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Renault tease sur la prochaine Clio :



http://www.caradisiac.com/Rena [...] xtor=AD-20

Motorisations:

Nouveau moteur Energy TCe 90 Essence: 3 cylindres turbo Energy TCe 90 de 900 cm3 de cylindrée, équipé du Stop & Start, avec les performances d’un moteur atmosphérique de 1,4 litre: 90 chevaux à 5 000 tr/min, 135 Nm à 2 500 tr/min (90 % du couple exploitable dès 1 650 tr/min). Rapports de boîte allongés, pour une consommation de 4,3 litres / 100 km et des émissions de 99 g CO2/km. Baisse de 21 % de la consommation et des émissions de CO2 c par rapport au TCe 100 qu’il remplace.

Nouveau moteur Energy dCi 90 Diesel: nouvelle version 90 chevaux du moteur 1.5 dCi, équipée du Stop & Start. Couple de 220 Nm dès 1 750 tr/min, puissance de 90 chevaux à 4 000 tr/min, rapports de boîte allongés, ne consommant que 3,2 litres / 100 km et limitant ses émissions à 83 g CO2/km .

Nouveau moteur TCe 120 accouplé à la boîte automatique EDC (Efficient Dual Clutch) 6 rapports: quatre cylindres de 1,2 litre de cylindrée à injection directe essence et turbo de 120 chevaux, délivrant 190 Nm de couple dès 1 750 tr/min. En cours d’homologation, ce moteur sera disponible au cours du premier semestre 2013.

Après avoir été les premiers à proposer une commande radio au volant (1982 - R11 Electronic) et un système de navigation (1994 - Safrane), après avoir démocratisé la carte mains libres (2001), l’écran haute définition et le GPS (Carminat TomTom® à 490 € - 2009 - Clio), après avoir lancé une navigation connectée (Carminat TomTom® LIVE) sur Clio, Renault poursuit sa démarche d’innovation avec Renault R-Link.

Disponible en option sur Nouvelle Renault Clio, Renault R-Link fait le pont entre le monde de l’automobile et celui de la vie connectée, avec :

- un grand écran tactile de 7 pouces (18 cm) de diagonale, une commande vocale intuitive et, première sur le marché, un écran d’accueil personnalisable par le client, pour piloter l’essentiel des fonctions simplement et en toute sécurité, sans quitter la route des yeux ;

- la navigation connectée TomTom®, avec ses services LIVE, délivrant la meilleure information trafic en temps réel du marché et optimisant ainsi temps de trajet et consommation ;

- la connexion au réseau électronique du véhicule permettant, entre autre, l’accès à une fonction d’éco-conduite avancée, Driving eco2, qui analyse le comportement du conducteur et lui donne des conseils appropriés pour réduire sa consommation ;

- Renault R-Link Store, premier Application Store automobile, permettant à l’utilisateur d’accéder très simplement depuis sa voiture ou à domicile sur son ordinateur, via MyRenault, à la consultation et au téléchargement d’une offre applicative riche et variée.

L’offre connectée de Renault R-Link s’enrichira en permanence grâce à « Paris Incubateurs » et l’appel aux start-up lancé lors du salon LeWeb’11. En plus des services LIVE TomTom®, de l’application COYOTE d’alertes des zones dangereuses (dans les pays où ces offres sont disponibles), l’utilisateur pourra par exemple consulter sa messagerie, les informations, gérer son agenda, trouver une place de stationnement, la station-service la plus proche ou tweeter…

Sounds good!

Franchement, c'est cool de voir qu'au fur et à mesure des années qui passent, les voitures les moins chères commencent aussi à avoir un intérieur chic. L'intérieur des trois premières générations de Clio était vraiment Triste (avec grand T) alors que là c'est tout cosy.

Surtout intéressant de découvrir que ce sur ce segment de gamme une marque française impose enfin une boite à double-embrayage.

Mieux réussit que la nouvelle Twingo, même s'il faut s'habituer au niveau design autour du logo. Je trouve joli la ligne de côté (surtout en jaune), l'arrière fait penser à la Seat Ibiza, surtout la forme des phares. L'intérieur aussi, ça vient sympa.

Sur le peu de forums que je fréquente maintenant, il y a une comparaison avec l'Ibiza

pour exemple, la 3 portes de ma femme.






et la Clio

Quelques photoshop de la version RS

Ca ne me parle toujours pas.

Ca a l'air sympa... La face avant est top, le profil ca va, par contre l'arrière... Bof... Ca me fait penser à une Opel ou Seat (comme disait SpiriTT)...
En tout cas c'est sûr qu'elle est mieux réussie que la nouvelle Twingo!!!

Vivement une RS avec un chassis au top!

blake_ch a écrit :Mieux réussit que la nouvelle Twingo, même s'il faut s'habituer au niveau design autour du logo. Je trouve joli la ligne de côté (surtout en jaune), l'arrière fait penser à la Seat Ibiza, surtout la forme des phares. L'intérieur aussi, ça vient sympa.

+1 !!

Mais par contre l'avant de cette nouvelle Clio RS ... est franchement méchamment sportive ! <3
Et pourtant je ne suis pas tout fan de Renault depuis très longtemps mais là sa face avant, j'en suis vraiment tomber raid !
Je suis curieux de savoir le RE-FACELIFT de la nouvelle Mégane RS et surtout leurs motorisations !

grrrr la RS verte j'aime!!


J'ai bien envie de me laisser séduire par cette jolie Clio...


Ludo si tu passes par là tu risques de croiser mes talons aiguilles quand la belle bête sera en concession

monbonheur a écrit : Ludo si tu passes par là tu risques de croiser mes talons aiguilles

Attention, les jeux sado-masos peuvent l'amener à la castration.

Corsugone a écrit :

monbonheur a écrit : Ludo si tu passes par là tu risques de croiser mes talons aiguilles

Attention, les jeux sado-masos peuvent l'amener à la castration.

MDR l'esprit tordu

Non je parlais juste du son sur le carrelage et de la féminité de ce genre de chaussures... que je porte tous les jours