Asphalte.ch

Le Countryman II est disponible désormais en version plug-in MINI Cooper S E Countryman ALL4, avec le même système hybride que l'excellente BMW 225xe:
- batterie de 7.6 kWh
- moteur électrique de 165 Nm dès 0 t/mn et 88ch
- moteur trois cylindres turbo développant 220 Nm à 1250 t/min et 136ch
- puissance système 224ch, couple système 385 Nm
- jusqu'à 42 km ou 125 km/h en mode pur électrique

A l'essai pour les prochaines 24h avec en plus l'occasion de rencontrer Bobo. Normalement après cet essai nous serons fixé entre la Mini SE et le Countryman SE.

Je ne suis pas un spécialiste mini, c'est du plug-in hybride ?

Huntox a écrit : ↑

25 nov. 2021 16:43

Je ne suis pas un spécialiste mini, c'est du plug-in hybride ?

Yes, autonomie annoncée un peu plus de 50km.

ok, je trouve étonnant le choix de revenir sur PHEV après être roulé en M3, une fois qu'on a gouté à l'électrique, à la recharge, pas de passage à la station essence c'est compliqué de revenir en arrière (ou avoir les deux en parallèle si ce n'est en remplacement de la M3).

Huntox a écrit : ↑

25 nov. 2021 17:04

ok, je trouve étonnant le choix de revenir sur PHEV après être roulé en M3, une fois qu'on a gouté à l'électrique, à la recharge, pas de passage à la station essence c'est compliqué de revenir en arrière (ou avoir les deux en parallèle si ce n'est en remplacement de la M3).

Ah non la model 3 va être remplacée par le Y, effectivement impossible de revenir en arrière après avoir gouté à l'électrique.
La on recherche la voiture qui va remplacé notre Touareg dont le rôle va être pris par la Y et on hésite entre la mini SE et le Countryman SE.

Oui j'ai lu l'autre post sur la M3 ou la Y après, et j'ai compris

Huntox a écrit :ok, je trouve étonnant le choix de revenir sur PHEV après être roulé en M3, une fois qu'on a gouté à l'électrique, à la recharge, pas de passage à la station essence c'est compliqué de revenir en arrière (ou avoir les deux en parallèle si ce n'est en remplacement de la M3).

En lisant ça, j'ai instinctivement pensé que tu parlais d'une BMW. Je ne me souvenais pas que la LaRascasse en avait une et trouvais en effet ça dommage.
Je ne suis pas encore prêt.

Tom63 a écrit : ↑

26 nov. 2021 06:45

Huntox a écrit :ok, je trouve étonnant le choix de revenir sur PHEV après être roulé en M3, une fois qu'on a gouté à l'électrique, à la recharge, pas de passage à la station essence c'est compliqué de revenir en arrière (ou avoir les deux en parallèle si ce n'est en remplacement de la M3).

En lisant ça, j'ai instinctivement pensé que tu parlais d'une BMW. Je ne me souvenais pas que la LaRascasse en avait une et trouvais en effet ça dommage.
Je ne suis pas encore prêt.

Ca m'arrivait aussi en lisant M3 y'a encore pas longtemps