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Hello,

J'ai constaté que pour les moteurs ci-dessus, il y a différentes puissances.

Le 600 cm3 essence peut avoir 50, 54 ou 61 CV.
Le 700 cm3 essence également (sauf erreur).

Est-ce que quelqu'un sait l'origine de cette différence

Moi, je pensais à la pression du Turbo

J'hésite à m'en acheter une d'occasion, comme je fais 80 km par jour et vu le prix de l'essence

Merci pour votre précieuse aide

Euh... pour les 600 c'est la gestion électronique et la grosseur du turbo + quelques éléments renforcés pour les brabus (avec un surpoids du à l'échappement etc...)!

Sur les 700 pareil... moi j'ai maintenant 106 cv au lieu des 82.... avec 1,5 bar de pression (conso de 5.5l en ville) ! Manque plus que le turbo de la brabus et c'est décollage... !

Enfin c un peu différent j'ai ce truc tout bas pour la ville...

Et si tu décides d'en acheter une d'occasion saute sur une 700... C'est déjà le jour et la nuit par rapport au 600... (passage des vitesses un peu amélioré (loin du passage avec un embrayage Bonalum mais bon...) etc...)

Ca se tune une Smart ??




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Merci mendrax pour toutes ces infos

Bien sympa ta petite , Elle doit vraiment bien marcher

Oui, je pensais partir sur une 700 avec 61 CV, j'en ai essayé une, j'ai trouvé encore pas trop mal nerveux

Oui, Polon, tout est faisable

D'autres avis

Polon a écrit :Ca se tune une Smart ??




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Et ouai... de toute façon tout ce qui a un turbo... !

Mais tu serais étonné elle marche pas si mal cette petite (on est loin de la 996 mais je prends bcp de plaisir) !

Ai été surpris à Rome par le succès des Smart ForTwo, il y en a littéralement partout, on s'est amusé à en compter plusieurs douzaines en quelques minutes de balade. En comparaison, j'ai vu une iQ en un week-end.

Après "Swiss", l'Allemagne annexe les couteaux suisses :



PS : Bizarre, ..je cherchais la 42 chez les citadines et vla que je la trouve avec les suves !