Asphalte.ch

Mercedes présente une version 6x6 de "preseque série" du G63 AMG.

Le V8 biturbo sort 544 hp et 760 Nm, et entraîne les six roues. La transmission propose des rapports courts et 5 blocages de différentiel commutables en roulant.
Les dimensions sont 5.87m en longueur, 2.30m de large et 2.10m de haut pour un poids de 3870 kg. Il roule sur des pneus de 37 pouces.

Deux démonstrateurs ont été construits, la réponse du marché déterminera s'il rentre en production.

Je vais sans doute dire une bétise mais... qu'apportent les 2 roues supplémentaires par rapport à un classique 4x4 de même gabarit? A part plus de poids?

Autocar a pu le prendre en main: http://www.autocar.co.uk/car-review/mer ... ive-review

Personnellement je trouve l'exercice remarquable, même si cela ne sert à pas grand chose

morg a écrit :Je vais sans doute dire une bétise mais... qu'apportent les 2 roues supplémentaires par rapport à un classique 4x4 de même gabarit? A part plus de poids?

A la base, ça devrait apporter plus de surface au sol, donc de traction dans certaines conditions (sable, notamment). Mais avec 3.9 tonnes sur 6 roues au lieu de 2.4 tonnes sur 4... le rapport est moins bon vu le supplément de poids qui accompagne le 3e essieu. En revanche la charge utile augmente un peu mais rien de terrible (+150kg à la louche).

La différence de poids paraît vraiment énorme pour "un essieu en plus et un bout de benne", mais il y a des ponts portiques pour gagner en garde au sol et un système de gonflage des pneus (qui permet de passer d'une pression "sable" à une pression "route" en seulement 20 secondes), ce qui n'allège pas l'ensemble.

Prix annoncé: 350'000 Euros...

Pas assez cher, mon fils ...

Ca vaut pas un Marauder

La véritable question: en cas de fin du monde version les zombies attaquent, lequel des deux choisir?...

morg a écrit :La véritable question: en cas de fin du monde version les zombies attaquent, lequel des deux choisir?...

Pour ce genre de situation, et si tu as un budget plus serré que pour les deux véhicules cités avant, j'ai un faible pour le "bobbed deuce": http://www.bigbugouttrucks.com/

Suis tombé sur un exemplaire aujourd'hui.



Les proportions sont singulières, la cabine beaucoup trop étroite pour la largeur au sol.

Je suis étonné qu'ils n'aient pas encore décliné une version luxueuse de l'Unimog pour couvrir le micro-segment de niche...

Avgas a écrit :Je suis étonné qu'ils n'aient pas encore décliné une version luxueuse de l'Unimog pour couvrir le micro-segment de niche...

C'est le job de Brabus !!



http://www.brabus.com/en/raster.php?pag ... odell=4409

J adore le 6x6, j y vois aucun interet sauf pour jouer a tomb raider irl "mais ca tronche me plait!

Vu dans la dernière saison de Top Gear

Dan Bilzerian en a un...

si vous ne connaissez pas ce fils de milliardaire ex marine, son Instagram vaut le détour.... http://instagram.com/danbilzerian

Les test Top Gear avec les palmes et le tuba: