Subaru Forester STI
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Subaru Forester STI
Message par Rnd94030 » 16 déc. 2011 20:23
Marre des Q7, Cayenne et autres X5 ? Si conduire à droite (et les voitures plus toutes neuves) n'est pas un problème, voici la solution: le Subaru Forester STI.

J'ai découvert cet ORNI il y a quelques jours sur la toile:
265 CV, 378 Nm pour 1500kg
Pas pu trouver de 0-100 mais sur la version 330CV importée aux UK fifth gear parle de <5s.
Personnellement j'aime bien le concept, c'est décalé, bourrin et plutôt inutile: une vraie voiture de passionné JDM
Quelques vidéos:
Fifth Gear Review
Un gros goret en rute:

J'ai découvert cet ORNI il y a quelques jours sur la toile:
265 CV, 378 Nm pour 1500kg
Pas pu trouver de 0-100 mais sur la version 330CV importée aux UK fifth gear parle de <5s.
Personnellement j'aime bien le concept, c'est décalé, bourrin et plutôt inutile: une vraie voiture de passionné JDM

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Re: Subaru Forester STI
Message par yakaz » 18 déc. 2011 19:13
Super sympa ! Ca change de l'actuelle version du Forester de base qui n'est plus trop dans la même optique, même si Subaru avait vaguement évoqué l'idée de la confier aussi à ses sorciers pour en sortir une version sti.
Bref, j'adhère à 300% !
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Re: Subaru Forester STI
Message par Philippe47 » 19 déc. 2011 10:48
C'est clair que la version 2006-2008 avec le 2.5 de 230 cv constituait une bonne base pour la chasse aux SUV pachydermes style Cayenne-Touareg-Range Rover et tutti quanti
!!!!
Et le Pajero Turbo dans le genre marchait pas mal, surtout qu'il fallait peu de choses pour restaurer les 265 cv du bloc de l'Evo et en faire une arme aussi redoutable que le Forester Sti
!

Et le Pajero Turbo dans le genre marchait pas mal, surtout qu'il fallait peu de choses pour restaurer les 265 cv du bloc de l'Evo et en faire une arme aussi redoutable que le Forester Sti

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Re: Subaru Forester STI
Message par yakaz » 19 déc. 2011 17:32
Euh le Pajero Turbo ou l'Outlander ?Philippe47 a écrit :C'est clair que la version 2006-2008 avec le 2.5 de 230 cv constituait une bonne base pour la chasse aux SUV pachydermes style Cayenne-Touareg-Range Rover et tutti quanti!!!!
Et le Pajero Turbo dans le genre marchait pas mal, surtout qu'il fallait peu de choses pour restaurer les 265 cv du bloc de l'Evo et en faire une arme aussi redoutable que le Forester Sti!
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