Ford Focus RS mkII

[bentralala]

J'ai pas exactement les mêmes recaro que ceux dans la focus RS (qui sont me semble t il les mêmes que ceux des clio R27 et megane 3 RS).
Du coup, je ne sais pas si ils ont la même cinématique... sur les miens, l'assise est montée sur des glissières et avance pour faciliter l'accès à l'arrière.
Mais je pense que ça doit être pareil pour ceux de la focus.

C'est écrit Recaro RS, est-ce à cause du modèle de la voiture ou sont-ils différents des Recaro CS ??

Dans ma R26, j'ai des sport topline.
Sur la focus rs, la clio 3 rs et la megane 3 rs, ce sont des sportster CS.
Ils les ont siglés RS pour coller au nom de la voiture, mais c'est bien des CS.

[SebM]

Le logo RS sur les sièges reprend le design du logo RS sur la voiture... c'est bien pour indiqué le modèle de la voiture...

[Falcon]

On les voit partout ces CS, mais personnellement je les trouve superbe !

[bentralala]

Merci cette prise en main est très alléchante!

J'ai lu cette semaine l'essai du Moniteur Automobile, il ont pesé leur exemplaire à 1350kg avec le plein (contre 1467kg annoncé)

Effectivement, cette mesure est vraiment surprenante.
Quel pourrait être l'intérêt de ford d'annoncer un poids plus élevé que prévu ?
Peut être que la balance du moniteur auto était à l'ouest... parce qu'une focus st est déjà donné pour 1450kg...

C'est comme la consommation officielle de 9,4 l/100km... ça fait rêver

[Roadking]

Merci cette prise en main est très alléchante!

J'ai lu cette semaine l'essai du Moniteur Automobile, il ont pesé leur exemplaire à 1350kg avec le plein (contre 1467kg annoncé)

Effectivement, cette mesure est vraiment surprenante.
Quelle pourrait être l'intérêt de ford d'annoncer un poids plus élevé que prévu ?
Peut être que la balance du moniteur auto était à l'ouest... parce qu'une focus st est déjà donné pour 1450kg...

C'est comme la consommation officielle de 9,4 l/100km... ça fait rêver

+1, un écart de 100kg c énorme, surtout en gain de perfs !

[SebM]

Merci cette prise en main est très alléchante!

J'ai lu cette semaine l'essai du Moniteur Automobile, il ont pesé leur exemplaire à 1350kg avec le plein (contre 1467kg annoncé)

Effectivement, cette mesure est vraiment surprenante.
Quel pourrait être l'intérêt de ford d'annoncer un poids plus élevé que prévu ?
Peut être que la balance du moniteur auto était à l'ouest... parce qu'une focus st est déjà donné pour 1450kg...

C'est comme la consommation officielle de 9,4 l/100km... ça fait rêver

On se fera un grand plaisir de vérifier ces deux points le jour ou on peut réaliser un essai plus complet...

[Ludo]

Je me réjouis de l'essayer aussi.

Elle est très intéressante, pour ce qui est des plastiques, on s'en fout c'est une sportive. Je préfère avoir un châssis top qu'une console centrale recouverte de cuir.

Pour ce qui est des compteurs, effectivement ils sont pas fameux, c'est les mêmes que dans un C-Max

[Mouse]

Elle est très intéressante, pour ce qui est des plastiques, on s'en fout c'est une sportive. Je préfère avoir un châssis top qu'une console centrale recouverte de cuir.

C'est juuuuste! D'ailleurs les intérieurs des voitures de rallye n'ont jamais été extraordinaires...(Sub, Evo, Cossie etc...)

[louisch]

En tout cas les poignées sont fournies pour s'y accrocher

[Alster]

Je compare à peu près avec n'importe quelle autre voiture tant les plastiques gris au tour des compteurs sont horribles à mes yeux. Les 2 petits compteurs essence et températures sont vraiment pas esthétiques, mais comme je dis, ce n'est pas rédibitoire.

Quand je regarde les compteurs de la 308 gt de ma soeur, y a pas photo et on est dans une gamme de prix proche d'une Focus.

Pour ceux qui ne visualisent pas :
http://news-images.caradisiac.com/IMG/j ... sRS_75.jpg

ah la la, en matière de vieux plastics gris, si tu voyais l'intérieur de ma brave Civic de 1992, tu ferais une attaque quoique, au moins, étant une vieille jap, c'est robuste de chez robuste, contrairement au côté cheap de bon nombre de voituràplastigris modernes
d'où l'utilité de conserver et rouler une vieille tuture de masse : on n'est pas dégoûté quand on voit des intérieurs comme celui de la FocusRS arriver !!

Suis impatient de tester la bête ; PS@la team : je veux bien me dévouer pour l'article si jamais il y a quelque chose qui s'organise de façon anticipée

[SebM]

Elle est très intéressante, pour ce qui est des plastiques, on s'en fout c'est une sportive. Je préfère avoir un châssis top qu'une console centrale recouverte de cuir.

C'est juuuuste! D'ailleurs les intérieurs des voitures de rallye n'ont jamais été extraordinaires...(Sub, Evo, Cossie etc...)

Yessssssssssssss !!!!!

[Lolo'stéo]

Elle est très intéressante, pour ce qui est des plastiques, on s'en fout c'est une sportive. Je préfère avoir un châssis top qu'une console centrale recouverte de cuir.

C'est juuuuste! D'ailleurs les intérieurs des voitures de rallye n'ont jamais été extraordinaires...(Sub, Evo, Cossie etc...)

Yessssssssssssss !!!!!

Pas d'accord!!! Sur l'escort par exemple, l'intérieur est plus que correct, et à l'époque, ils ont lancé une mode que seul Aston avait fait: les compteur électroluminescent! Repris par l'ensemble de la production et en tuning... fonds blancs pas toujours réussis d'ailleurs!

[GT Driver]

La Focus ST était présentée en orange et la RS en vert, belles couleurs flash toute les deux. Le orange de la ST est ils disponible pour la RS et inversement ?

[bentralala]

La RS est uniquement disponible en vert, bleu et blanc...
même pas de noire

[SebM]

La Focus ST était présentée en orange et la RS en vert, belles couleurs flash toute les deux. Le orange de la ST est ils disponible pour la RS et inversement ?

Non... comme l'a dit Ben, la Focus RS est dispo que en Blanc, Bleu et le fameux Vert... qui est d'ailleurs réservé à cette voiture... Suite au succès inattendu du Orange pour la ST, Ford a décidé de choisir une couleur spéciale pour la RS...