Asphalte.ch

Hello à tous!!!

je commence a regarder pour une nouvelle voiture, et je suis tombée (sans douleurs je rassure tout le monde ) sur un genre de "truc" bleu avec des bandes blanches qui a une gueule qui me plait tout plein!

Ben voui, j'aime bien les voitures rigolotes et ludiques, mais en gardant quand même un coté sportif!!!

L'heureuse (peut-être) future élue n'est autre que la Twingo Gordini (GT ou RS??)

Bon je dois dire que je rame un peu pour trouver des infos, donc je me tourne vers vous...


Que pensez vous de cette Twingo?? Existe-t-elle en version BVA?

La gamme de prix est assez loufoque d'un pays à l'autre et j'aimerai connaitre le meilleur prix pour la prendre en import si cela vaut le coup...


Merci

La Twingo Gordini existe en 2 versions.

La GT avec moteur 1.2 Turbo 103cv (TCE100)
La RS avec moteur 1.6 atmo 133cv

La Gordini GT est désormais disponible en phase 2.
La Gordini R.S. phase 2 devrait arriver dans le courant de l'année.

Elle n'existe pas en boîte automatique.

Elles sont très sympa à rouler. Chacune a des qualités différentes.

Il y a actuellement des bons rabais (-4000.-) sur ces versions. Ca ne vaut pas vraiment le coup de les prendre en import.

Ludo a écrit :[...]
Ca ne vaut pas vraiment le coup de les prendre en import.

Une phrase vraiment étonnante venant d'un vendeur suisse de voiture neuves

pas de BVA....??

hum, je crois que je vais me tourner vers un autre véhicule...

des idées de petites sportives rigolotes?!

Tu ne souhaites pas apprendre à conduire une BVM ?

Si l'un de vous veut jouer les professeurs...

Pourquoi pas!


Mais j'avoue que j'aime le confort des BVA et leur simplicité d'utilisation en ville

Je pense que ça doit etre cool de conduire des BVM mais hum, j'ai pas encore trouvé le bon prof. Disons que j'ai toujours eu peur "d'abimer" la voiture en BVM

Dada a écrit :

Ludo a écrit :[...]
Ca ne vaut pas vraiment le coup de les prendre en import.

Une phrase vraiment étonnante venant d'un vendeur suisse de voiture neuves

N'est-ce pas !

Non mais plus sérieusement, en France la version Gordini GT est 15'000 euros. En Suisse, CHF 21'700 - 4'000 = 17'700.-

Le calcul est vite fait

monbonheur a écrit :Je pense que ça doit etre cool de conduire des BVM mais hum, j'ai pas encore trouvé le bon prof. Disons que j'ai toujours eu peur "d'abimer" la voiture en BVM

Tu as passé ton permis en BVA ? Si oui ton permis peut porter la mention qui t'interdit de conduire une BVM (il peut car j'ai vu des cas d'oubli...).

GT Driver a écrit :

monbonheur a écrit :Je pense que ça doit etre cool de conduire des BVM mais hum, j'ai pas encore trouvé le bon prof. Disons que j'ai toujours eu peur "d'abimer" la voiture en BVM

Tu as passé ton permis en BVA ? Si oui ton permis peut porter la mention qui t'interdit de conduire une BVM (il peut car j'ai vu des cas d'oubli...).

Oui j'ai un permis BVA, avec une mention qui m'interdit de conduire des BVM, sauf avec un magnifique L collé aux fesses je pense que je le repasserais en BVM quand je me sentirais "prête" a conduire une BVM
Faut que je me trouve un bon prof qui m'explique le pourquoi du comment, le moteur, la transmission, tout ca tout ca... sinon j'aurai toujours cette peur idiote de casser la voiture ...

Je vais me coucher moins bête ce soir... je ne savais pas que si on passe le permis avec une BVA on a l'interdiction de rouler des BVM ...

Est-ce que c'est le cas dans l'autre sens aussi?

Si tu as passer ton permis en BVM tu peux conduire des BVA sans problème ( y'a juste pas la pédale d'embrayage )

Ah ouf!

Non parce que j'ai déjà conduit des BVA et là en lisant le post je me suis posé des questions ...

Perso j'ai horreur des BVA je me fais ch**r, quand j'ai du mettre ma Sub Impreza 2007 au garage ( que le vendeur ma rembourser d'ailleurs ) il m'a preter sa Mercedes C240 BVA ben franchement, j'aurais preferer prendre le train ^^

Azidix a écrit : ben franchement, j'aurais preferer prendre le train ^^

Pourquoi tu ne l'as pas fait, alors?

Y'avais pas de gare tout prêt... =)