Asphalte.ch

Toujours aussi moches ces Tesla. Il manque le badge Sanggyong des 90's pour faire authentique...

aouch c'est déjà vraiment pas mon truc le look ultra "épuré" Tesla mais alors là on atteint le pire pour moi...

Observation pertinente sur la découple du coffre: comment vont-ils passer le crash-test à 5mpgh sans dommage ?



Même si c'est le cas, la moindre touchette va plier la tôle. Peut-être que ça se répare par OTA.

Et surtout, que gagne Tesla à faire descendre si bas le coffre?

vravolta a écrit :Et surtout, que gagne Tesla à faire descendre si bas le coffre?

Une plus grande surface / ouverture / accessibilité au coffre (qui est un des points faible du modèle 3 si on fait du vélo, du windsurf ou du transport de tondeuses) ?

Un fond plat c'est pratique

C'est plus de la nuance sémantique, c'est de la poésie.

Selon Tesla aujourd'hui, la production de Model Y a "débuté en Janvier". Quoi qzue ça veuille vraiment dire.
Mais ils ne s'attendent qu'à des livraisons en quantités limitées au premier trimestre, suivies par une rampe des cadences sur les trimestres suivants.

Donc peut-être deux douzaines d'unités livrées à des employés cobayes ?

Et la 1'000'000 voiture produite par Tesla est un Model Y.
Par contre, question qualité d'assemblage et gaps de carrosserie, c'est toujours tent-grade.

“Tent-grade”

It's funny because it's true...

ze_shark a écrit :Par contre, question qualité d'assemblage et gaps de carrosserie, c'est toujours tent-grade.

https://jalopnik.com/tesla-announces-pl ... 1842319447

Superbe, c'est le 1er avril avec 15 jours d'avance ...pour une fois que quelque chose arrive en avance chez Tesla

La première a été livrée à ce type: https://teslamotorsclub.com/tmc/members ... th.131941/


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