Mercedes Classe G

[ze_shark]

C'est juste que les concessions ne peuvent pas être tenues de vendre au MSRP (Manufacturer Suggested Retail Price) et comme l'écrasante majorité des voitures se vendent de stock, les modèles chauds et sous allocation sont taggés d'emblée d'un mark-up assez conséquent. Ca n'affecte naturellement pas le tout venant, juste des modèles sous forte demande. Style le dernier G63 AMG.

Nous sommes invraisemblablement patients en Europe, on commande, on attend, la voiture arrive, on attend encore, puis finalement elle est livrée. Par contre, les concessions vendent au prix catalogue, TVA incluse, moins rabais éventuel.
Aux US, c'est buy, sign and go 1 heure après. Ca amplifie la tendance à l'achat impulsif, et donc la propension à accepter des conditions brutales.

Les prix se marchandent aussi à la baisse, mais en partant du prix affiché, mark-up compris.
Et sur les voitures marquées, la réponse a bien des chances d'être niet. Ce ne sont pas des bleus, ils connaissent leur marché et savent que la voiture finira par partir. Le processus est rôdé, tu ne négocies jamais avec la personne qui a le pouvoir de décision, mais avec le trouffion qui fait la navette entre le bureau de son boss et le client.

Ensuite, si c'est la fin du mois/trimestre/année, tu peux obtenir de meilleurs deals.

[ze_shark]

Doit-on comprendre que si le modèle n'a pas de mark-up, c'est invendable ? (Je fais référence aux modèles très haute de gamme)

Non, rien à voir.

[ced]

Classe G commandé (G500 style AMG)! Livraison prévue en novembre.
J’ai échangé mon 981 spyder pour une MX-5 30 anniversaire et ce G car j’en ai ras le bol des voitures non utilisables au quotidien.

[ze_shark]

Tu trouves un classe G plus utilisable ?
Du style pratique, passe-/parque partout ?

[christo918]

Classe G commandé (G500 style AMG)! Livraison prévue en novembre.
J’ai échangé mon 981 spyder pour une MX-5 30 anniversaire et ce G car j’en ai ras le bol des voitures non utilisables au quotidien.

Je t’envie ! Magnifique voiture !!!

[ced]

Tu trouves un classe G plus utilisable ?
Du style pratique, passe-/parque partout ?

Je parlais du couple MX-5/Classe G.
Le classe G est pratique (espace/transport) et agréable en hiver/mauvaise conditions météo et sur long trajets.
Son problème principal est son gabarit (parking) mais ce n’est pas une voiture de ville. De plus, il tient plutôt bien la cote.
La MX-5 est à utiliser dans toutes les autres circonstances.

En fait, je n’ai jamais aimé les voitures passe-partout mais j’en ai marre des voitures fragiles...

.

[ced]

Ça devrait donner quelque chose comme cela:

3F1C1E4F-40F5-4D13-9C91-B3E08D2C2832.jpeg (120.96 Kio) Consulté 5862 fois

[christo918]

Tu trouves un classe G plus utilisable ?
Du style pratique, passe-/parque partout ?

La nouvelle GLE fait 4.92m de long alors que la classe G « se contente » de 4.88m
Mais oui, dans l’absolu, c’est gros.

[Avgas]

Plus que le gabarit, c'est la hauteur du G à plus de 2m qui pose problème en ville.

[ced]

Plus que le gabarit, c'est la hauteur du G à plus de 2m qui pose problème en ville.

1m97 mais c’est déjà trop pour la plupart des parkings limités à 1m90.

[ced]

Surprenant de voir que les modèles d’occasion sont affichés plus chers que ce que je le paye en neuf (malus carbone inclu). Sûrement destiné à des gens qui ne veulent pas attendre...

[ze_shark]

Future version électrique confirmée.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... imler-boss

[ze_shark]

Pack 116 KWh, quad motor, 460km WLTP (!)
Encore un SUV BEV durable.