Honda Civic Type R 2015

[asylum]

On est d'accord que, sur le Ring, les temps sont à considérer "à la dizaine de seconde près". Mais ça situe quand même le potentiel de l'engin.

[raphael_px]

Pas certain qu'une 360CS embarque autant d'électronique, propulsion et conception d'il y a 15ans. Chapeau à Honda pour la perf de la petite sportive! et à Ferrari qui a su fait faire un châssis (sans ordinateur correcteur) qui tient des performances correctes 15 ans après.


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[asylum]

Ca tient pas la route

La boite

[Nagata-San]

Le test de Motorsport est élogieux, avec un 19/20 et une mention de meilleure GTI de l'histoire, malgré les pneus routes.

Ils incitent même à acheter 4 semi et aller "corrgier de la Mégane RS sur piste" !

[Kone47]

Ils incitent même à acheter 4 semi et aller "corrgier de la Mégane RS sur piste" !

C'est bon ça!

Ca va plaire à ludo et zeus...

[Leuen]

C'est juste dommage qu'elle ne ressemble à rien.
Mais ça fera fureur quand même chez les 18-25 ans amateurs de rupteurs et de départ arrêtés aux feux rouges.

[Nyrvan]

Et le beurre de Via Sicura

[asylum]

Bah c'est pas beaucoup pire que les pare-chocs et les ailes larges des Audi RS ou les BMW M et c'est, au moins, assumé. Après, c'est sur que c'est pas la voiture que je prendrai pour la garden party du club de polo.

Renault et les autres constructeurs vont réagir avec la prochaine génération de leurs sportives. C'est tant mieux pour nous.

Mais ça fera fureur quand même chez les 18-25 ans amateurs de rupteurs et de départ arrêtés aux feux rouges

Non, pas assez cher et prestigieux pour les sorties de boites sur la Côte d'Azur.

[Leuen]

Mon post se voulait un brin provoquant. J'attendrai de la voir en vraie pour me faire un avis définitif.

Comme tu le mentionnes, il y a une génération qui sépare la Megane de cette Civic et 35cv. Dans ces conditions c'est peu surprenant qu'elle soit plus efficace.

[Ludo]

Ils incitent même à acheter 4 semi et aller "corrgier de la Mégane RS sur piste" !

C'est bon ça!

Ca va plaire à ludo et zeus...

J'attends d'avoir le temps de l'essayer pour comparer avec la reine des tractions des 6 dernières années
Sur le papier ca a l'air interessant sauf au niveau du look et des matériaux utilisés

Mais ça sera chouette d'en voir au Ring car pour le moment c'est BMW, Porsche et Mégane RS, les stars.

En tout cas cette émulation est très positive !

[BS]

Mais ça sera chouette d'en voir au Ring car pour le moment c'est BMW, Porsche et Mégane RS, les stars.

Pas la Mégane R.S. mais la Trophy-R, avec un temps de 7'54''36, la Seat Leon Cupra 280 SC pack Performance ne lui rendant que 4'' sans avoir été "coursifiée" comme la Mégane.

[ZeusRS]

Ils incitent même à acheter 4 semi et aller "corrgier de la Mégane RS sur piste" !

C'est bon ça!

Ca va plaire à ludo et zeus...

Bien sûr! La M3RS a longtemps été "seule" dans sa catégorie à ce niveau de perf, maintenant il y a la Cupra juste derrière, et la CTR à priori juste devant!
Ca garde la dragée haute pour la prochaine mouture, donc on ne peut que s'en réjouir!

[BS]

La CTR est effectivement devenue la reine du Ring, avec un temps de 7'50''63, soit quatre secondes devant la Mégane Trophy R. Il faut préciser qu'au contraire de la Mégane elle avait toujours sa banquette arrière, qu'elle était chaussée de pneus de route moins performants pour cet exercice que les semi-slicks utilisés par Renault ou encore Seat avec la Leon Cupra, en revanche elle ne disposait ni de la climatisation, ni du siège passager pour compenser la greffe d'un arceau de sécurité non soudé à la coque.

[ZeusRS]

Leur record n'est pas encore homologué car la voiture n'était pas de série, mais de toute façon, ces temps autour du Ring ne sont que des arguments commerciaux, car le plus important est le plaisir ressenti au volant de la voiture.
Mais vu les perf annoncées de leur voiture, je ne doute pas que leur record officiel sera devant celui de la Trophy-R...

[bence]

C'est juste dommage qu'elle ne ressemble à rien.
Mais ça fera fureur quand même chez les 18-25 ans amateurs de rupteurs et de départ arrêtés aux feux rouges.

Thèmes dont la Civic et la Mégane pourraient beaucoup discuter. Veux pas embêter, mais le design de la Mégane 3 RS était au moins autant discutable que celui de cette Civic, pareil pour son public potentiellement beauf.

...Quant aux matériaux, c'est une blague j'espère?