Spa Francorchamps Porsche Days 2007
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Mouse
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Helloooo! 
Me voilà de retour...
Quel pied géant j'ai pris!...comme chaque année!
On a eu de la chance avec le temps...grand beau le vendredi, couvert samedi matin et ensuite le beau (alors qu'ils avaient annoncé la pluie) et dimanche malheureusement la pluie...
La nouvelle piste est sympa mais je regrette quand-même l'ancien tracé. En fait, j'ai tourné sur 3 configurations différentes...la première avec le "petit" arrêt de bus était plus à mon goût... Sinon, les nouveaux batiments et les nouveaux boxes sont superbes!
Mis à part ça, je progresse pas mal, je passe maintenant qqes portions du circuit avec un rapport supérieur (comme Blanchimont en 5 par ex. alors qu'avant je restais en 4). Le Raidillon je commence à bien le prendre aussi...pas de coup de freins avant avoir roulé sur le vibreur en bas. C'est aussi là que je larguais qqes poursuivants... ...si on le passe bien la vitesse de pointe au bout de la ligne droite est aussi légèrement plus élevée (env. 230-240). Bon j'y vais aussi avec une sacrée marge car ce n'est pas ma voiture et j'ai envie de rentrer avec! (pas comme certains là-bas! 
(ya eu qqes crashes assez impressionnants) )
J'ai bcp de photos et videos, le temps d'éditer tout ça et je vous les post! (Rufie doit aussi avoir plein de photos! ) ...et je vous ferai un p'tit résumé.
Sinon, la voiture a bien roulé. Juste un changement de plaquettes le vendredi soir et une réparation improvisée du pot (tjs ces satanées soudures...va falloir changer ça à l'occase...)
Allez, juste une pour la route:
PS: j'ai eu mon overdose de 997 GT3RS, je peux plus les voir!
Me voilà de retour...
Quel pied géant j'ai pris!...comme chaque année! On a eu de la chance avec le temps...grand beau le vendredi, couvert samedi matin et ensuite le beau (alors qu'ils avaient annoncé la pluie) et dimanche malheureusement la pluie...
La nouvelle piste est sympa mais je regrette quand-même l'ancien tracé. En fait, j'ai tourné sur 3 configurations différentes...la première avec le "petit" arrêt de bus était plus à mon goût... Sinon, les nouveaux batiments et les nouveaux boxes sont superbes!
Mis à part ça, je progresse pas mal, je passe maintenant qqes portions du circuit avec un rapport supérieur (comme Blanchimont en 5 par ex. alors qu'avant je restais en 4). Le Raidillon je commence à bien le prendre aussi...pas de coup de freins avant avoir roulé sur le vibreur en bas.
C'est aussi là que je larguais qqes poursuivants... ...si on le passe bien la vitesse de pointe au bout de la ligne droite est aussi légèrement plus élevée (env. 230-240). Bon j'y vais aussi avec une sacrée marge car ce n'est pas ma voiture et j'ai envie de rentrer avec! (pas comme certains là-bas! (ya eu qqes crashes assez impressionnants) )J'ai bcp de photos et videos, le temps d'éditer tout ça et je vous les post! (Rufie doit aussi avoir plein de photos!
) ...et je vous ferai un p'tit résumé. Sinon, la voiture a bien roulé. Juste un changement de plaquettes le vendredi soir et une réparation improvisée du pot (tjs ces satanées soudures...va falloir changer ça à l'occase...)
Allez, juste une pour la route:
PS: j'ai eu mon overdose de 997 GT3RS, je peux plus les voir!
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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SebM
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Merci Mouse !!!! Les GT3RS, c'est boooooooooo... la derniere photo, charmante la demoiselle... et pour "ma photo", j'espere que tu as "corrigé" le cretin qui a ecrit Porsche sur son AMV8 !!!!!! 
Bon... sinon... ENCOOOOOOOOOOOOOOOORE !!!!!!
Bon... sinon... ENCOOOOOOOOOOOOOOOORE !!!!!!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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nono
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Merci Mouse pour ton compte-rendu !
Alors en ce qui me concerne, que du bon, du très bon cette année, comme mis sur un autre post je crois bien que c'est ma meilleure sortie depuis bien longtemps. Faut dire que les dernières en date ne m'ont pas donné satisfaction.
La voiture va super bien, les Michelin sont impériaux même dans de mauvaises conditions, le chassis est top, le moteur ne demande qu'à s'exprimer et une arsouille mémorable avec un certain Jérome (je n'arriverai pas à le dépasser) avec un chrono de 2'55 malgré le traffic (et mon dieu qu'il y avait du monde, impossible de faire un tour clair), je suis bien content.
Le tracé en lui même est juste changé au niveau du "bus stop" désormais appelé "la chicane" et la source est modifié mais pas élargie à cause du vibreur implanté au milieu. Le nouveau revètement n'est pas si glissant qu'on veut bien le dire et une belle pirouette en haut du raidillon sous la pluie me fera une belle frayeur...
Pour le reste, tout pour plaire ou presque.
Les bons côtés :
- box gigantesque qui fait que personne ne s'est gêné contrairement aux autres années (3 chiottes en prime)
- ambiance du tonnerre avec tous les membres présents venus avec leur humour et leur gentillesse
- repas nickels avec petites serveuses en prime
- le t-shirt et le bidon d'huile (humour
)
- le ravitaillement possible en essence dans l'enceinte du circuit
Dommage pour :
- Jérome qui repart plus tôt que prévu avec un problème de culbuteur
- un de mes amis Albert qui perd son embrayage
- toutes ces autos cassées voire pulvérisées (dont une 993 RS noire de toute beauté)
- l'organisation côté circuit
- le nombre de voitures
- le nombre de visiteurs notamment le dimanche qui rendait parfois la circulation en voiture quasi impossible
Merci à tous ceux que j'ai croisés, ils se reconnaîtront, surtout à ceux qui ont profité des baptêmes le samedi (ça a été la chaîne) et qui ne m'ont pas porté la poisse.
Mention spéciale à Christophe de camera-sports.fr (super sympa, modeste, compétent et très disponible) qui est venu dès le samedi pour nous permettre Olivier et moi de tester tout les matériels possibles avec des résultats bleuffants, qui a passé la soirée avec nous au resto et a pu goûter à cette ambiance inimitable et est resté aussi dimanche pour continuer et ensuite faire un débrieffing.
Les vidéos seront prêtes cette semaine avec mon matos et une autre est en cours avec du matériel de Christophe. Quant à Olivier, il a même réussi à monter 4 caméras et un boîtier contrôlé par Patrice son co-pilote préféré pour passer de l'une à l'autre. J'ai hâte de voir le résultat
J'en ai profité pour faire 5 baptêmes le dimanche matin sous la pluie, ce qui m'a en grande partie payé le week-end, ceci est un message à l'attention de ceux qui ne sont pas venus pour cause de hausse des prix.
Pour ce qui est de mes photos, voici ma maigre contribution :
Alors en ce qui me concerne, que du bon, du très bon cette année, comme mis sur un autre post je crois bien que c'est ma meilleure sortie depuis bien longtemps. Faut dire que les dernières en date ne m'ont pas donné satisfaction.
La voiture va super bien, les Michelin sont impériaux même dans de mauvaises conditions, le chassis est top, le moteur ne demande qu'à s'exprimer et une arsouille mémorable avec un certain Jérome (je n'arriverai pas à le dépasser) avec un chrono de 2'55 malgré le traffic (et mon dieu qu'il y avait du monde, impossible de faire un tour clair), je suis bien content.
Le tracé en lui même est juste changé au niveau du "bus stop" désormais appelé "la chicane" et la source est modifié mais pas élargie à cause du vibreur implanté au milieu. Le nouveau revètement n'est pas si glissant qu'on veut bien le dire et une belle pirouette en haut du raidillon sous la pluie me fera une belle frayeur...
Pour le reste, tout pour plaire ou presque.
Les bons côtés :
- box gigantesque qui fait que personne ne s'est gêné contrairement aux autres années (3 chiottes en prime)
- ambiance du tonnerre avec tous les membres présents venus avec leur humour et leur gentillesse
- repas nickels avec petites serveuses en prime
- le t-shirt et le bidon d'huile (humour
)- le ravitaillement possible en essence dans l'enceinte du circuit
Dommage pour :
- Jérome qui repart plus tôt que prévu avec un problème de culbuteur
- un de mes amis Albert qui perd son embrayage
- toutes ces autos cassées voire pulvérisées (dont une 993 RS noire de toute beauté)
- l'organisation côté circuit
- le nombre de voitures
- le nombre de visiteurs notamment le dimanche qui rendait parfois la circulation en voiture quasi impossible
Merci à tous ceux que j'ai croisés, ils se reconnaîtront, surtout à ceux qui ont profité des baptêmes le samedi (ça a été la chaîne
) et qui ne m'ont pas porté la poisse.Mention spéciale à Christophe de camera-sports.fr (super sympa, modeste, compétent et très disponible) qui est venu dès le samedi pour nous permettre Olivier et moi de tester tout les matériels possibles avec des résultats bleuffants, qui a passé la soirée avec nous au resto et a pu goûter à cette ambiance inimitable et est resté aussi dimanche pour continuer et ensuite faire un débrieffing.
Les vidéos seront prêtes cette semaine avec mon matos et une autre est en cours avec du matériel de Christophe. Quant à Olivier, il a même réussi à monter 4 caméras et un boîtier contrôlé par Patrice son co-pilote préféré pour passer de l'une à l'autre. J'ai hâte de voir le résultat
J'en ai profité pour faire 5 baptêmes le dimanche matin sous la pluie, ce qui m'a en grande partie payé le week-end, ceci est un message à l'attention de ceux qui ne sont pas venus pour cause de hausse des prix.
Pour ce qui est de mes photos, voici ma maigre contribution :
http://www.flatswiss.ch
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