Mini Cooper S en boîte manuelle
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Message par Ghost Rider » 13 août 2008 20:29
en parlant de Postal le film devrait sortir prochainementgougoul a écrit :Hahaha, ca rappelle Postal (Le jeu video qui fait passer Grand Theft Auto pour un truc de gentils)
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Message par Nürburgring Freak » 05 nov. 2008 23:30
Texte repris du Forum Cooper Works, étant donné que j'ai une Cooper S de début 2007.
Mon expérience est la suivante:
J'ai acheté en coup de coeur une Mini Cooper S Edition Sassicaia http://www.minisassicaia.it
La voiture marchait bien mais elle partait assez facilement en drift dans les entrées de virages (comme en kart) et elle patinait un peu en sortie de courbe à pleine charge.
Alors, et comme sur toutes mes voitures, j'ai mis ce que je pense être le meilleur pneu du moment: les Michelin Pilot Sport 2. La tenue de route est maintenant fantastique.
Puis je l'ai amenée chez le motoriste Vuagnat à Genève pour changer le compresseur et monter la puissance de 170Cv à 210Cv et le couple à 270Nm (modif + tests banc = Sfr 3'500.-).
Depuis un mois, ma Mini marche comme un avion et il n'y a plus aucune perte d'adhérence en sortie de virage. Les pneus sont collés à la route.
Deux points importants:
1. Assurez-vous d'avoir un carrossage/pincage parfait
2. Et une pression des pneus à froid de 2.2 bar (après de nombreux essais)
Mon expérience est la suivante:
J'ai acheté en coup de coeur une Mini Cooper S Edition Sassicaia http://www.minisassicaia.it
La voiture marchait bien mais elle partait assez facilement en drift dans les entrées de virages (comme en kart) et elle patinait un peu en sortie de courbe à pleine charge.
Alors, et comme sur toutes mes voitures, j'ai mis ce que je pense être le meilleur pneu du moment: les Michelin Pilot Sport 2. La tenue de route est maintenant fantastique.
Puis je l'ai amenée chez le motoriste Vuagnat à Genève pour changer le compresseur et monter la puissance de 170Cv à 210Cv et le couple à 270Nm (modif + tests banc = Sfr 3'500.-).
Depuis un mois, ma Mini marche comme un avion et il n'y a plus aucune perte d'adhérence en sortie de virage. Les pneus sont collés à la route.
Deux points importants:
1. Assurez-vous d'avoir un carrossage/pincage parfait
2. Et une pression des pneus à froid de 2.2 bar (après de nombreux essais)
Mon Top du Top Automobile:
Allez savoir ...
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Message par minisid » 06 nov. 2008 08:42
J'ai eu ces pneus sur mon clubman cooper et quand j'ai remis les pirelli(je crois que c'était ca) de série ben je l'a senti passer,aucun adhérance comparé au pilot sport et je pense que maintenant je ferais monter que ces pneus sur ma voiture
MINI JCW 211cv
Elle est arrivée!
Elle est arrivée!
Message par minisid » 06 nov. 2008 16:24
Bon moi c'est un clubman et mes jantes sont noir donc ca sera different mais jolie je pense
Voilà des photos lorque j'ai fais les miens, ca manquais de soleil je sais et j'ai des ampoules pour supprimer l'effet orange des ampoules d'origine mais je pense que ca peut t'aider à voir le resultat
Voilà des photos lorque j'ai fais les miens, ca manquais de soleil je sais et j'ai des ampoules pour supprimer l'effet orange des ampoules d'origine mais je pense que ca peut t'aider à voir le resultat
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