Ford Focus RS mkII

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Woodz
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Message par Woodz » 05 janv. 2010 22:42

Corsugone a écrit :Pas la peine, 300 cv sur les seules roues avant, c'est débile et dangereux.
Corsugone... essai et juge ensuite!!!

C'est clair que par le passé 300 bourrins sur le train avant étaient "dangereux" car non seulement les voitures n'avaient pas l'électronique embarqué comme aujourd'hui et héé surtout les pneus et les gommes utilisées ont fait des pas de géant.

Pour avoir essayé cet RS j'ai été conquis et ça accroche vraiment bien.. ensuite c'est clair qu'il faut adopter sa conduite en fonction de l'état de la route.. donc pour ma part les 300 bourrins ont les places sur une belle route sèche.. sur une route bosselé, umique, grasse et même rajoutons vergassé .. ben j'en placerais entre 50ps et 200ps..

IL FAUT TOUT SIMPLEMENT S'A D A P T E R :!:
Plus c'est léger et puissant.. meilleurs c'est.
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bentralala
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Message par bentralala » 07 janv. 2010 13:38

Un tour de ring en moins de 8min avec une focus RS optimisée (combinés KW Clubsport, freins Stoptech, 340ch) :twisted:
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Message par tof » 07 janv. 2010 15:11

ben voila on y arrive :D
"On conduit les enfants par la raison de l'autorité et les hommes par l'autorité de la raison : c'est au fond, la même chose, car la raison est la première autorité, et l'autorité la dernière raison."
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Message par sylvain007 » 07 janv. 2010 15:47

Vu une blanche et une bleue foncée qui se suivaient à L'Asse: elle est vraiment plus belle en blanc :lol:
Lotus Elise S2 135R + Jag XJ6 + Golf VII
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Message par focus_fan » 07 janv. 2010 22:11

Merci à Seb pour l'essai et à Yann pour les photos. :wink:

Effectivement, on peut considérer que l'absence de Tempomat et dommage mais Ford n'a pas développé de Tempomat sur la Focus avec le volant 3 branches. :(
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Message par ZeusRS » 08 janv. 2010 01:54

Falcon a écrit :
boboracingteam a écrit :Une propulsion c'est.... une propulsion... aucune traction au monde ne te le rendras ! Et si tu achète chez moi, tu n'est pas au double du prix... bien loin de là ! :wink:
C'est vrai ;)

"Freunde am Fahren" :lol:
ZeVal a écrit :Mon ex RS n'était pas fait pour l'autoroute nan plus, reste que ca reste indispensable à mon avis... Meme si c'est pour faire 100km d'autoroute par mois... :wink:
Perso, sans régulateur, avec une voiture puissante, c'est photos obligatoires! Sans même me rende compte que je dépasse... :roll:
Exactement, même si tu fais peu d'autoroute sans régulateur bah tu dois avoir les yeux rivés sur le compteur en permanence...
C'est pas Freude am Fahren? ;)

Je me demande le temps que sortirait une R26.R de 340cv... ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par SebM » 08 janv. 2010 08:22

focus_fan a écrit :Merci à Seb pour l'essai et à Yann pour les photos. :wink:

Effectivement, on peut considérer que l'absence de Tempomat et dommage mais Ford n'a pas développé de Tempomat sur la Focus avec le volant 3 branches. :(
De rien... un plaisir !! :wink:

A bientot.
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Falcon » 08 janv. 2010 09:32

Oui Zeus je me plante tout le temps :lol:
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Message par tof » 08 janv. 2010 09:37

ZeusRS a écrit : ...

Je me demande le temps que sortirait une R26.R de 340cv... ;)
surement la meme chose, mais l'essai était intéressant à faire avec une voiture préparée.
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Message par RST_taliban » 08 janv. 2010 11:51

tof a écrit :surement la meme chose
:?
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Message par jibé » 08 janv. 2010 12:14

tof a écrit :ben voila on y arrive :D
Encore heureux avec 110ch de plus pour la Focus....
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Message par tof » 08 janv. 2010 12:19

ce que je voudrais voir c'est la Mégane contre la focus, avec la même puissance, même préparation châssis et suspensions, ça serait un match équitable.

et encore une foi,s c'est deux voitures différentes et la mégane a l'avantage du tarif et d'avoir des performances de premier ordre a ce prix.
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Message par ZeusRS » 08 janv. 2010 13:37

Sauf qu'à priori la Megane serait toujours plus légère...
Mais bon, de toute façon dans la comparaison, il y a une voiture qui n'existe pas, alors on parle dans le vide! :lol: :lol:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par cancel » 12 janv. 2010 00:32

sylvain007 a écrit :Vu une blanche et une bleue foncée qui se suivaient à L'Asse: elle est vraiment plus belle en blanc :lol:
J'en ai aperçu une en Ultimate Green sur Onex. Finalement cette couleur lui sied parfaitement. Elle semble encore plus agressive.
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Message par bentralala » 15 janv. 2010 10:08

Un peu plus de détails sur la prepa Raeder:
http://www.raeder-motorsport.de/html/ra ... us_rs.html
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