Asphalte.ch

Faut se consoler en appliquant la maxime de Pierre de Coubertin: l'important, c'est de participer.

C'est clair que c'est carrément cru sur la forme.
Mais dans le fond ça reste juste son avis.
C'est quand même curieux que vous vous offusquiez pas quand ce même genre de commentaires est fait à propos d'autres véhicules?
C'est même carrément hypocrite

Mouais, quatre messages en quelques minutes, les SUV c'est de la merde mais Alfa c'est bien, ça frise la nazitude, ce que relevais Tom.

ze_shark a écrit :Mouais, quatre messages en quelques minutes, les SUV c'est de la merde mais Alfa c'est bien, ça frise la nazitude, ce que relevais Tom.

Ha oui, tient.
J'ai d'abord cru m'être gouré et avoir ouvert 4x de suite le même sujet. Mais non. C'est bien 4x "c'est très moche" sur 4 sujets différents..

Original, un record sur la Nordschleife !



Le temps: 7.49.369, ce qui lui permet de revendiquer le record des SUVs produits en série. Mercedes insiste sur la présence d'un notaire etc ...

Le Stelvio Quadrifoglio avait atteint 7'51"7 il y a un an.

Caffè-ristretto a écrit : ↑

08 avr. 2017 21:55

Nagata-San a écrit :+1 C'est fou le rajeunissement en trois ans !

Ce GLC coupé AMG est superbe !

... Je n'arrive vraiment pas à comprendre comment on peut qualifier une bétaillère de "superbe" quelque soit sa marque, sa puissance et sa variante!...

les goûts, les couleurs ..je trouve qu'une Aston Martin a une harmonie parfaitement dégueulasse e, c'est extraordinairement moche, et pourtant certain adore, comme quoi je ne dois pas être le centre du soleil

Quelqu'un aurait des informations sur un refresh du GLC/GLC coupé pour 2022 ? La nouvelle classe C leur a vraiment filé un coup de vieux.

C'est vrai que cette nouvelle C donne un vrai coup de vieux à l'ancienne.. J'ai d'ailleurs l'impression que c'est quelque chose de fréquent particulièrement chez Mercedes!

Si le GLC est du même style, ça sera sympa !

Bon, ayant appris que le refresh GLC 43 et 63(S) signera le glas des V6 et V8 respectifs, j'ai placé commande pour un 63S pour profiter une dernière fois d'un tel engin

T'as bien fait, faut profiter pour se faire plaisir, car on ne peut pas dire que le future nous gâte !

D'ailleurs, ça va être compliqué d'enthousiasmer la clientelle 43, 63 actuelle avec les nouveaux produits 4 cylindres turbo +EV - les actuelles sont voués à devenir collectors ...hors ZEV of course.