Honda Civic Type R 2015

[Huntox]

En image, c'est mieux.

[Gringo]

Directement des studios Hotwheels...
Heureusement qu'il y a un super moteur, pour se consoler

[Mutorcs]

C'était beaucoup plus beau sur le concept je suis d'accord mais je l'aime bien quand même cet arrière!

[yakaz]

Vraiment dommage pour les feux arrières du concept...mais on va garder espoir et dire que c'est pour baisser les coûts de production et proposer un prix plus abordable

[Mutorcs]

C'est cool... Mais teeeellement moins que sur le concept

[stef]

310ch, 400nm (à 2500t), 0-100 en 5.7 sec et normalement dévoilage du temps au Nurb aujourd'hui au salon de Genève.

[asylum]

Faudra aussi voir dans quelles conditions a été réalisé ce temps. Comme présentée de série ou avec plein d'option comme pour les temps des Leon et Megane (semi-slicks, alégement, arceau, pièces en option, etc...) ?

[Leuen]

En effet. Pour moi tant que ça reste dans une config dispo en concession, ça ne me dérange pas tellement (sauf erreur c'est le cas de la Megane en tout cas). Après on ne sait jamais si le moteur n'avait pas une carto un peu "optimisée", si ils n'ont pas viré deux trois trucs pour enlever du poids, etc..

[asylum]

Les différents médias parlent de 35'000 € hors options soit 10'000 € de moins que la Trophy R. Mais faudra voir ce qui est compris dans les 35'000 €. Si c'est les porte-gobelets qui manquent, pas grâve. Si c'est les freins et les suspensions R++ pour arriver au temps annoncé sur le Ring, faudra les prendre en compte.

[Hanse]

Je ne doute pas que ce sera une excellente voiture, performante. Mais il faudra assumer le style "voyant". Que reste-t-il aux spécialistes du tuning?...

[Mutorcs]

[asylum]

7:50.63

Performance réalisée "pendant la phase finale des essais de pré-production en mai 2014 par une version de développement de la Civic Type R dont les réglages du moteur, la suspension, la transmission, l'échappement, les freins et le pack aérodynamique étaient identiques à ceux de la Civic Type R de série" mais avec le "retrait de certains équipements, tels que la climatisation, le siège passager avant et les équipements audio afin de compenser le poids supplémentaire de la cage de protection" (on peut comprendre leur non envie de mourir en cas de petite erreur). Temps réalisé en pneus "route" 235/35R19 sans qu'il soit précisé lesquels.

[LeXuS]

J'aime la coupure a 7:50 avant do sortir de la pise

[asylum]

"Poids à vide" ~ 1390 kg.

[stef]

Niveau prix ils ont fait fort ! Car une Golf Gti de base (prix catalogue) à 220cv reste plus chère que nouvelle Type R toutes options . Poids à vide je m'attendais à mieux... Chaque génération de civic à grossit de 100kg env. ( et perdu en beauté à mon gout )