Le fil du Nring

[max154]

J'atteins 270 GPS sur Döttinger Höhe à fond de 5 avec ma GT3, juste sous les 250 GPS également à Schwedenkreuz. Pour un tour en 7'43 BTG.
Et ma GT3 a 415ch ...

Dans un tour BTG y'a pas besoin d'aller à fond à Döttinger Höhe, et en TF cette section est la pour ralentir et rentrer dans le parking ou passer la barrière pour relancer un tour.

Pour le reste, il faut un voiture qui a déjà pas mal de cv pour prendre 250 à Schwedenkreuz, je prenais 230 gps avec la M3 E36, ma vmax était à Fuchsrore avec un 245 gps.

Ces limitations sont la mais en TF elle sont pas vraiment active... Tout comme le 50 à Breidscheid, il y est depuis des lustre et jamais personne s'est fait remonté les bretelles... Par contre en TD ils mettent des transpondeurs et après avertissement ils sortent ceux qui dépassent.

Bref ces limitations servent à rien. Et le TF bah c'est le TF, y'a des abrutis mais ça fait parti.

[SpiriTT]

Pour les chronos des constructeurs..ce n'est pas plus mal.


C'est devenu un outils marketing.

Pour les limitations, je préfère ça qu'un Ring fermé.

[GT Driver]

Un gars pas tout net a essayé de faire un tour en tracteur...
[media]www.youtube.com/watch?v=sIsMYiHDLt8[/media]

[WIns]

Petite balade matinale sur la Nordschleife Enjoy!

[boboracingteam]

Dommage que la surimpression soit décalée avec l'image. La faute à l'iphone qui ne cadence qu'à 1Hz (sauf erreur) donc un relevé par seconde.

Cela se règle facilement avec un module Bluetooth à 10Hz de ce genre et là c'est très précis !

http://www.ebay.com/itm/Qstarz-BT-Q1000 ... 20dc8b219a

[WIns]

Dommage que la surimpression soit décalée avec l'image. La faute à l'iphone qui ne cadence qu'à 1Hz (sauf erreur) donc un relevé par seconde.

Cela se règle facilement avec un module Bluetooth à 10Hz de ce genre et là c'est très précis !

http://www.ebay.com/itm/Qstarz-BT-Q1000 ... 20dc8b219a

J'ai un XGPS branché par bluetooth.. mais bien-sur il n'a pas fonctionné

[BS]

Petite balade matinale sur la Nordschleife Enjoy !

Impressionnant, et la BM est vraiment incroyable !

[ze_shark]

Sondage sur les aménagements. L'auteur ne doit pas avoir une grande expérience de ce genre d'études.

https://de.surveymonkey.com/r/Nuerburgr ... rdschleife

Et pas compris ce que les marques viennent faire là.

[SnipeR]

J'avoue... Ça fait très amateur

[ze_shark]

TF Festival, que du bonheur !

[asylum]

Joli coup de volant. Pas mal pour une voiture de garçon coiffeur.

Mais pour moi cette vidéo montre toutes les aberrations des Touristfahrten. J'ai de la peine à comprendre comment on peut avoir du plaisir quand les risques de se faire très mal ou, si très bien équipé (arceau, hans, etc...), d'au moins détruire totalement sa caisse sont si importants.

Parait qu'il faut déconnecter. C'est sûr que ça semble être la seule solution.

[Jan25]

Joli coup de volant. Pas mal pour une voiture de garçon coiffeur.

Mais pour moi cette vidéo montre toutes les aberrations des Touristfahrten. J'ai de la peine à comprendre comment on peut avoir du plaisir quand les risques de se faire très mal ou, si très bien équipé (arceau, hans, etc...), d'au moins détruire totalement sa caisse sont si importants.

Parait qu'il faut déconnecter. C'est sûr que ça semble être la seule solution.

Toi, tu vas avoir des problèmes avec certains si tu dénigres les S2000...
Est-ce que je suis le seul a être surpris que le pilote soit casqué et pas son passager? Soit c'est plus prudent d'être casqué et tout le monde en met un, soit ça n'est pas dangereux même sans casque et personne n'en porte, non? A la place du passager je ne serais pas rassuré, bon coup de volant ou pas...

[raphael_px]

Il faut essayer un TF, oui c'est sauvage parfois, mais j ai eu aussi beaucoup de jours ou j ai partagé la piste avec moins de 15 voitures. Et de venir, rouler, repartir quand on habite a côté c'est assez magique. De très beaux souvenir et quelques sueurs quand même


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[SpiriTT]

Je confirme l'avis de Raphael.

Nous venons de passer trois jours sur place.

-1er soir: je me suis demandé ce que je venais faire ici après deux ans d'absence...pendant 30 minutes je me suis posé et regardé les gens partir faire leur tour puis j'ai pris 1 tour pour voir. Bien choisi mon moment de partir et puis bonheur...j'ai repris une carte ensuite. Pas mal de crash sans grosse conséquence.

-2ième soir: pas grand monde sur le parking mais grosse pluie à l'ouverture. J'adore le Ring sous la pluie mais pas tout le monde à priori car deux gros crashs = deux grosses fermetures.

-3ième soir: encore moins de monde que la veille, bonne ambiance en piste = gros fun.

[Avgas]

Soit c'est plus prudent d'être casqué et tout le monde en met un, soit ça n'est pas dangereux même sans casque et personne n'en porte, non? A la place du passager je ne serais pas rassuré, bon coup de volant ou pas...

Quand on est chauve, pas besoin de casque...