Asphalte.ch

Le nouveau Qashqai sera présenté par Nissan plus tard cette semaine. Un teaser ...

A l'air de beaucoup ressembler au nouveau Nissan Rogue:

http://www.nissanusa.com/crossovers/2014-rogue/

La formule semble être une réussite, Nissan a déjà vendu 2'000'000 de Qashqai depuis 2007.













Toutes les motorisations sont turbocompressées:
1.2 DIG-T 115 ch: boîte manuelle à six rapports, 115 ch, 190 Nm. Le nouveau bloc 1,2L, 5,6 l/100 km, Stop/Start.
1.6 DIG-T 150 ch: 240 Nm de couple, 5,6 l/100 km (cycle mixte européen).
1.5 dCi 110 ch: Diesel à injection directe, Stop/Start System, 3,8 L/100 km (cycle mixte européen).
1.6 dCi 130 ch: deux ou quatre roues motrices. En version traction avant et boîte manuelle, consommation selon cycle mixte européen de 4,4l/100 km, 4.9 avec 4 roues motrices.
Nouvelle transmission Xtronic: boîte CVT proposée sur le moteur 1.6 dCi traction avant.

Commercialisation en février 2014. Produit dans l'usine de Sunderland au Royaume Uni.

Très simple, très sobre et très réussi. J'aime beaucoup!

Une idée du poids de la bête? 240Nm pour le "gros" essence je trouve ça assez faible comme valeur de couple.
Assez étonné aussi de voir que les consos normalisées du nouveau 1.2l essence et du 1.6l essence sont identiques? (5.6l/100)

Le poids n'a pas été communiqué.
Les consos normalisées de 5.6 pour le 1.2 et le 1.6 sont effectivement suspectes ... comme toutes les consos normalisées
240 Nm de couple maxi pour un 1.6L turbo essence n'est pas si mal à mon avis.

Après recherche le mkI faisait dans les 1'500kg à vide (en fonction de la transmission et du moteur on est à +/- 100kg), c'est moins que ce à quoi je m'attendais. Les 240Nm sont peut-être suffisant pour bouger l'animal finalement.

Autant je trouvais le mk1 insipide, autant la ligne de celui-ci me plaît beaucoup !

Je le trouve vraiment réussi, c'est clairement fait pour plaire au plus grand nombre.
Je le trouve d'ailleurs un peu plus "masculin" que le précédent.

Je me demande seulement si Nissan va se lacher un peu comme sur le juke avec une version NISMO.

Le même que le bleu avec +/- 200 CV, je signe de suite sans poser de question

Dispo à la commande dès décembre, les prix démarrent à 24'790 CHF.

Notre essai du Nissan Qashqai mk2: