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Concernant ma S3 avec son 4 pattes turbo, prix catalogue avec les options (achat en 2018) : 77'940.- CHF

Pour un véhicule plus ancien et moins "tendance" que le X2. A voir effectivement le tarif du M35i avec des options équivalentes si celui n'atteint pas des sommets encore plus hauts perchés que ceux chez Audi.

Des 4 pattes à ce niveau de prix commencent effectivement à me déranger. Même si on me rétorque que la 944 turbo ou la Lotus Esprit étaient encore plus chères dans les années 80.


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Le problème de suivre la mode c'est qu'on est forcément démodé un jour ou l'autre...et puis le prix pour une voiture de cette catégorie... à quand les 100000 pour une voiture de cette catégorie? et pourtant des bmw j'en ai eu 3... mais aujourd'hui rien ne vaut ma bonne vieille jeep wrangler indémodable et tellement attachante!

Ce qui me dérange le plus dans ce modèle c'est que c'est un SUV sans coffre (enfin pas bien grand en tout cas) pas vraiment surélevé et absolument inapte au hors bitume... en fait ça n'a plus rien d'un suv!

Si en plus ils font une version deux roues motrices pour abaisser le prix autant de suite prendre une serie 1 moins lourde( donc moins de consommation et plus performante à moteur équivalent), moins haute sur patte (donc moins de roulis), moins chère et plus joueuse! bref pour moi cette X2 est une voiture qui n'a pas de sens.

sapi1225 a écrit : ↑

11 févr. 2019 22:28

Ce qui me dérange le plus dans ce modèle c'est que c'est un SUV sans coffre (enfin pas bien grand en tout cas) pas vraiment surélevé et absolument inapte au hors bitume... en fait ça n'a plus rien d'un suv!

On peut argumenter exactement l'inverse: pourquoi affubler ces crossovers d'équipement et dispositifs tout terrain qui ne seront strictement jamais utilisés, faute d'opportunité et de compétences ?
La clientèle achète une position de conduite, une image et de l'habitabilité. Le coffre n'est peut-être pas royal, mais il y a nettement plus de place à l'arrière que dans une série 1.

alors dans ce cas là une série 2 AT fait tout aussi bien le job niveau hauteur de conduite, mieux niveau modularité et habitabilité et le badge est là aussi, le tout pour un poids inférieur... et je sais de quoi je parle c'est la voiture de ma mère en 225i boite auto, 2 roues motrices, ça accélère très bien! c'est d'ailleurs le raisonnement décrit plus haut qui l'a poussée vers la série 2 active tourer plutôt que vers le X1!

Je suis assez impatient car on attend les essais presse de la X2 M35i pour très bientôt (automann devrait bientôt sortir une video en tous cas). Abstraction faite du prix bien sur je trouve ce X2 M35i intéressant malgré tout. Ok, 4cyl moins prestigieux que L6 mais c'est peut etre 15% de consommation en moins.
On annonce 4s9 de 0 à 100 c'est juste de la folie. Ce moteur a l'air d'être pas mal réussi. Bref je trépigne à l'idée de voir sortir les premiers essais.
Il y en a déjà qlq uns en vente sur autoscout:
https://www.autoscout24.ch/fr/voitures/ ... &vehtyp=10