Asphalte.ch

Excellent la vidéo ! ça donne vraiment envie d'aller là-bas un jour

Par contre la zénitude face au monstre de 7m... wow

Bonne VLN8 Pierre, et merci pour cette somptueuse vidéo.

Le parking de l'enfer vert ce dimanche matin. 8x 911 GT3 quand même...

Bravo Marc, la passion !
On y va ensemble à la prochaine !

Dada a écrit :Le parking de l'enfer vert ce dimanche matin. 8x 911 GT3 quand même...

Que 7 , la 8ème semble plutôt être une GT2.

Nagata-San a écrit :Bravo Marc, la passion !
On y va ensemble à la prochaine !

Je suis rentrer ce soir de 4 jours au ring.

Sympa vendredi en tracé VLN, je ne l'avais jamais fais jusqu'à présent.

Et ouai Nag, y a intérêt à ce que tu viennes avec moi l'année prochaine Tu as le choix entre avril, mai, juin, juillet, aout, septembre et octobre

j'ai plus d'excuses !

John Surtees au Ring en F2 en 1967 ...

Lu sur Bridgetograntry.com, des trouvailles pour le moins surprenantes, voire inquiétantes, sur le nouveau règlement 2013 des Touristenfahrten.

En résumé:
- les baquets
- les cages non protégées
- les HANS
- les volants amovibles
sont tous interdits en TF.

Trucks and vehicles with the following specifications and/or systems: full bucket seats (driver and passenger), upgraded or not standard removable steering wheels,
HANS (head and neck support) and unpadded cages and other components that can endanger the driver or road safety shall also not be allowed to drive on the race track.

Le problème ne réside peut-être pas dans l'esprit du règlement mais dans lettre. Full bucket seat, unpadded cages, qu'est-ce que ça veut précisément dire ?
Le texte original allemand est un peu plus précis:

Ohrensitze (Fahrer und Beifahrer), umgerüstete bzw. nicht serienmäßige abnehmbare Lenkräder, HANS (Head And Neck Support) und ungepolsterte Käfige sowie andere den Fahrer oder die Verkehrssicherheit gefährdenden Einbauten, sind von der Teilnahme an den Touristenfahrten ausgeschlossen.

Ohrensitze devrait désigner clairement les sièges à oreilles, mais la définition exacte de "ungepolsterte Käfige" est plus floue. Une cage a forcément des sections non-rembourrées.

Et désormais, en cas d'infraction à ce règlement (y compris un dépassement de 95dB near field, enregistrement vidéo, etc ...), c'est 250€ d'amende.

A contractual penalty of at least € 250 (in words: two hundred and fifty euros) to the benefit of Nürburgring Betriebsgesellschaft mbH for any type of culpable violation of these general terms and conditions for driving on the Nürburgring shall be agreed between the user of the track and Nürburgring Betriebsgesellschaft mbH.

Le texte en allemand et en anglais.

J'ai vu ça aujourd'hui aussi sur BTG.

Pour les baquets à oreilles c'est plutôt une bonne chose pour la visibilité sur la piste.

Les volants amovibles, je vois pas ce que ça change.

Le Hans c'est un élément de sécurité, par contre ça doit aussi être un peu bloquant au niveau des mouvements.

Et recouvrir l'arceau de mousse, vu que certains roulent avec des cages complètes sans casques, c'est plutôt une bonne chose.

A voir comment tout ça va être appliquer désormais.

La fin de la Ring Card.