Asphalte.ch

Bonjour à tous,

Je suis activement à la recherche d'une bétaillère de montagne, dont voici les critères:
- SUV (je vais réellement dans le terrain)
- 7 places (je n'ai pas encore découvert la contraception)
- crochet d'attelage (jardin, motoneige, quad)
- suspension pneumatique (on se fait vieux)
- toit panoramique (pour que le cabrio ne me manque pas l'hiver)
- occasion max 6-7 ans (pas besoin de neuf pour aller à la déchetterie, mais pas trop croûte non-plus)

Comme j'aime les V8 essence, j'ai sélectionné:
- Q7 4.2
- GL500 (ou 450)
- X5 4.8i

Avez-vous des avis, remarques ou expériences sur ces modèles?

D'avance merci

Jolie pré-sélection...
Si tu vas réellement dans le terrain, à mon avis un Toyota Land Cruiser serait un bon choix également (je ne connais pas en détail les capacités tout-terrain des 3 véhicules de ta sélection, mais mon impression est que le BMW X5 est le moins capable des trois).
Et si tu vas réellement dans le terrain, alors adieu suspension pneumatique et toit panoramique, et bonjour Land Rover 110...

Quid du Cayenne ? Tu le remplaces car il fait mal le job ?

PS : Je n'ai rien à Saint-Légier qui pourrait rentrer dans tes critères pour le moment...

Merci Alex, le Cayenne n'a que 5 places! As-tu un avis sur les suspensions du X5, c'est que l'arrière qui est pneumatique (correcteur d'assiette) ou c'est full avec hauteur réglable?

Pour l'utilisation, c'est "route carrossable", pas "franchissement". Je passe avec un break pas trop bas, mais ça tape énormément et fatigue le train roulant. Et s'il y a de la neige, seule les traces se dégagent donc il faut de la garde au sol.

J'ai pensé au nouveau Range Sport avec option 7 places, mais prendre du neuf pour cette utilisation n'est pas raisonnable.

http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-q7- ... 526r%253d5

En effet, c'est qu'à l'arrière. C'est de série en version 7 places. Pas de possibilité de régler la hauteur donc.

Pour une route "carrossable, même enneigée il n'y aura pas de soucis à mon avis mais en tout terrain ça devient plus difficile...

A tester !

Ou déjà plus raisonnable:

http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-q7- ... 526r%253d5

Merci à vous!

C'est fou le Q7, suivant les options il passe du charisme d'Ueli M. à celui de Doris L.

Et ton premier Q7, JC, c'est un 4 places!

Salut Julien,
As tu penser au Discovery??? 3 ou 4? Car par rapport a ton cahier des charges il me parait pile poil dedans!!!
Spacieux en 7 places, vrai tout terrain et pas SUV, V8... Le must pour moi.

Sinon... pour la contraception... la plus efficace... l'abstinence!

Julien,
Autre suggestion: R500 4 Matic en version "Lang", voire un R350 L 4 Matic si tu acceptes un V6 éssence. Plusieurs configurations étaient disponibles dont 7 places ou 6 fauteuils individuels. Pas de détails sur les suspensions, mais devrait probablement y avoir une Air Matic disponible. Vu le "succés", le prix affiché devrait être largement négociable.

Le R est un 4matic motricité " route " vraiment pas adapte à du terrain
Chez Mercedes le GL correspond nettement mieux au " cahier des charges ". Si intérêt au V8 il y a le 500 avec 5.4 et 388 chevaux.

Moi je dis ce qu'il te faut c'est un Yukon, ça c'est du SUV pour homme, 9 places, 5m20 de long 2m de large, c'est parfait pour monter au chalet, le seul truc c'est qu'il risque de faire des ornières trop écartées pour monter ensuite avec ton Audi.

Oublie le X5 pas adapté au franchissement. Perso avec tes critères je vois plus un Disco, un G (plus que le GL) ou le Toy. Si tu veux rouler sur des chemins cassants il est préférable d’avoir une gamme courte pour éviter de trop solliciter la voiture avec une vitesse pas adaptée.

Mais il est pas demandé un franchiseur!

Un RS6 All Road... Ok je sors...

Lolo'stéo a écrit :Salut Julien,
As tu penser au Discovery??? 3 ou 4? Car par rapport a ton cahier des charges il me parait pile poil dedans!!!
Spacieux en 7 places, vrai tout terrain et pas SUV, V8... Le must pour moi.

Effectivement, j'oubliais le Disco.
En franchissement il est clairement un cran au-dessus de la sélection de départ.