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VW GOLF GTI 40e anniversaire commandable dès à présent si jamais (265ch et overboost à 290ch) . Roues en 19 pouces avec pneus semi-slick en options, cela commence à être la mode chez tous les constructeurs (Renault, Seat, Ford...).

Prix de base pour la version boite DSG (livraison dès mai-Juin) : 43'000CHF contre 40'750 pour la boite 6 manuelle.

Les sièges d'origine sont superbes !!!

C'est la der de der, car on parle d'un facelift prochain de la Golf 7.

Pour les egoïstes: GTI ClubSport S avec 306 Cv pour 1360 kg et extrêmement allégée, plus certaines pièces spécifiques et seulement 2 places.
400 unités dont 150 pour le Royaume-Uni.

http://www.topgear.com/car-reviews/volk ... st-drive-0

http://www.carmagazine.co.uk/car-review ... 16-review/

Déjà sold out semble-t-il.

Suite au poste de la Golf VII R, commande passée, validée et signée ! Après de nombreuses hésitations et questions que je me posais, voici la configuration définitive:

Golf GTI Clubsport, DSG, grise argent reflex, extension garantie à 4 années, Pare-brise chauffant, 4 portes, régulation du chassis DCC, Keyless, pack business (GPS Discover Media + ACC)

Je suis resté sur ma décision de ne pas prendre les sièges baquets pour des raisons de confort (dû à ma taille j'ai les "passages de harnais" plastiques qui dérangent au niveau des épaules), et pour les jantes... les Pretoria ne peuvent plus être commandées car VW a terminé ses quotas de pneus semi-slicks. Mon concessionaire a appelé AMAG Import mais rien à faire, plus possible de commander de Pretoria, y compris avec des pneus "standards" pour la CS. Mais une mauvaise nouvelle en cachant une bonne, mon concessionaire m'a proposé de commander la voiture avec les jantes d'origine en 18" et il me changera sans surcoût les pneus été d'origine par des pneus hiver. La voiture étant prévue pour décembre, c'est parfait ! et je regarderai au Printemps pour me trouver des Pretoria ou un autre modèle de jantes qui me plaisent, car l'idée est de faire la voiture dans un combo gris et noir.

Lors de mes recherches en vue de la commande de ma nouvelle voiture, il m'est arrivé quelque chose de surprenant. Plutôt une bonne chose dans mon cas, mais qui prouve qu'une fois encore l'informatique va "trop" loin à mon goût en pénétrant dans notre sphère privée. Tels les compagnies d'aviation qui examinent nos "habitudes de consommation" pour fixer le prix du billet (et je ne sais pas si c'est vrai, mais il semblerait que le prix d'un billet d'avion peut varier selon notre "fréquentation" de leurs sites, mais aussi en fonction de notre ordinateur... sachant qu'un utilisateur Apple a un pouvoir d'achat plus élevé que l'utilisateur d'un ordinateur tournant avec Windows, le prix du billet acheté avec un Mac serait légèrement plus élevé que si acheté avec un PC "standard" )
Enfin tout cela pour vous dire que j'ai pas mal fréquenté le site Volkswagen Suisse en allant étudier la Golf GTI, la Clubsport et la R... tout en faisant différentes configurations... et à un moment donné, le site VW m'a proposé de leur fournir mon nom, prénom et adresse email en échange d'un bon de CHF 1'000 à faire valoir lors de l'achat d'un nouveau véhicule et CUMULABLE avec toutes les autres promos en cours... j'ai donc donné les informations demandées et ai fourni le bon à mon concessionaire. Ce dernier m'a montré la note interne de VW concernant cette offre... en fait si un "consommateur" est repéré comme "hésitant" sur leur site, cela déclenche cette promotion (le bon de CHF 1'000.-) afin de donner le petit déclic pour finaliser l'achat. Le bon est valable pendant 1 mois et cette promotion aurait commencé le 1er juillet... Voilà pour la petite histoire

C'est bon ça!

A ta place, j'hésiterais encore... avec un peu de chance tu recevras un deuxième (voire même plus!) bon de CHF 1'000.

Bravo pour ton achat, j'ai failli acheté cette Clubsport que je trouve magnifique, finalement j'ai fait un choix un poil rationnel (quoique...). Finalement, ce sera le même moteur, plus de KW pour moins cher. C'est la banane que m'a procuré le véhicule qui influencé mon choix.

Huntox a écrit :Bravo pour ton achat, j'ai failli acheté cette Clubsport que je trouve magnifique, finalement j'ai fait un choix un poil rationnel (quoique...). Finalement, ce sera le même moteur, plus de KW pour moins cher. C'est la banane que m'a procuré le véhicule qui influencé mon choix.

ça sent la Seat...

Je ne comprends pas vraiment la communication de Volkswagen par rapport à la Clubsport... si on se fie au site internet et à leur dépliant spécifique pour ce modèle, à part un peu de cosmétique (kit carrosserie, un peu d'alcantara) et un moteur porté à 265cv (+ fonction boost 290cv pendant 10 secondes selon certaines conditions) il n'y a pas grand chose qui change d'une GTI Performance.
Alors qu'en réalité il y a des modifications un peu plus profonde que ce cela qui fait que ses performances creusent l'écart avec la GTI performance et l'amène proche d'une R, et même devant une R dans certaines situations

Merci d'avoir partager ton bon plan. Dommage que sa soit pas partout pareil

CHF 1000.- valable sur toutes les autres actions c'est pas rien , j'ai presque envie de faire 2-3 config par curiosité

VW a présenté aujourd'hui les facelifts de la Golf 7, GTI & GTE.
Très discret de l'extérieur, mais Active Info Display pour tout le monde à l'intérieur, avec en plus un écran multimédia allant jusqu'à 9.2 pouces, contrôle gestuel, hotspot WiFi, interface smartphone pour la navigation, etc ...

Opération séduction pour faire oublier les scandales ?

Je ne sais pas. A ton avis, un facelift de milieu de cycle était prévu depuis combien de temps ? Et les plateformes électroniques ?

Il y sans nul doute dans le discours de Herbert Diess un mea culpa, il a dit hier qu'ils doivent regagner la confiance des consommateurs, que le fix de 8.2 sur les 10 millions de voitures impactées a été approuvé par les autorités, etc ... mais un facelift de la Golf 5 ans après sa sortie, c'est business as usual.