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Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 04 sept. 2015 08:58
par Leuen
bence a écrit :Au détail près que leurs produits avec le six en ligne turbo est bien bien meilleur que ce qu'il était en atmo.
Pas totalement d'accord. J'ai essayé les N54 et N55 et un S54. J'ai préferé ce dernier, en tout cas dans l'optique d'une utilisation purement "plaisir". Pour un daily ça serait certainement différent. Je n'ai pas pu essayer les dernières version du 6 en ligne suralimenté. Une M4 me ferait peut être changer d'avis.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 04 sept. 2015 09:57
par bence
Attention... Pour rouler en S54 à l'époque, le billet d'entrée pour du neuf était vers les 95 plaques. Incomparable avec le prix d'entrée pour du N54-55. Je suis toutefois d'accord avec toi pour le cas du S54, un moteur qu'on adore ou qu'on déteste, pour ma part j'adore. :wink:

Essai BMW 225xe

Publié : 13 juin 2016 12:21
par ze_shark
Nous nous en allâmes essayer cette 225xe et en renvîmes fort satisfaits. Ces hybrides rechargeables ont beaucoup pour plaire. Economie, le frisson électrique, confort (ormis cette charognerie de runflats) et des prix très attractifs en regard des autres motorisations. Vraiment beaucoup pour plaire.

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Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 15 juin 2016 16:25
par jl32
Merci pour l'essai.
Véhicule très intéressant en effet. Comme je vais devoir faire des courts trajets plus fréquemment, il pourrait remplacer avantageusement la RS3 qui, dans ces conditions, consomme 10 litres/100 voir plus.
Lors de la conduite, pas de problème de visibilité avant, mentionné sur certains essais ?
A vrai dire j'avais le problème avec l'Audi A2, vision 3/4 avant perturbée par les montants qui demandait une vigilance certaine en ville. J'ai plusieurs fois aperçu les piétons très tardivement sur les passages protégés lors de tourne à gauche par exemple.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 15 juin 2016 16:59
par ze_shark
Maintenant que tu en parles, c'est peut-être perfectible, mais ça relève du truc mineur complètement anecdotique pour moi. Certainement pas de quoi te détourner d'une auto qui a vraiment beaucoup pour plaire. Et vu les offres canon de BMW, un essai et une discussion avec Bobo ne sont pas la pire des idées.

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Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 16 juin 2016 08:51
par boboracingteam
En effet cette voiture est surprenante, j'étais le premier sceptique à sa sortie mais c'est un vrai succès !

Pour la version 225xe ici présentée, prévoir un délai de livraison à début 2017...

BMW 225xe longue durée

Publié : 15 juil. 2017 16:10
par ze_shark
Voici donc la dernière addition à la Scuderia, Sharkettemobile attitrée et vaillante remplaçante de la Prius 2. BMW 225xe Sport couleur flamingo rot avec à peu ptrès tout en option sauf le pack M (faut pas déconner), le cuir (l'infâme Dakota ne passera pas par moi) et des trucs comme l'assistant de ligne.

Nous sommes très satisfaits de l'achat, la voiture est résolument super agréable à rouler. Les sièges sport sont excellents, réglables en maintien dorsal, extrêmement confortables. Nous roulons électrique localement (Max eDrive) et en mixte pour les plus longs trajets. Jusqu'ici, 4.5 L/100km réels de moyenne plus (4.2 ODB) plus 8.4 kWh/100km, soit l'équivalent économique d'un 1L/100km en électricité.

Quelques défauts secondaires qu'on constate sur la durée:
- rétros rabattables, mais pas automatiquement. Faut appuyer sur le bitonio, ça n'est pas couplé au contact, incompréhensible.
- manque de rangements fermés à l'intérieur: un truc à gauche du volant, la boîte à gant, la console centrale (occupée par la docking pour téléphone). Mince.
- habitabilité bonne, mais le packaging de la Prius 2 était largement supérieur sur ce point (beaucoup de plus à l'arrière et dans le coffre). Suffisant, mais on se retrouve à rabattre les sièges plus souvent qu'on en avait l'habitude.
- les plastiques cheap à profusion, c'est une
- le joystick à impulsion serait plus agréable que la grille de sélection linéaire.

Bref, la parfaite voiture de bobo/bouéco (vendue par Bobo, mais ça n'a rien à voir), objectivement hors de prix, mais qui correspond exactement à ce qu'on cherchait et qua la Sharkette a un grand plaisir à conduire.

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On va voir maintenant sur la durée.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 15 juil. 2017 17:03
par boboracingteam
Ça brille !

Merci de ta confiance encore une fois !

Le snap-in "charge inductive" est monté ? Ça a été ?

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 15 juil. 2017 17:58
par torrentmt
ze_shark a écrit : - rétros rabattables, mais pas automatiquement. Faut appuyer sur le bitonio, ça n'est pas couplé au contact, incompréhensible.
Regarde du coté du coding, il faut un adaptateur OBD et une app "Carly"

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 15 juil. 2017 20:37
par fredz72
Moi qui ne jure que par le bleu, j'aime bien ce rouge.
Quand j'ai eu un modèle de Série 2 en prêt, j'ai trouvé que les places arrières étaient confortables et que par rapport au gabarit de la voiture, il y a un très bon espace pour les genoux.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 16 juil. 2017 00:55
par Nyrvan
boboracingteam a écrit :
15 juil. 2017 17:03
Le snap-in "charge inductive" est monté ? Ça a été ?
BMW et le snap-in, une grande histoire d'amour-haine :D

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 16 juil. 2017 07:40
par ze_shark
boboracingteam a écrit :
15 juil. 2017 17:03
Le snap-in "charge inductive" est monté ? Ça a été ?
Pas encore, faut que je prenne rdv à l'agence du coin pour le faire monter. Ai renoncé à bousiller la console centrale moi-même.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 16 juil. 2017 08:46
par boboracingteam
Sage décision je pense.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 16 juil. 2017 15:31
par bence
Bon choix de couleur, ca donne un petit supplément de punch au gabarit un peu monospacisant.

Re: BMW Série 2 Active Tourer (ex Série 1 GT)

Publié : 16 juil. 2017 16:07
par ze_shark
Merci. Effectivement, le rouge Flamenco gagne à être connu. Il parait marron sur certaines photos, mais il est en fait plutôt rouge et très vivant au soleil. Et les jantes de 18" aident aussi à donner un poil d'allure. Ca n'a pas la "gueule" de la Prius, mais c'est nettement plus agréable à rouler, déjà rien qu'à la position de conduite.

Avec le plus de rouler au nucléaire argovien tant qu'il existe.

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