Asphalte.ch

Avec la production 2016 (débutée en mars) arrive son petit lot de mesquineries :

- avec l'option "chrome line intérieure" (200.-), deux baguettes chromées autour du GPS disparaissent.

- avec l'option "rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement" (330.-), le rétro extérieur droite ne fonce plus. La fonction anti-éblouissement est présente uniquement sur le rétro intérieur et le rétro extérieur gauche. Juste scandaleux !

- avec l'option "driving assistant", le sympathique logo Safety by MINI et son petit bouledogue disparaîssent. Pas grave en soit, juste un détail faisant l'identité de MINI qui disparaît

Nyrvan a écrit :- avec l'option "driving assistant", le sympathique logo Safety by MINI et son petit bouledogue disparaîssent. Pas grave en soit, juste un détail faisant l'identité de MINI qui disparaît

Je confirme j'ai dû faire changer mon pare-brise sur ma JCW dû à l'impact d'une pierre... et sur le nouveau, plus de logo. Effectivement pas grave mais je trouve dommage et surtout j'aurai bien voulu être prévenu avant le remplacement

Je suis d'accord, c'est tres nul mais y a pas de petites économies...

Nyrvan a écrit :Je suis d'accord, c'est tres nul mais y a pas de petites économies...

Tu reçois quand la tienne ? quelle couleur ?

Vendredi ! Je ferais des photos

Tu as pris quoi comme config'?

Une JCW en boîte manuelle, couleur thunder grey avec à peu près toutes les options sauf le toit ouvrant.

Sympas! avec les 17 d'origine ou les 18"?

Pourquoi pas le toit ouvrant? c'est une volonté de ta part?

Les 18" Cup Spoke. Pour le toit ouvrant, c'est du poid mal placé ! Plus sérieusement, d'une part sa luminosité me gênait pendant l'essai et surtout mes très fortes allergies ne me permettent plus de l'ouvrir durant la belle saison.

Nyrvan a écrit :Les 18" Cup Spoke. Pour le toit ouvrant, c'est du poid mal placé ! Plus sérieusement, d'une part sa luminosité me gênait pendant l'essai et surtout mes très fortes allergies ne me permettent plus de l'ouvrir durant la belle saison.

Pour la trop forte luminosité je te rejoins... alors j'ai fait posé l'auto-collant Union Jack en "noir-blanc" qui ajoute un style à la voiture et règle le problème

Il n'y pas de rouleau pare-soleil sur les MINI ?

ze_shark a écrit :Il n'y pas de rouleau pare-soleil sur les MINI ?

Si ! mais une fois fermés ça réduit fortement la hauteur (en tout cas l'impression de hauteur) et la sensation "panoramique". Une fois les deux volets fermés, j'ai l'impression d'être oppressé dans l'habitacle. Alors qu'avec le sticker, il y a encore de la luminosité qui entre (le sticker ne couvrant pas 100% de la surface) et tu gardes toujours de la surface vitrée qui donne l'effet panoramique. Peut-être une question d'habitude, mais je ne peux pas me passer d'un toit-ouvrant qui donne cet effet d'ouverture, sans compter que n'étant pas un fan de la climatisation (dû à l'assèchement de l'air) il te permet d'avoir une entrée d'air "naturel" y compris dans des situations ou ouvrir la fenêtre n'est pas forcément possible.

Pas besoin d'être convaincu des attraits du toit ouvrant, c'est un must à mon avis. La clim est pour moi un instrument d'ultime et dernier recours, juste surpris que la luminosité puisse être dérangeante.

La luminosité me dérangeait quand le rouleau pare-soleil était rétracté, mais déployé c'était nickel. C'est dû au fait que l'habitacle de la MINI est très lumineux et qu'il n'y a pas de filtre (même léger) sur le toit ouvrant. Par contre, j'avais pas cette sensation d'oppression, au contraire même.

Ayant dû vendre ma Z4 car il ne m'était plus du tout possible de rouler décapoté, j'ai une vision moins positive du toit ouvrant

Nyrvan a écrit :Une JCW en boîte manuelle, couleur thunder grey avec à peu près toutes les options sauf le toit ouvrant.
Les 18" Cup Spoke.

Ca va être beau tout ça !!!