Quelle petite sportive choisir ?

Lyka · Message par **Lyka** » 14 sept. 2008 10:52

Voilà, j'ai presque fait mon choix quant à ma prochaine voiture. Mais j'hésite fortement entre 2 voitures (peut être en avez vous une 3ème à me suggérer ?)

D'avance merci pour votre aide.

A plus !

Mouse · Message par **Mouse** » 14 sept. 2008 10:54

Abarth sans hésitation!

Lyka · Message par **Lyka** » 14 sept. 2008 10:55

Mouse a écrit :Abarth sans hésitation!

Ayant lu pas mal de tes post, ça m'aurait étonné du contraire

Merci.

Mouse · Message par **Mouse** » 14 sept. 2008 10:55

Lyka · Message par **Lyka** » 14 sept. 2008 10:56

Au départ je partais pour l'Abarth. Mais je la trouve esthétiquement un peu sobre par rapport aux autres modèles de la gamme Punto.

Mouse · Message par **Mouse** » 14 sept. 2008 11:00

ça peut s'arranger avec le kit EsseEsse!

s2k · Message par **s2k** » 14 sept. 2008 11:09

1) La fiat, car c'est une marque que j'aime. Et il est vrai que la grande Punto est une réussite. Et surtout, merci à fiat d'avoir fait revivre Abarth qui était un peu dans les oubliettes !

2) Je déteste opel, c'est vraiment une marque que je n'acheterai jamais. Les modèles changent tout le temps, la fiabilité n'est pas des meilleures et les voitures n'ont pas de personnalité.

Bref, la Grande Punto Abarth (avec le Kit EsseEsse) sans hésitation !

Minischumi · Message par **Minischumi** » 14 sept. 2008 11:11

Quel budget?

Lyka · Message par **Lyka** » 14 sept. 2008 11:14

Merci pour vos réponses.

Budget entre Frs 27'000 et 37'000.- Max.

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 14 sept. 2008 11:17

Des deux, je prendrais sans hésiter l'Abarth, mais je rajouterais la Clio RS ou R27 dans le choix, car le plaisir de conduire est réellement au rdv...

Je viens de me faire pas loin de 2500 bornes en une semaine, des cols, routes de montagne, autoroute, et c'est un bonheur sans cesse renouvelé...
Là, on va rentrer par le Nufenen normalement, je m'en réjouis d'avance!

L'Opel, je laisse de côté car j'aime pas la gueule, (qui va vite prendre un coup de vieux je pense) et le châssis n'a pas l'air au top...

(Edit: Pour le budget, tu peux aussi avoir une Mégane RS ou R26 d'occase, si tu préfère avoir plus de place, un autobloc et un Turbo...

)

Lyka · Message par **Lyka** » 14 sept. 2008 11:18

L'Abarth est très bien réussie.

Mais J'aime bien le nouveau design de la Corsa (chargé selon certain). Mais j'ai 23 ans donc c'est dans l'esprit

D'autant plus que la Corsa marche fort d'après ce qui ce dit. Niveau fiabilité je sais pas...

Lyka · Message par **Lyka** » 14 sept. 2008 11:21

ZeusRS a écrit :Des deux, je prendrais sans hésiter l'Abarth, mais je rajouterais la Clio RS ou R27 dans le choix

Merci Zeus, j'attends aussi cette réponse de ta part.... J'aime beaucoup la Clio RS en Jaune sirus. J'ai eu une clio ragnotti que j'ai adoré. Donc niveau fiabilité je ne me fait pas de soucis pour une Clio. Mais j'ai beaucoup de peine avec l'intérieur. Qui me semble très pauvre (console centrale).

GT Driver · Message par **GT Driver** » 14 sept. 2008 11:24

Quand tu pilote, tu t'occupe de l'intérieur toi ?

Prend l'intérieur d'une McLaren F1, c'est pas beau mais tout le monde s'en fou

Plus sérieusement, je prend la Clio RS, car entre l'intérieur de la Punto et celui de la clio c'est pas énrome. Par contre entre Clio Rs et 500 Abarth c'est plsu difficile.

Minischumi · Message par **Minischumi** » 14 sept. 2008 11:35

Greg a écrit :Merci pour vos réponses.

Budget entre Frs 27'000 et 37'000.- Max.

New Civic Type R Light Weight, bon après c'est personnel niveaux look....mais niveaux intérieur, tu es dans un cokpit...

Mazda 3 MPS

Fiat Abarth....bof faudrait voir le châssis, mais en général ce n'est pas top...

Sinon pourquoi pas une Clio, mais comme tu dis l'intérieur....et pour la R27, l'extérieur

Pour l'Opel, j'ai participé au test pour Asphalte, franchement j'ai bien aimé, mais la finition intérieur et vraiment pas top....et le châssis mériterait un retarage des ressorts....

GTI · Message par **GTI** » 14 sept. 2008 11:37

J'ajoute aussi la Clio R27 pour ses qualités châssis et freins, mais l'intérieur est une question de goût bien sûr.