Asphalte.ch

C'est ce qui s'appelle la force tranquille, bon le gars avec le camping car a préféré bouger sa demeur au cas où.
...j'en reviens pas mon premier poste sur le fils des SUV, peut-être une conséquence de mon essais Q3 du jour.

Nous avons essayé le Land Rover Defender:



Expérience initiatique à la découverte d'une relique.

Merci pour l'article, j'ai bien ris


Voici le mien, encore plus rustique que l'édition essayée.
Mon utilisation est surtout en rapport avec les chevaux et mes deux passions ski/mountain bike.
On peut bien évidement tracter avec un disco ou autre sans parler des skis ou des vélos. Rien que du subjectif... objectivement sauf le franchissement et son côté moins dommage, rien ne plaide en sa faveur. On peut rajouter les 9 places pour cette version 110, sympas quand tu charges tous les copains dans la bétaillère.
J'aimerais aussi pouvoir un jour prendre 6 mois et faire un beau voyage avec. Si l'occasion se présente...

il est magnifique, je surkiff

Extra !
Mon frère à le même, il a fait X fois le désert africain avec.
En plus de ses exceptionnelles capacités de franchissement, ca se répare avec n'importe quoi trouvé sur le moment, un bout de bois, un caillou..

Derrick... ah ben je savais pas que tu avais aussi un Def !!

Le Schnörkel t'as déja servi (ou sauvé la mise)?

Je viens de le poser donc sur ce defender encore rien de pertinent.
Le snorkel a aussi une utilité poussière et pas que pour l'eau, c'est plutôt de se point de vue qu'il a été installé.
J'ai encore jamais fait des passages à gué de plus de 80cm, donc rien de nécessaire.

Le snorkel a aussi une utilité poussière et pas que pour l'eau, c'est plutôt de se point de vue qu'il a été installé.

Moins de poussière car il respire plus haut?

Exact et la différence est notable quand tu roules en convoi sans être le premier.
Il me semble que tu as certains modèles qui permettent une récupération du sable/poussière. (pas le cas du mien)

Journée de travail pour le Defender.
Les terrains sont très très boueux. Dans ce contexte, avoir une voiture avec laquelle on rentre sans arrière pensée le matériel sale et les chaussures boueuses est un luxe sympa.

Même avec des pneus semi-terrains et le blocage du diff central, dur de passer avec la remorque. (surtout quand j'oublie de bloquer le diff...)




On voit bien sur la deuxième photo que la voiture est un poil haute pour la remorque et assurer une bonne stabilité.

Quelle largeur les pneus ?

Jantes: acier Goss Triangular Black 7x16, 5-165.1, ET+10
Pneus: Cooper AT3 235/85-R16