Audi Q8

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juliencor
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Re: Audi Q8

Message par juliencor » 13 sept. 2018 09:21

J'en ai vu une hier sur l'autoroute, gris daytona, bien mieux en vrai!

Le design diffère beaucoup du Q7.
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Re: Audi Q8

Message par OSAKA 6 » 17 oct. 2018 15:21

20181017_161820.jpg
20181017_161820.jpg (181.02 Kio) Consulté 6274 fois
Juste aujourd'hui.
Je le trouve aussi bien plus beau qu'un Q7.

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Message par ze_shark » 30 oct. 2018 18:20

En Vossen:

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Message par ze_shark » 19 févr. 2019 18:26

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Audi sort enfin une motorisation essence sur le Q8, et également un 3 litres diesel version calme.

Q8 55 TFSI: V6 turbo, 500 Nm de 1370 à 4500 t/min, 0-100 en 5.9s, 9.1 L/100km, 207g/km, CHF 95’550
Q8 45 TDI: V8 turbo diesel, 500 Nm de 1750 à 3250 t/min, 0-100 en 7.1s, 6.7 L/100km, 176 g/km, CHF 91’250

Tous deux sont équipés du système mild hybrid 48V qui permet le coasting moteur arrêté à haute vitesse (jusqu'à 40s entre 55 et 160 km/h) et applique le stop-start à partir de 22 km/h.

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Message par ze_shark » 28 mars 2019 22:58

En Galaxy Blue:

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Message par ze_shark » 11 mai 2019 15:57

L'Audi Q8 en essai:

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Je commence à en avoir ma claque du V6 3.0 litres du groupe VW, mild hybrid ou pas, mais je me réjouis de pouvoir essayer la version à compresseur électrique pour voir si elle nous délivre de ces moulins à porridge. Je commence également à trouver qu'en intérieur Audi avec un minimum de personnalité se paie bien cher.

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Message par ze_shark » 22 juin 2019 07:39

Q8 + SQ7 = SQ8. Même V8 TDI, mais dont le régime couple maxi est remonté de 1000 à 1250 t/min.

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Re: Audi Q8

Message par dahu » 17 sept. 2020 17:08

Les détails de la nouvelle SQ8 et son moteur TFSI

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Re: Audi Q8

Message par Lvx13 » 17 sept. 2020 19:37

Pas évident de suivre entre diesel et essence sur les nouveaux modèles S...

Au passage les émissions de CO2 grimpent de 205 à 275 g/km. Prochaine étape une vraie hybridation ?

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