voici ce dont elle était capable !

https://youtube.com/playlist?list=RDQMyPdJK4uJChk

Kevin a remis ça. Et pas qu'un peu. Pas moins de 240 dans Schwedenkreuz. Voila-voila.



Et la très belle vidéo autour de la tentative :

OUi je me suis dis pareil, 240 ici, houlalala

Le 240 de XKreuz, mais aussi le Metzgefled 1, Mutkurve (205 !) ou le PFZ2 en l'air en travers plein gaz. Un tour d'alien !

Comme le dit bien Mike de Manthey, voilà un "able to" de la voiture, mais ce n'est pas a porter des clients ou une pincée. Par contre les autos sont bien plus simples à emmener.

Signifie que le temps d'une OEM est quasi hors de portée des clients, mais en mettant les euros dans les kits Manthey, on rend l'auto plus simple et donc ils iront plus vite. Toujours pas aux temps de Lars et Kevin, mais amélioreront les leurs !

Je me dis aussi que 510cv atmo bien emmenés ça déménage - en passager ça doit déjà être un challenge de retenir la gerbe plus de 6'49"...

Mais pourquoi il fait ça lol ? Je crois c’est le patron de raeder ?

Il vient d’une autre galaxie sûrement

Passage au Ring. Une première pour moi.

Je suis arrivé vers 15h30.
Vue depuis le parking Brünnchen https://goo.gl/maps/X6zNm1vgNCJq61b76









Avant 17h30, la majorité des voitures qui tournent sont camouflées.
2/3 sont des SUV. J'ai pu voir la M3 Touring et 992 GT3 RS.
Quelques voitures électriques

Vue depuis le parking Pflanzgarten https://goo.gl/maps/fvy2Mib37CNgLFvx7



Dès 17h30 c'est le Touristenfahrten






Il y a vraiment de tout
Des gens qui veulent faire 1 tour dans leur propre voiture Skoda, Opel, Peugeot, etc..
Des passionnés qui arrivent avec les gants, casques. De mémoire, il y avait bcp de BMW (E36, E46), Golf (R, GTI) et de Porsche (GT3 et GT4). Pas de Cayman/Boxster, ni Cayenne/Macan. Pas d'AMG, ni de Audi RS, 2x Miata, R8, 720S. 1/3 des voitures étaient préparer (arceaux, sièges baquets etc...)

L'ambiance est très bon enfant, j'avais l'impression que l'on vient faire quelques tours avant de rentrer à maison.
Il faut acheter son billet et passer ensuite au péage.

A 18h00 j'avais réservé un 1 tour avec Ringtaxi.de en 991 GT3 RS (299€ + 30€ pour la vidéo)



Le pilote était à fond. Il commente le tour et donne le nom des différents virages et quelques annecdotes. La 991 GT3 RS est collé au bitume je voyais des vitesses de passage >200kmh. Il arrive comme une bombe sur les autres véhicules. Il flashe et dépasse toujour par la gauche. Je me disait qu'il allait attendre pour dépasser en sortie de virage mais non il fonce à l'intérieur.

Les sensations sont au maximum. Je recommande d'ailleur à tous passionnés auto de le faire au moins 1x dans sa vie.

Je pensais ensuite faire 1 tour en Touristenfahrten avec la F-Type, mais impossible après être sortis de la GT3. J'aurai pas pu faire un second tour en passager, c'est vous dire l'intensité. J'ai mis ~1h à m'en remettre. Heureusement que l'hotel était à 10min.

J'ai la vidéo sur le stick UBS, je vais essayer de l'uploader sur youtube.

Pour finir la journée j'ai passé la nuit au Dorint avec vue sur le cicuit

Un mordu de plus à venir ! Y poser les roues c'est devenir accroc !

J'ai célébré mon 2200e tour en début d'année !

La vidéo est ici
https://www.veed.io/view/6e9d67c0-fd2e- ... 0091c6fac6

Belle experience, ça l'air si facile quand on regarde le pilote !
Joli son, c'est une GT3 991 ou 992 ?

your momo a écrit :Belle experience, ça l'air si facile quand on regarde le pilote !
Joli son, c'est une GT3 991 ou 992 ?

C'était une 991 GT3 RS

Oups, pas vu le message illustré de ta visite au Ring, superbe et bon choix de taxi !
Tu m’as donné envie, bien que je ne sache pas si je supporterai bien la balade en passager …je me suis vraiment posé la question en regardant ta vidéo. Quand on a l’habitude de se traîner à 100-130 maxi se prendre 20 bornes de courbes à 200, ça doit remuer le bide et la tête.
A méditer…

torrentmt a écrit :

your momo a écrit :Belle experience, ça l'air si facile quand on regarde le pilote !
Joli son, c'est une GT3 991 ou 992 ?

C'était une 991 GT3 RS

Je viens de voir qu'on arrive à retrouver des photos sur le site racetracker.de

Parmi les endroits a visiter au Ring, il y l'ancien paddock, une cour carree a cote du Dorint.Les stands sont tels quels et pendant l'Oldtimer GP avec les autos d'epoque c'est magique.

A visiter aussi les jours de RCN, tous les teams sont là pour le checkin, puis au parc fermé !