New Impreza... en 2008

[SebM]

Les gouts et les couleurs... effectivement... A choisir, entre les deux et même les autres de cette catégorie, je crois que je prendrai quand même l'Impreza STI au final !!

[Minischumi]

Et surtout le porte monnaie...presque 20000.- d'écart...

[S2000]

Bah, on verra, mon choix est presque fait... je ne pense pas que cet essai me fera changer d'avis.

[Nagata-San]

STI quel modèle ?

[Rnd94030]

Cosworth ?

[Falcon]

La dernière non ?

[S2000]

Bah oui, la dernière

J'avais RDV à 8h avec le garagiste, à la fraiche.

Le moteur tournait déjà... quel ronron pour un échappement d'origine.

L'intérieur est très cossu. Climatisation automatique, sièges Recaro cuir-alcantara, GPS, alcantara dans les portières... ça change bcp de sa concurrente principale. Cette STI est déjà nettement plus typée GT que daily de rallye.

Pas un bruit à l'intérieur, enfoncé dans mon siège (faut pas être large car on se sentirait vite à l'étroit !), bien au chaud, ça ne donne guère envie d'arsouiller

Bien que j'étais en mode Sport-sharp (qui optimise la disponibilité du moteur à tous les régimes), les accélérations n'étaient pas bluffantes ni scotchantes. Certes, ça pousse et on remarque que l'on atteint des vitesses inavouables...

Je ne pourrai pas bcp vous en dire sur la tenue de route, sur la réactivité de la direction, sur le comportement du véhicule, la virée s'est en effet limitée à une dizaine de kilomètres sur un parcours relativement rectiligne...

Pour conclure, la STI est une voiture aboutie, très typée GT. Agréable à rouler, confortable, silencieuse, ... C'est vraiment la voiture du jeune père qui commence à s'assagir ! Sans doute très efficace mais assurément sans grandes saveurs.

Autant j'assimilais une Lancer Evo IX à un S2000 à 5 places, autant cette STI est très comparable à une berline sportive allemande.

...'fin bref, ce n'est pas ce que je recherche.

[Minischumi]

Sa confirme ce que je pensais....

[Rnd94030]

A mon avis Subaru part dans le mauvais sens avec cette STi: affronter les allemands sur leurs propres terres, bon chance

[Tolkki]

J'ai possédé une STI mais un modèle 2002. Il ne faut pas oublier que ces voitures peuvent vite devenir redoutable, ne serait-ce qu'avec une bonne ligne d'échappement

[yakaz]

Je vous trouves assez dur avec cette Sub'

Personnellement, je préfères nettement avoir un peu plus de puissance en bas, qu'une civic type R où je m'ennuie à devoir lui "tirer les vers du nez" pour qu'elle avance.

Alors oui, philosophies différentes, prix différents, goût différents, mais lui tirer à boulets rouges dessus en disant que c'est une auto sans saveur, je ne plusoie pas

[cancel]

Je vous trouves assez dur avec cette Sub'

Personnellement, je préfères nettement avoir un peu plus de puissance en bas, qu'une civic type R où je m'ennuie à devoir lui "tirer les vers du nez" pour qu'elle avance.

Alors oui, philosophies différentes, prix différents, goût différents, mais lui tirer à boulets rouges dessus en disant que c'est une auto sans saveur, je ne plusoie pas

+1

A mes yeux, la STI reste une voiture à part. Non seulement, c'est la seule voiture réellement dérivée du rallye (mis à part les Lancer Evo) qui est incroyablement efficace (son terrain de prédilection est les petites routes, quelles que soient les conditions) et qui reste néanmoins utilisable au quotidien. A mes yeux, son principal défaut c'est qu'elle est tellement facile qu'on ne se rend pas compte qu'on roule beaucoup trop vite sur route ouverte, sans en avoir l'impression.

[Falcon]

A mes yeux, son principal défaut c'est qu'elle est tellement facile qu'on ne se rend pas compte qu'on roule beaucoup trop vite sur route ouverte, sans en avoir l'impression.

Comme le 3/4 de la production automobile actuelle ...

[Rnd94030]

Alors oui, philosophies différentes, prix différents, goût différents, mais lui tirer à boulets rouges dessus en disant que c'est une auto sans saveur, je ne plusoie pas

L'art de ne pas saisir la nuance.