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Un est un concept, l'autre de série.

DS3:



Clio 2009:


La Clio est jolie, mais la Citroën a autant de charisme qu'un crapaud zombie...

C'est "DS Inside" le nom du concept car... Et à choisir entre les deux, je prends la Citron. Le lifting de la Clio est vraiment raté, digne d'un Jacky du Berry.

Polon a écrit :C'est "DS Inside" le nom du concept car... Et à choisir entre les deux, je prends la Citron. Le lifting de la Clio est vraiment raté, digne d'un Jacky du Berry.

Je vois partout DS3

Pour l'instant ils l'appellent DS3 effectivement, DS inside est le nom du concept. Je trouve la Clio affreuse, pourquoi sont-ils aller greffer cet avant insipide des Lagunas ?!!!

GT Driver a écrit :

Polon a écrit :C'est "DS Inside" le nom du concept car... Et à choisir entre les deux, je prends la Citron. Le lifting de la Clio est vraiment raté, digne d'un Jacky du Berry.

Je vois partout DS3

"DS Inside" est le nom qui figure sur le site presse du constructeur.

Appeler DS... un modèle qui n'a rien de ce que la DS avait apporté de nouveau, voire de révolutionnaire à l'époque (il y a plus de 50 ans, ligne aérodynamique inédite, BV semi-auto, direction assistée, freins à disque de série et 15 ans plus tard ce qui était alors un gadget devenu aujourd'hui l'apanage des nouveautés, les phares pivotants).
On pompe dans la "grande" histoire de la marque pour faire du commercial et du marketing.... Beurk !!! C'est juste de la récup...

Bon, en même temps pas de détails sur ce qu'il y a inside, justement.
Mais il est vrai que niveau style, rien de bien transcendant à part une C5 qui serait passée entre les mains du Dr Szalinski...

La Clio on en parle même pas

La Citron est pas trop mal, sauf ce montant qui s'arrête brusquement, mais bon entre le concept et la version définitive on connaît les françaises à ce niveau

Ce matin j'ai lu dans le "20 minutes" (ou hier) que Citroën allait remettre au goût du jour la DS avec plusieurs versions qui verraient le jour ces prochaines années, et qui serait tout en haut de la gamme...

Falcon a écrit :...et qui serait tout en haut de la gamme...

tout en haut de la gamme... et ne pas lire "haut de gamme" parce que cela, Citroën ne sait pas le faire

La C6 a été un essai non réalisé. Dommage, il y avait de l'idée. La C5 est cependant une voiture plutôt flatteuse pour Citroën.

Gag: imaginer un concessionnaire Citroën devant reprendre une Classe S, une BMW 7, une Audi A6, une XJ, etc. alors que sa clientèle historique comme son parc d'occasions n'ont que des petites voitures et pour l'essentiel de la marque...

GT Driver a écrit :Clio 2009:

La Clio est jolie.

Mmmouais... c'est vrai que c'est carrément sublime !

pourquoi rendre môche ce qui était pas mal pour ne pas dire beau.

La grenouille a écrit :pourquoi rendre môche ce qui était pas mal pour ne pas dire beau.

+1

Nico997 a écrit :Mmmouais... c'est vrai que c'est carrément sublime !

Jolie est quand même relatif. Elle n'est de loin pas superbe comme une AMV8, mais quand même pas moche comme l'est la Multipla.

Vetterace a écrit :On pompe dans la "grande" histoire de la marque pour faire du commercial et du marketing... Beurk !!! C'est juste de la récup...

On peut se consoler en se disant qu'il y aurait pu avoir pire avec Citroën sortant une "Visa Concept"...

J'aime beaucoup la Citroen !!! Mais effectivement pas malin de l'appeler DS... enfin bon...