Asphalte.ch

Je prévois l'achat d'un Range Rover Evoque Pure noir. Je trouve juste qu'à l'avant et à l'arrière les 3 ou 4 types de plastiques chacun avec une couleur différente, en plus de la couleur de la carrosserie, ça fait un peu "tout much" toutes ces teintes.

J'avais l'idée d'en faire peindre certains en couleur carrosserie mais j'hésite Mes options sont les suivantes:

1) Tout peindre l'avant et l'arrière.

2) Peindre seulement certaines parties. (lesquelles ??)

3) Ne rien peindre, laisser tel quel. (je m'y ferai peut-être à tous ces plastiques avec le temps, après tout les designers ont peut-être pas si mal vu la chose et je risque de gâcher une esthétique en faisant peindre)

4) Wrapper ?


A votre avis ?

.

Wrapper ou une peinture "épluchable" pour voir ce que ça donne.

Intéressante cette technique ! Ca à l'air tout simple en vidéo

Je n’ai pas d'expérience mais je sais que cette peinture existe en bombe donc encore plus simple á mettre œuvre pour des petites surfaces

Intéressante technique en effet, surtout en vidéo. Par contre je ne pense pas que je sois prêt à vouloir m'y coller personnellement. Et comme le porte-monnaie n'est pas sans fond, ce serait super si je peux éviter de payer un wrapping " juste pour voir ce que ça donne"

D'ou l'idée de demander si certain ont peut-être déjà vu des Evoque peint sur l'avant/arrière ? Des réussi ou des ratés

Merci de vos réponses

Pas certain qu'un "petit" wrapping soit hors de prix... Essaie de demander une offre chez Decora Pub à Genève... Tu pourrais être surpris!

Plasti-dip.
Disponible en spray, ainsi que des sprays de finition (la base est mate, la finition donne un aspect brillant, au besoin). "Epluchable" après-coup. Ca peut donner une idée en vue d'une peinture permanente, ou même être laissé. Pour le prix d'un spray ou deux le résultat est loin d'être moche.

Testé et approuvé

vince_1972 a écrit :Testé et approuvé

Tu peux nous en dire plus?

j'ai peint la grille avant de ma Vantage avec. Le résultat était parfait et le Karcher n'abimait en rien la peinture. Comme c'est une couche comme du caoutchouc, elle garde son élasticité et les cailloux reçu n'ont pas abimé ma peinture. Je l'avais fait pour un test qui a duré 6 mois environ.

J'ai fait ensuite peindre la grille par un carrossier et une semaine après, les petits cailloux avaient eu raison de la peinture faite par un professionnel. A refaire, je laisserai le plasti-dip.

Par contre, pour une bonne tenue, c'est vraiment important de bien dégraisser la surface à peindre. Pour se faire, j'ai simplement monopolisé la cuisine de madame, qui n'a pas trop aimé, et passé un produit de vaisselle dessus, fraîcheur citron

Ensuite, 3 couches en suivant bien les recommandations. Petite astuce, une bombonne entamée est raide, plus rien ne sort après quelques jours, autant donc finir la bombe en cours.

Zou, vais faire la calandre de ma Skoda! Tu as commandé ou?

la il y'a moyen de commander: http://www.plasticover.ch/shop.php?view ... category=2

SachaSki a écrit :la il y'a moyen de commander: http://www.plasticover.ch/shop.php?view ... category=2

Je vais tenter je crois! Merci !

Pour ma part, j'ai (j'avais) repeint mes jantes avec le plastidip ..... et ça tient bien tant qu'on ne gratte pas, mais au changement des pneus, mon garagiste a bien griffé la peinture donc j'ai épluché (pas aussi simple que sur la vidéo !).

ZeVal a écrit :

SachaSki a écrit :la il y'a moyen de commander: http://www.plasticover.ch/shop.php?view ... category=2

Je vais tenter je crois! Merci !

Me réjouis de ton feedback... merci !