VW Golf VI R

[blake_ch]

Quel chant, superbe !

J'adore cette RS3 depuis le début, c'est ce que je voulais prendre pendant un temps mais pas le budget pour.

[matchou]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum (je vous laisse aller voir ma présentation).
Ayant déjà eu une clio sport, ainsi qu'une honda Type R, je suis entrain de regarder pour une Golf 6 R en DSG.

Je regarde les occasion, car Amag suisse m'annonce 6 mois d'attente lors de la commande... trop long pour moi.

J'ai néanmoins plusieurs questions.
Le fait qu'elle soit 4 roues motrices lui donne un surpoid, mais comparé à une Scirocco R qui elle est en 2 roues motrices, on voit une réelle différence?
Je regarde aussi les différentes reprog simples, je vois qu'on peut la faire monter à 310-320 cv avec un peu de "chance", mais au niveau du couple, combien de NM supporte la DSG? Et j'ai vu que y a plusieurs versions (en fonction des années je pense) de DSG, juste?

Merci

[Rnd94030]

Rupteur dont je vous parlais à écouter sur ma vidéo de vendredi à 00:18 env. Étonnant non ?

[GTI]

Ça te le fait aussi à 1:57. Il y a comme un patinage des pneus qui peut expliquer ce phénomène. Ceci dit, j'utiliserais cette boite en mode manuel et non automatique Sport.

[Rnd94030]

J'étais en manuel la plupart du temps, mais c'est vrai que le peu de fois où j'ai utilisé le mode "S" ça m'a fait ce rupteur et souvent dans les mêmes virages.... C'est à la visualisation des vidéos que je me rends compte qu'en effet il y a peut-être un lien entre une perte d'adhérence et ce phénomène de rupteur...

[Ludo]

Mais sur la vidéo, t'étais pas en manuel ? T'étais en automatique j'espère ?

[Rnd94030]

Sur la vidéo j'étais en automatique, mode "S".

EDIT: j'ai une autre vidéo ou j'ai testé le duo auto S et ESP désactivé: plus de rupteur... L'ESP y est donc pour quelque chose.... Suite au prochain épisode circuit

[blake_ch]

Très sympa la vidéo et très joli bruit!

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum (je vous laisse aller voir ma présentation).
Ayant déjà eu une clio sport, ainsi qu'une honda Type R, je suis entrain de regarder pour une Golf 6 R en DSG.

Je regarde les occasion, car Amag suisse m'annonce 6 mois d'attente lors de la commande... trop long pour moi.

J'ai néanmoins plusieurs questions.
Le fait qu'elle soit 4 roues motrices lui donne un surpoid, mais comparé à une Scirocco R qui elle est en 2 roues motrices, on voit une réelle différence?
Je regarde aussi les différentes reprog simples, je vois qu'on peut la faire monter à 310-320 cv avec un peu de "chance", mais au niveau du couple, combien de NM supporte la DSG? Et j'ai vu que y a plusieurs versions (en fonction des années je pense) de DSG, juste?

Merci

Je trouve que les 270CV ça commence à faire beaucoup pour un seul train comme sur la Scirocco. La Golf R est moins joueuse du fait du système Haldex, mais ça reste sympa à conduire et plus sécurisant. C'est vraiment pour un autre style, à toi vraiment de voir si ça te conviens (va faire un essai si tu le peux!). Au moins, les 4 roues motrices encaissent mieux si tu veux faire une reprog. J'ai vu des R à + de 400Nm.

PS: 6 mois pour la DSG ? Les délais ont du augmenter un peu, commandée en juillet et 4 mois de délais. Y a pas longtemps, le CC me disait que c'était toujours le même délai annoncé?

[Rnd94030]

Je plussoie ce que Blake a dit, je rajoute aussi que sur neige le 4motion est un allié de taille. Mais ça dépend d'où tu habites et de l'usage que tu fais de ta voiture

[Stawhited]

Je trouve que les 270CV ça commence à faire beaucoup pour un seul train comme sur la Scirocco. La Golf R est moins joueuse du fait du système Haldex, mais ça reste sympa à conduire et plus sécurisant. C'est vraiment pour un autre style, à toi vraiment de voir si ça te conviens (va faire un essai si tu le peux!). Au moins, les 4 roues motrices encaissent mieux si tu veux faire une reprog. J'ai vu des R à + de 400Nm.

Pour avoir une 310 qui fait en réalité 320 cv et 460nm de couple, et bien c'est très bien géré, loin d'être intenable, pas comme les vieux vr6 ou autre...
Le seul truc qui me manque, c'est la DSG...

[blake_ch]

Pas de soucis dans les premiers rapports si tu mets la sauce? ou si la chaussée est mouillée/enneigée?

ça passe sûrement bien dans la majorité des cas, mais il y a quelques situations où l'ESP a sûrement du travail

[Stawhited]

Alors déjà, le couple est limité en 1ere à 300 ou 350nm je ne sais plus, en seconde à 420nm (pas très utile).
Maintenant, évidemment, un pied au plancher en première, c'est foireux, mais mis à part ca, une fois lancée, c'est sympa.
Je fais environ 40 000 par année, et je n'ai jamais été surpris ou décu de la tenue de route et du passage de la puissance au sol, mais c'est vrai que je ne fais pas de départs aux feus rouges non plus.
Avec les 17 neige, ca passe bien aussi, mais faut avoir le pied léger tout de même, et oublier les grosses reprises en 2-3-4 dans la plage de couple max.
Maintenant, je n'habite pas dans le haut valais non plus, mais disons que pour l'usage que j'en fais, ca me convient parfaitement, de toute facon, j'ai ma voiture de piste à coté.

SI jamais ca te dis, je te ferais essayer la mienne sans soucis

[ares77]

what's up ! Nobody ?

[blake_ch]

Rien de neuf, j'attend impatiemment un coup de fil du concessionnaire car la voiture est censé être produite aujourd'hui ( selon la dernière estimation ) donc j'attend qu'il me le confirme!

Ai commandé les pneus pour l'hiver sinon!

[nono]

J'ai reçu la mienne mercredi dernier juste au bon moment pour partir en week-end à Venise pour mes 40 ans. Je pense qu'elle va avoir droit à une petite prépa une fois rodée (combien de kils au fait ?) car ça manque quand même un peu de watts