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Volvo profite du Mondial de Paris pour annoncer sa concurrente de l'A3, la C30

Moi, je la trouve plutot mignonne, en tout cas!

Moi aussi j'aime beaucoup... me réjouis de la voir en vrai... esperons que les tarifs soient corrects...

Les photos du Mondial :
http://www.autodeclics.com/gallery2/goo ... album=1483

Apparement en Suisse dès début 2007... les prix commencent à 28'000frs...

J'ai hâte d'essayer le côté confort car avec cet empatement réduit...
A l'oeil l'intérieur est sympa assez dépouillé (presque comme les premières panda ).

A essayer.

264cm d'empattement, c'est court ?

Il y a une ribambelle de moteurs proposés, du 1.6L de 100ch (la version à 28'000 CHF dont Sebm parle ?) au 2.5T5 de 220ch et 320Nm (qui va probablement être 40K ou plus).
Sans compter 3 poêles à mazout.

Ils visent 65000 voitures par an, dont 3/4 des acheteurs devraient ne pas être des clients Volvo actuels.

Oui je pense que l'entrée de gamme c'est le 1.6 de 100cv... et la version T5 aux environs de 40'000frs... vais aller voir pour plus d'informations...

[quote="ze_shark"]264cm d'empattement, c'est court ?

Dans l'absolu, non, mais par rapport à la S40 qui lui sert de base et qui n'est pas des plus confortable, ça me fait un peu peur.
Néanmoins il faut l'essayer pour voir car ils auront certainement retaré les ammortisseurs en conséquence et cela peut être sympa.

AR comme la 480ES, sympathique reminder.

Si jamais, j'ai reçu une offre d'un fournisseur pour quelques C30 T5 Kinetic pour livraison janvier (8 mois en Suisse apparemment). Un rabais de -13% sur un prix neuf d'environ 44'500.- CHF. Si jamais pour ceux qui sont vraiment pressé.

Je crois que la version de base T5 sera à 39000.-, plutôt correct.

Oui... y avait les prix dans la derniere RA... moi je vais deja attendre de la voir en vraie... on verra ensuite pour la motorisation... mais ca sera surement pas la T5 qui m'interessera...

SebM a écrit :Oui... y avait les prix dans la derniere RA... moi je vais deja attendre de la voir en vraie... on verra ensuite pour la motorisation... mais ca sera surement pas la T5 qui m'interessera...

La D5

Ce qui me gêne, c'est que c'est une stricte 4 plaçes.....

Moi je m'en fou nous sommes 2

Et moi tout seul... donc no problemo... par contre, comme c'est ma voiture de "société", eux demande un minimum de 4 places...