Fisker Ocean SUV
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Message par ze_shark » 18 mars 2019 18:23
Ah, les batteries solid state. L'eldorado de l'électrification semble aussi difficile à saisir qu'une barre de savon sous la douche.
Du coup, Fisker tease un SUV électrique destiné à précéder la berline coupé eMotion et qui sera dévoilé au salon de Shanghai 2019. L'objectif: 80 kWh, 480 km, moins de 40'000$. Mais deuxième moitié de 2021 et avec des bonnes vieilles cellules ... Lithium Ion.

Les batteries solid state, c'est pour plus tard. Donc la berline eMotion aussi.
Sources:
https://www.theverge.com/2019/3/18/1827 ... on-delayed
https://www.forbes.com/sites/samabuelsa ... e63e137231
https://www.cnet.com/roadshow/news/fisk ... uv-teaser/
https://www.autoblog.com/2019/03/18/fis ... 21-135791/
Du coup, Fisker tease un SUV électrique destiné à précéder la berline coupé eMotion et qui sera dévoilé au salon de Shanghai 2019. L'objectif: 80 kWh, 480 km, moins de 40'000$. Mais deuxième moitié de 2021 et avec des bonnes vieilles cellules ... Lithium Ion.

Les batteries solid state, c'est pour plus tard. Donc la berline eMotion aussi.
Sources:
https://www.theverge.com/2019/3/18/1827 ... on-delayed
https://www.forbes.com/sites/samabuelsa ... e63e137231
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Re: Fisker SUV
Message par ze_shark » 14 juin 2019 08:11
Une de plus. Henrik Fisker joue au puzzle.

Toujours annoncé pour moins de 40'000$.

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Re: Fisker Ocean SUV
Message par ze_shark » 02 nov. 2019 20:35
Fisker annonce un programme de leasing sans contrat à-la-Volvo et Lynk, dès moins de 400$ par mois. Faut avoir les reins financièrement solides.
Réservations dès le 27 Novembre. Livraisons 2022 ...
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Message par ze_shark » 28 nov. 2019 08:38
La grande annonce, c'est qu'on peut réserver son abonnement à 379$/m pour on ne sait pas quand en 2022.
Et surtout on ne sait pas quoi car Fisker n'a pas révélé de nouvelles informations sur le produit.
On sait juste:
250-300 miles d'autonomie
intérieur vegan
379$/m d'abonnement flexible (sans engagement) avec 30'000 miles de contingent par année et rollover
Et surtout on ne sait pas quoi car Fisker n'a pas révélé de nouvelles informations sur le produit.

On sait juste:
250-300 miles d'autonomie
intérieur vegan
379$/m d'abonnement flexible (sans engagement) avec 30'000 miles de contingent par année et rollover
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