Asphalte.ch

Hello les gens !

M' apprêtant à vouloir peut-être bientôt changer de voiture, je me retrouve devant le petites tutures suivantes, sachant que même malgré les années de différence, elles se retrouvent au même prix-km sur le marché de l'occasion :

- Fiat Panda 100hp > Pu essayé, mais pas convaincu par la fiabilité des italiennes, même si c'est celle qui est sortie en dernier. La seule à avoir 5 portes ce qui peut-être pratique

-Vw Lupo Gti (bv5) > La plus vieille, mais encore autant côté que les autres avec 7 ans de plus. Côté pratique avec passagers et coffre...?

-Suzuki Ignis sport > Pas trop de feedback, mais la moins sportives ?

(-Twingo Gt, mais j'ai un peu de la peine avec le design, et la version RS est encore un peu cher sur le marché de l'occaz)

Je crois savoir que certains membre du forum ont déjà possédé quelques unes de ces voitures. Vos lumières me seraient bien utiles...

et une Swift Sport ?

LEX 911 a écrit :et une Swift Sport ?

J'accroche pas trop sur la Swift, et ces derniers temps j'ai fais une overdose de Swift en Inde

Panda 100HP !! C'est fun à rouler, et pas cher...

SebM a écrit :Panda 100HP !! C'est fun à rouler, et pas cher...

+1

J'ai une Lupo comme daily et c'est vraiment mini mini. J'irai sur la Panda à ta place

Tout pareil, la panda, même si la twingo est top, surtout en RS...

et une abarth , c'est mignon et ça peut le faire en petite sportive pas trop chere

viewtopic.php?f=34&t=5002

Pas trop chère l'Abarth??

Tu as la 500 Sport, c'est le même chassie et moteur que la Panda 100HP.
J'en ai eut une et c'était bien sympa, ça se gare partout.
Je ne l'ai as gardé assez longtemps pour connaitre la fiabilité, je l'ai gardé que 12 000 km, pendant ce laps de temps, je n'ai aucun soucis a part la peinture sur les caches écrous qui se barrait au Karcher.

Du coup, pour répondre à ta question initiale, je dirais Panda aussi.

OSAKA 6 a écrit :Tu as la 500 Sport, c'est le même chassie et moteur que la Panda 100HP.

Pour avoir essayer les deux, la 100Hp est nettement plus fun à rouler !!

Sur la polo, le même groupe moteur/boîte que sur la lupo pose certains problèmes de fiabilité : distribution sur le 1,6 125ch et usure prématurée des roulements sur la boîte 5. Par contre, pas de retour sur les lupo équipées de la boîte 6.

J'ai une 100HP depuis plus de 4 ans et 45'000km!

C'est ultra fun a rouler! Un vrai petit kart! Un freinage de fou, une tenu de route plutot sympa et le moteur avec sa boite 6 qui donne l'impressino de conduire une petite voiture de rallye, meme à 80km/h !! LOL

Concernant la fiabilité rien a dire! Seul un guide de vitre lateral a cassé (au bout de 6 mois, surement un mauvais montage) Mais depuis RAS!

Elle a par contre toujours consommé de l'huile, (1L/10'000km) mais ca na pas bougé depuis le debut!

Vu la cote très basse de cette auto je ne peu que te conseiller ce model si tes priorités sont le plaisir de conduite a faible vitesse! ( et encore a bresse je me suis bien amusé...)

et je te parle pas de l'entretien... la plus grosse facture que j'ai eu c'est 350.- pour le gros service!

La Panda 100HP est celle qui en offre le plus de toute pour le moins cher.
On en a une dans la famille depuis 3 ans qui est une des premières de 2007, et il n'y a rien de plus à dire que dans le post de Castor Troy, (qui devait rouler dans une vie précédente en Opel Speedster si ma mémoire est bonne)

5 portes, un moteur rageur et volontaire, un kart qui vire à plat sans aucun roulis, des freins brembo d'enfer, seul défaut c'est assez tape cul mais c'est très fun.

Je confirme que la Fiat 500 Sport à moteur identique est à des années lumières question performances (la Panda est euro 4, la fiat 500 Sport Euro 5)

La dernière révision annuelle chez Fiat m'a coûté 107€

Sinon t'as aussi les Saxo VTS et 106 GTI qui sont très bien