Asphalte.ch

La nouvelle Astra PSA-Stellantis. On aurait pu s'attendre a un truc pur BEV, mais c'est du très classique (pour l'instant).
4,374 x 1,860 mm
Essence et diesel entre 110 et 130ch, et PHEV en deux niveaux de puissance système, jusqu'à 225ch.
Commandes automne 2021, livraisons 2022.

Ça fait pas trop rêver.

Que c'est beau...

Le genre de véhicule qui m’empêche de dormir tellement j’en rêve…

Pas pire qu'une BMW ou un truc du groupe VW.

Un design résultant de l'accouplement entre une Camaro pour l'avant et une Golf/Polo/Tiguan pour l'arrière (choisir le modèle suivant l'humeur).
Chapeau bas à l'équipe qui a pondu ça !


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Y a vraiment des gens qui vont acheter ce truc ?

Bon, je vois des gens en Opel Meriva… donc plus rien ne m’étonne

Je vous trouve assez sévère.. Je vais volontairement faire abstraction de la couleur ( ) , mais on voit parfois des trucs bien plus torturés que ça.
Il est vrai que c'est un peu trop forcé sur le côté RS ou M séries et qu'adoucir les lignes serait pertinent. Mais au final l'ensemble est cohérant

Carbene a écrit : ↑

13 juil. 2021 20:21

Un design résultant de l'accouplement entre une Camaro pour l'avant et une Golf/Polo/Tiguan pour l'arrière (choisir le modèle suivant l'humeur).
Chapeau bas à l'équipe qui a pondu ça !


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J'ai aussi direct pensé aux voitures que tu cites .

C'est dommage qu'Opel n'arrive plus à séduire les clients. J'ai encore de bons souvenirs de l'astra 2.0 GSI de mon oncle des années 90, de ma première voiture qui était une Corsa GSI (de 2000) ou encore des Astra/Corsa OPC qui ont eu aussi un peu de succès.

stef a écrit : ↑

14 juil. 2021 08:41

J'ai encore de bons souvenirs de l'astra 2.0 GSI de mon oncle des années 90, de ma première voiture qui était une Corsa GSI (de 2000) ou encore des Astra/Corsa OPC qui ont eu aussi un peu de succès.

Tellement !

Ça fait quand même longtemps qu'Opel n'a pas sorti un design sympa, donc cette 308 rebrandée est globalement dans la ligne.
Je ne suis pas choqué plus que ça, je trouve juste fade.

Il y a une clientèle pour des autos fades, il y a des clients qui restent fidèle à Opel (ou autres) alors que ces marques font objectivement des produits médiocres depuis longtemps, qui privilégient la proximité d'un concessionnaire ou un autre aspect familier.

C'est ce que les talibans des marques X, Y, Z ou T (suivez mon regard) sont incapables de se mettre dans le chou: projeter son arbre de décision est une entreprise complètement vaine. La bagnole, vu le budget qu'elle représente, devrait être un des achats les plus raisonnés qu'il soit, et pourtant c'est la rationalisation de l'irrationnel qui domine.