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Elroq (4500mm) remplacera Karoq à terme. Lancement en 2024. Un Q4 à la sauce Simply Clever.

Il y aura également un SUV d'entrée de gamme (4.10m) en 2025 puis un break de 4.70m en 2026.

- positionnement entre Enyaq et Epiq

- puissance motrice maxi: 125 kW à 220 kW (avec SOC>88%, batterie entre 23 et 50 degC)
> Elroq 50, batterie 55 kWh & moteur AR 125 kW (=170ch)
> Elroq 60, batterie 63 kWh & moteur AR 150 kW (=204ch)
> Elroq 85, batterie 82 kWh & moteur AR 210 kW (=285ch)
> Elroq 85x, batterie 82 kWh, AWD & 220 kW de puissance totale (=299ch)

- autonomie: plus de 560 km (WLTP)
- temps de recharge de moins de 28 minutes
- coffre de 470 à 1’580 litres

Skoda a dévoilé l'Elroq, un SUV électrique compact.
- 4488 x 1884 x 1625
- 4 versions, Elroq 50, 60, 85 and 85x
- Elroq 50 RWD 55 kWh (52 kWh net), 370 km WLTP, 125 kW, 310 Nm, Vmax 160 km/h, 0-100 9.0s
- Elroq 60 RWD 63 kWh (59 kWh net), 400 km WLTP. 150 kW, 310 Nm, Vmax 160 km/h, 0-100 8.5s
- Elroq 85 RWD 82 kWh (77 kWh net), 560 km WKTP. 210 kW, 545 Nm, Vmax 180 km/h, 0-100 6.6s
- Elroq 85 AWD 82 kWh (77 kWh net)
- les batteries "85" acceptent 175 kW max, 10-80% en 28 minutes
- Elroq 50 & 60 plafonnent à 145 kW et 165 kW respectivement, et font le 10-80 en 25 minutes
- Chargeur AC 11kW
- Poids CE 2119–2256 Elroq 85 (!)

Dès 33,000 EUR.

Elroq 85 82kWh brut dès CHF 42’200

Enfin un produit qui a du sens sur le marché !

Oh joie et bonheur … Une Skoda grise …

Oui, alors la couleur, je suis d'accord.

Pour le reste: taille contenue, pas de performances de supercar, bonne automonie, prix Skoda. Ca devrait pas trop mal se vendre