VW Polo GTI
- hgt_evo
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Message par hgt_evo » 15 oct. 2010 07:04
Exactement! Avec des RS ou des RM blanches, et en 10" derrière et 9" devantMouse a écrit :Comme ça?hgt_evo a écrit :Tres belle. Jetée au sol avec 4 BBS j'imagine pas la gueule
Kone47 a écrit :Maintenant comme presque toutes la gamme VW, des tiges et des jantes...Et la c'est une toute autre histoire:
source: vwspirit
Bon, les RS, je ne les auraient faites de cette couleur , mais autrement, elle a vraiment de la gueule, je trouve
- _nicolas
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Message par _nicolas » 15 oct. 2010 07:32
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Message par Lyka » 15 oct. 2010 07:40
+1 Même si je trouve qu'elles passent "mieux" sur cette Polo GTI que sur la Golf.... certainement à cause du gabaris... Bref ça fera l'affaire pour l'hiver. J'attends l'été pour de nouvelle jante. Le rabaissement de la caisse interviendra dès que des ressorts court seront disponibles pour ce modèle.Nico997 a écrit :Gasp... elle est beaucoup trop posée celle-ci, c'est moche. Quand aux BBS je trouve ça carrément ringard, je verrais un design beaucoup plus clean pour la Polo. Reste que ces Denver détonnent, elles sont horribles !
Nico tu as reçu la tienne non ? Tu en est content ? C'était quel modèle déjà ?
Message par Lyka » 15 oct. 2010 09:39
Ha sympa... Elle est sera pour toi pour la semaine ? Sans parler du fait que la DSG soit très agréable en ville ou des les bouchons, tu en penses quoi ? Parce que j'entends souvent dire "ha non je n'aime pas, il n'y a plus de sensation, je m'en lasserais, etc... etc..."Nico997 a écrit :Je vais la chercher cet après-midi, c'est une 1.2 DSG Highline avec quelques options, dont le châssis sport et les fameuses jantes Boavista...
Personnellement, pour le moment j'adore. Oui ça "camoufle" un peu les sensation du passage de vitesse manuelle... Même on a quand même un léger ressenti lors des passage de vitesse à l'aide des palettes.En plus on a des accélérations difficilement faisable en boite manuelle qui apporte des sensations différentes mais pas forcément négatives.
Mais quel plaisir ce matin de partir au boulot un peu endormi et de laisser la voiture gérer les vitesses en ville
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Message par ovechkin10 » 15 oct. 2010 13:47
Elle va avoir une sacré gueule !!!
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Message par MC-SIN » 15 oct. 2010 15:01
Oui satisfait! Je te laisse lire mon compte rendu après 5000km: http://www.ftripet.ch/compte-rendu-seat-ibiza-cupra/Lyka a écrit :Sympa merci !MC-SIN a écrit :Regarde ça: http://www.ibiza2008.fr/index.php?showtopic=76Lyka a écrit :On m'en informera demain soir, mais quelqu'un connaît le rôdage qu'il faut faire sur un véhicule telle que cette Polo GTI (Turbo-Compresseur-boîte DSG) ?
Et ça: http://www.ibiza2008.fr/index.php?showt ... entry27927
Oui c'est pour l'Ibiza, mais c'est le même moteur... Perso c'est ce que j'ai fait avec ma Cupra...
Après, c'est vrai qu'elle est jolie cette petite Polo! J'ai hésité entre les 2, mais je trouve l'Ibiza plus originale et surtout à équipement égal, la Polo est 3000 à 4000 CHF de plus... Par contre l'intérieur est magnifique dans cette Polo par rapport à l'Ibiza! C'est surement aussi là qu'on retrouve la différence de tarif...
J'étais parti sur l'Ibiza au départ...
Mais lors de mon essai j'ai eu de la peine avec l'intérieur et surtout les plastiques. Elle est correct comparé à d'autres véhicules et dans l'Ibiza ce n'est pas vraiment le confort intérieur qui est recherché. Mais ça m'a fait réfléchir. Et j'adore l'esprit GTI des sièges "jacky" VW.
Concernant le prix, il y a une différence certe, mais je n'ai pas trouver la différence énorme. Quand on voit combien Seat fait payer le kit Bocanegra et surtout le prix pour les freins sport....
Mais il est claire que c'est une très jolie Ibiza Cupra, je trouve l'avant particulièrement agressif.
Tu es satisfait de la tienne ?
Ouais le kit boca, ils se fichent un peu du monde... autant le faire en carrosserie, ça reviens surement moins chère... et les freins racing... bof! Très dur de trouver d'autres jantes, vu la taille des freins et impossible de mettre plus petit que du 17"... pas pratique l'hiver...
Je te rejoins là-dessus!Lyka a écrit :Ha sympa... Elle est sera pour toi pour la semaine ? Sans parler du fait que la DSG soit très agréable en ville ou des les bouchons, tu en penses quoi ? Parce que j'entends souvent dire "ha non je n'aime pas, il n'y a plus de sensation, je m'en lasserais, etc... etc..."Nico997 a écrit :Je vais la chercher cet après-midi, c'est une 1.2 DSG Highline avec quelques options, dont le châssis sport et les fameuses jantes Boavista...
Personnellement, pour le moment j'adore. Oui ça "camoufle" un peu les sensation du passage de vitesse manuelle... Même on a quand même un léger ressenti lors des passage de vitesse à l'aide des palettes.En plus on a des accélérations difficilement faisable en boite manuelle qui apporte des sensations différentes mais pas forcément négatives.
Mais quel plaisir ce matin de partir au boulot un peu endormi et de laisser la voiture gérer les vitesses en ville
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Message par Rnd94030 » 15 oct. 2010 15:37
D'ailleurs très sympaMC-SIN a écrit :[...]
lire mon compte rendu après 5000km: http://www.ftripet.ch/compte-rendu-seat-ibiza-cupra/
[...]
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Message par Falcon » 17 oct. 2010 10:39
Elle est terrible cette Polo GTI, je n'appréciais pas vraiment ce modèle jusqu'à maintenant mais là je change d'avis
ENFIN une citadine avec une boîte autre que manuelle, il me semble qu'il n'y en a pas encore beaucoup sur le marché alors que c'est en ville qu'on a bien besoin d'une boîte auto ou double débrayage afin de ne pas s'emmerder dans les bouchons
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Message par stef » 23 oct. 2010 17:55
En 5 portes avec les jantes noire vraiment belle !
Par contre comparé à ma type R même si la direction est vive, faudrait vraiment un rabaissement, elle est haute et sa bouge trop à mon gout. Mis à part un peu le manque de sensations à l'intérieur (le moteur marche super et jusqu'à 7000 tours avec un joli bruit, mais on entend rien de l'échappement...). Je pense qu'une fois un peu modifiée c'est une superbe GTI
voilà la photo :
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Message par ovechkin10 » 25 oct. 2010 11:57
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